探讨煤矿开采安全事故原因剖析及对策.docVIP

探讨煤矿开采安全事故原因剖析及对策 　　【摘 要】煤矿采矿工程具有较强的专业性与较高的危险性。当前我国煤矿采矿工程频发安全事故，严重威胁着采矿人员生命财产的安全。此外，我国对煤矿采矿工程十分重视，并在政策与资金上给予较大支持。为保证煤矿企业的经济效益与社会效益，必须消除煤矿采矿过程中的不安全技术因素。本文根据笔者工作实践，对煤矿开采安全事故原因分析及对策进行了分析和探讨。 　　【关键词】煤矿；开采；安全；事故；对策 　　1.煤矿采矿工程中不安全技术因素 　　1.1急倾斜煤层的主斜坡坡度太小。在煤矿采矿工程中，由于工程周期与成本因素，主斜坡的坡度难以满足相关规定要求，进而产生安全问题； 同时在遭到地面压力，煤井也不会明显下沉，进而使煤矿采矿效率?c进度受到严重影响。更严重的是煤矿在进行二次施工时，由于煤炭没有下沉，若出现崩塌后下沉现象，将造成严重安全事故。因此，相关人员在对煤矿井进行设计时，必须做好主斜坡坡度的测量工作，确定坡度在安全采矿的范围之内，进而满足煤矿采矿的需求。 　　1.2切眼口设计不合理。煤矿采矿工程的设计人员在对分斜坡开口的切眼口进行设计时，没有考虑正倾斜方向或没有按照相关标准，这就导致施工过程中三角带出现切眼，同时切眼存在较大的不稳定因素，无法承受施工工程中产生的压力，进而煤矿中的煤柱十分容易出现崩塌现象，最终威胁到煤矿工作人员的生命财产安全。因此，设计人员在对分斜坡开口的切眼口进行设计时，必须严格依据国家相关规定，保证切眼口的质量，从而避免安全事故的发生。 　　1.3施工模式不正确。目前，大部分煤矿采矿的施工模式都是反眼双向，这种模式会严重影响煤井巷道的底板情况，大大降低煤柱的抗震能力，若煤矿工程在进行放炮、挖掘、采集施工时，必然产生震动，可能就会发生安全隐患，甚至还有可能出现空顶过大，进而导致煤井崩塌的严重问题，最终导致安全事故的发生，严重影响煤矿采矿工作的顺利进行。此外，在完成采掘面反眼双向的施工后，并在进行回采工作后，由于煤柱受到较大压力，使得煤柱无法继续支撑矿山压力或地面压力，并导致二次回采发生窜矸事件，进而严重影响煤矿采矿的工程，降低煤矿采矿的质量与效率，甚至导致煤矿采矿工作无法正常开展。因此，在煤矿采矿工程中应避免反眼双向的施工模式，主要运用单向的施工模式，进而避免二次回采出现安全与质量问题，保障煤矿采矿工程的正常开展[1]。 　　1.4人为操作失误。目前我国矿区开采人员多数为农民，几乎没有接受过高等教育，普遍存在专业技能差、职业素养低、缺少安全意识等问题。所以在采矿工作中最常出现的安全事故问题，大多是由于工作人员的不当操作造成的。另外，农民工存在工期不稳定、缺少采矿专业技能的培训、工作流动性较强等特点，导致安全事故出现的几率比较高。并且，一些采矿企业决策者同样缺少安全意识，安全责任落实不到位，相关奖惩制度流于形式，使得落实整改安全隐患找不到责任人，企业决策者存在侥幸心理，不重视安全隐患，使员工工作时操作松懈，继而增加安全事故发生的概率。 　　2.解决煤矿采矿工程中不安全技术因素的措施 　　2.1 施工层面的井巷工程。在煤矿采矿工程进行井巷施工时，对于中部车场应运用单道起坡的施工方式，进而保证井巷工程能够按计划进行施工，最大程度上降低施工的成本，并避免矿山翻倒在道岔运输中，保障施工人员的安全。同时，煤矿采矿工程的设计人员在对工程进行设计前，应先全面分析煤井的实际情况，合理设计巷道的宽度，进而最大程度上降低车场弯道的行进路线数量，保证车场实现直线行驶，使施工人员在巷道中视野开阔，避免安全事故的发生，并保证煤矿采矿电机车有较强的稳定性，最终实现煤矿采矿工程的顺利开展。 　　2.2施工层面的开拓向导。在煤矿采矿工程设计人员对下部车场进行设计时，应严格按照国家相关规定控制双向轨道之间距离，进而使运输物品时产生的影响降低，避免由于双轨挤压所产生的安全问题。一般情况下，双向轨道之间的标准距离应控制在1.4m 左右。此外，在煤矿采矿工程中的井巷施工时，应对用电做好管理，用电线路的高度必须达到墙高标准与安全标准，若施工过程中用电线路发生异常情况，应立即停电进行维修，这样能够避免由于电火花接触空气中煤尘后所发生的煤井爆炸现象。除此之外，由于中线与腰线影响着煤矿采矿工程，为保证巷道施工的顺利开展，应加强腰线与中线的控制工作。中线对于井巷施工起着重要的导向作用，其主要位置是巷道顶板与棚顶上方的中心位置或中心位置的附近，数量在3 ～ 5 个之间； 同时，在对中线进行检测时，应运用激光光束的检测设备，不能运用明火设备，进而保证煤井的安全。腰线的主要作用是控制井巷的标高与坡度，其主要运用尺类工具进行检查，一般情况下，在煤井巷道中每隔0. 5 m 设置一个腰线点。由于井巷的结构十分复杂，因此在煤矿采矿工程