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抽油杆失效机理剖析及对策措施
抽油杆失效机理剖析及对策措施
摘 要:针对鲁胜油公司鲁安管理区抽油杆断脱成为有杆泵失效的主要因素,抽油杆的失效大大加重了油井的维护费用。本文主要从公司生产的角度,对鲁安管理区抽油杆失效的化学因素和物理因素进行深入细致的分析。并针对性的提出了一些相应的技术对策措施,取得了较好的效果。
关键词:抽油杆 失效因素 对策措施
引言
通过对鲁安管理区148口井的作业井情况调查,抽油杆失效因素占21.2%。2000年由于抽油杆报废,投入的抽油杆数量占总抽油杆总量的31%。从作业现场描述可以看出,抽油杆失效主要是由于偏磨和腐蚀所至。本文主要通过大量的鲁安管理区资料统计,对抽油杆的失效因素进行分析,通过治理,取得了较好的效果。
一、影响抽油杆失效的因素分析
1.化学因素
由于抽油杆与其他钢材一样, 含有一些杂质,长期浸泡在电解质采出液中,易形成腐蚀电池,发生电化学反应。通过对鲁安管理区148口油井的统计,平均矿化度达到了18226mg/l ,采出液的水型90%以上的为CaCl2型。CL离子的平均浓度达到了10292mg/l。从采出气分析,CO2平均含量为2.2356%。游离CO2含量为8~36.96mg/l ,CO2的存在导致了油井采出液基本呈弱酸性, PH值小于7的油井占34%。PH值最小的为6.2。酸性的介质环境直接加剧了杆管的电化学腐蚀反应。溶解氧的含量为0.04-1.12mg/l,由于介质不均匀,主要为氧的浓度不一样。
2.物理因素
通过对鲁安管理区148口油井维护作业现场描述情况进行统计,存在杆管偏磨现象的占到48%,是造成抽油杆投入高的一个重要因素,分析主要有以下几个方面。
2.1 座封造成的管杆偏磨
随着鲁胜油公司开采程度的提高,油井射开层位逐年增多,井下管柱复杂化,60%以上的井都采用封隔器卡封生产,封隔器座封导致管柱中性点下油管弯曲,特别是泵挂卡封在在造斜点以下的油井,由于管柱弯曲,造成管杆偏磨。
2.2 润滑介质发生变化
特高含水改变了有杆泵井的工作介质环境,目前含水大于90%的油井占83%,高含水一是导致了润滑介质由原油变为地层水, 润滑性能降低,摩擦系数增大,磨损加快;二是管、杆表面失去了原油的保护作用,产出水直接接触金属,加剧了腐蚀。
2.3 油井出砂的影响
同油田开发初期相比,目前的含砂量是开发初期的7~8倍。统计油井出砂情况,沉砂速度大于5米/月的重度出砂井占32%;含砂量小于0.1‰的油井仅占3%,而大于0.5‰油井占33%。另据两口井采样分析,砂样中SiO2含量超过73%,中值粒径达0.23mm~0.37mm,石英砂的Hv硬度为900,大大超过抽油杆调制钢的硬度,砂粒加剧了杆管偏磨。
2.4 油井井况造成的不利因素
在油井生产过程中,针对直井光管生产井出现的偏磨现象,我们分析主要是由于井况造成的,在钻井过程中,随着钻井深度的增加,钻头与井口的同心度变差。不同井深的井中心与井口中心的相对位置。从平面上看,是在井口中心周围的点的集合群;从垂直来看,井筒是一条弯曲旋扭的线条。胜3-X534井2000年6月投产,井深1890米,最大井斜为1.45。/2125米。φ56X1400米,该井2008年1月杆断倒井,自60根(500米)至活塞偏磨严重,114根偏磨断。而我们的套管内径为124mm或者159mm,由于位移bc比较大,因此必然在套管出现倾角的地方形成支点,而造成管柱弯曲。这是无法避免的。这就是直井光管生产偏磨的主要原因。
3.极限应力的变化
抽油杆的极限应力随交变应力次数增加而降低,在有腐蚀介质存在时,加上目前偏磨现象普遍,腐蚀使得抽油杆表面粗糙,加剧了偏磨,偏磨使得形成的保护膜受到破坏,而加剧了腐蚀,在偏磨和腐蚀介质的联合作用下,抽油杆的极限应力大幅下降。造成抽油杆的使用寿命大大降低。
二、采取对策措施及其效果
针对鲁安管理区油井偏磨腐蚀的特点,我们在分析研究的基础上,对偏磨和腐蚀的油井采取了一系列的新工艺、新技术进行治理,取得了较好的效果。
1.加缓蚀剂减缓油井腐蚀
加缓蚀剂是解决油井腐蚀的一种有效的方法。在金属表面形成一种致密薄膜,以达到保护金属的目的。胜311-X560井生产馆陶1,矿化度84065mg/l,2010年11月份,生产112天,腐蚀严重,170根油管腐蚀漏。2011年,我们采取加缓蚀剂的措施,每月加100公斤/4次。2011年6月生产171天作业发现抽油杆无腐蚀现象,效果十分明显。
2.封隔器座封造成的偏磨井治理
对于多层分采井,采取丢手管柱、堵炮眼、打塞等工艺,既可提高封窜成功率,而且简化了生产管柱,使得生产管柱去掉封隔器座封的影响,减缓管
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