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斜拉桥主塔施工技术剖析 　　摘要：人们对交通的要求随着现代社会经济的不断发展而逐渐提高，因此，为了适应人们生产生活的需要，技术人员发明了斜拉桥施工技术。本文主要就斜拉桥主塔的主要施工技术展开论述。 　　关键词：斜拉桥；主塔；施工技术 　　Abstract: people to the requirement of traffic increased gradually along with the continuous development of modern social economy, therefore, in order to meet the needs of production and living of people, technical personnel invented the cable-stayed bridge construction technology. This paper is the main construction technology of cable-stayed bridge main tower. 　　Key words: cable-stayed bridge; The main tower; The construction technology 　　中图分类号：U448.27文献标识码：A文章编号：2095-2104(2013) 　　 　　1.前言 　　随着公路建设的飞速发展，各种各样的斜拉桥施工技术也逐渐发展起来，主塔跨径、高度以及结构形式等都在逐渐刷新纪录。索管的定位安装、爬模施工以及塔柱劲性骨架安装等都是斜拉桥主塔的主要施工技术，在斜拉桥工程中，主塔的建造难度是最大的，因此本文主要对斜拉桥施工技术及其常见问题等对新型斜拉桥主塔施工技术作简要论述[1]。 　　2.主塔的施工方法 　　2.1下塔柱劲性骨架的安装 　　 （1）加工。在加工场对劲性骨架进行分节加工时，必须根据结构设计图来做，为了避免骨架在焊接时发生不必要的变形情况，可考虑在场地上用型钢把定位框焊出。虽然劲性骨架对复核塔柱有一定的标高作用，但是施工时必须把劲性骨架竖向立筋的加工、下料的误差控制在2mm之内。 　　 （2）安装索塔劲性骨架。斜拉索预埋索管的安装是否准确，和劲性骨架的位置有直接关系，因此，必须保证劲性架位置的准确性。劲性骨架是一种钢构架，它每节长6 m，都是由槽钢和角钢焊接而成。安装第一节骨架时，首先要根据骨架型号的大小在其下一节混凝土内进行柱脚的预埋，保证预埋位置及高度的准确性，骨架吊装后可将其直接安放在定位框里，并用全站仪对骨架下部的坐标进行准确定位，然后两台经纬仪在塔柱的纵横两条轴线上穿线以便对骨架上部进行准确定位，最后，为了使骨架上部横撑上的中心位置和索塔横向轴线点能够对齐，可根据实际情况对骨架进行合理调整。为了进一步保证骨架定位的准确性，可使设计纵向线和骨架顶部角点对齐。对下部骨架进行焊劳前，必须先检查骨架定位是否准确。 　　2.2塔柱施工技术 　　对下塔柱进行浇注时，必须分两次，并采用翻模施工方法。通常用塔吊来完成下塔柱翻模模板的提升及安装，其嵌固段及支撑依托通常利用已浇砼段顶节模板，并用另两节模板安装在已浇砼段顶节模板的上面，为了保证塔柱施工接缝处的光滑及平整，必须对模板上口的平面位置进行准确测量并有效而合理地定位。 　　2.3 上塔柱施工技术 　　进行管道安装时，必须对骨架进行准确定位。通常，上塔柱骨架在作竖向主筋的定位骨架时，还用作斜拉索索管定位。先在现场把上塔骨架制作成形，然后借助角钢把它连成整体。当骨架对中时，可先用测距仪把之测出一条十字线，然后借助大垂球对四边的中线进行有效控制并校正。进行骨架焊接的满焊工作前必须先点焊，或不要使吊勾（塔吊）放松。通常用四点系扣法对骨架的吊放进行吊装。对斜拉索索管进行定位时，必须保证上塔柱斜拉索索管的定位误差在5mm之内。施工时，采用坐标法对斜拉索索管进行准确定位，即对索管位置进行定位时，通过控制索管的出口点和锚固点来完成。 　　为了进一步保证索管的准确定位，施工时可按照以下步骤： 　　（1）进行初步定位。在已经准确定位好的骨架上放出主塔的纵横向中心线，并在定位骨架的内外型钢根据事先已算好的坐标值留出两个控制点，并以此作为准吊装的初步定位。 　　（2）进行准确定位。借助SET2B-II 型全站仪对索管进行准确定位时并反复测量，当素管的出口点及锚固点的实测坐标值符合要求时，才可以把索管固定在定位骨架上[2]。 　　（3）复测。对混凝土进行浇注前，为了保证索管精确定位后不影响后续工作的正常施工，必须在大气及温度对测量影响不大的早上对索管的出口点及锚固点作全面检查。 　　2.4中塔柱施工技术