钢筋结构监理细则.doc

WORD格式 可编辑 PAGE 专业知识 整理分享 南京地铁宁溧线溧水车辆段工程 监理实施细则 （钢结构专业） 内容提要： 钢构件制作 钢结构安装 项目监理机构（章）：　　　　 　 　　　 专业监理工程师： 总监理工程师（签字、执业印章）：　 　 　 　 日 期：　　　 　 目录 TOC \o 1-3 \h \z \u HYPERLINK \l _Toc469423708 一、工程概况 PAGEREF _Toc469423708 \h 3 HYPERLINK \l _Toc469423709 二、钢结构专业简介 PAGEREF _Toc469423709 \h 3 HYPERLINK \l _Toc469423710 三、 主要编制依据 PAGEREF _Toc469423710 \h 4 HYPERLINK \l _Toc469423711 四、钢结构施工过程控制 PAGEREF _Toc469423711 \h 4 HYPERLINK \l _Toc469423712 五、监理工作方法和措施 PAGEREF _Toc469423712 \h 8 HYPERLINK \l _Toc469423713 六、安全文明施工管理 PAGEREF _Toc469423713 \h 9 一、工程概况 建设单位：南京地铁建设有限责任公司 勘察单位：中铁上海设计院集团有限公司 设计单位：中铁上海设计院集团有限公司 监理单位：重庆赛迪工程咨询有限公司 施工单位：中国土木工程集团有限公司 工程名称：南京至高淳城际轨道禄口机场至溧水段溧水车辆段房建工程（DS7-TA11标）。 工程地点：位于南京市溧水区，宁溧城际柘塘站西北方，大致呈东南-西北向布置，与南侧规划25号路平行，东侧为鱼塘，靠近规划十四号路，西侧紧邻规划8号路。 工程用途：承担段内部分列车的乘务、停放、列车技术检查、洗刷清扫和定期消毒等日常维护保养、运用任务等；负责段内设备机具的维修及调车机车的日常维修及承担物资保障等任务。 工程规模：车辆段征地面积21.6公顷，生产用房总建筑面积49972.63m2。车辆段内单体包括综合楼、运用库、调机工程车库及材料棚、洗车库、物资库、牵引混合变电所、雨水泵房、生产废水处理站、公务车棚、门卫（2个）、公安用房、警犬宿舍等13幢单体建筑，含污水提升泵站2座构筑物。 二、钢结构专业简介 本工程屋面采用0.6mm铝镁锰板（氟碳面漆）+100mm厚保温棉+0.376厚彩钢板底板；檩条为镀锌C型钢檩条；屋架为H型截面钢架。 材料：主要钢架采用Q345B钢，焊丝采用E5015、E5016；螺栓主要采用10.9级高强螺栓（大六角头型）以及4.6级普通螺栓。 三、 主要编制依据 GB50319-2013（建设工程监理规范） GB50205-2001（钢结构工程施工质量验收规范） GB50755-2012（钢结构施工规范） GB50661-2011（钢结构焊接规范） GB50017-3003(钢结构设计规范) 国家相关标准及设计图纸。 四、钢结构施工过程控制 （一）原材料 1、钢材： 1.1钢结构工程所用材料，应附有钢材的质量证明书，各项指标应符合设计文件的要求。当对钢材的质量有异议时，应按国家有关标准的规定进行抽样检验。 1.2本工程钢结构属于大跨度钢结构、主要受力构件，对采用的钢材要进行材质复验，监理见证取样、检查复验报告。 1.3钢材表面外观质量检查，表面有锈蚀、麻点或划痕等缺陷时，其深度不得大于厚度的负允许偏差值。 1.4钢材端面不应有分层、夹渣等缺陷。 1.5施工中高强度螺栓，需要对高强度螺栓进行检验（按照GB50205-2001的规范要求执行）。 2、焊接材料： 2.1焊接材料的品种、规格、性能应符合现行国家产品的标准，检查焊接材料的质量合格证明文件及检验报告，并进行抽样复验，要求复验报告符合要求。 2.2不得使用药皮脱落或焊芯生锈的焊条和受潮结块或熔烧过的焊剂，当天剩余的焊条应分别放入保温桶内贮存，不得在露天过夜存放。 2.3钢结构工程中使用的其它连接材料，应有出厂质量证明书，其质量应符合设计和国家现行有关标准。 3、涂装材料 3.1钢结构防腐材料、稀释剂和固化剂等材料品种、规格、性能应符合国家产品标准和设计要求，监理要检查产品的质量合格证及检验报告等。 3.2防腐涂料的有效期应与质量证明文件相符，开启后不应存在结皮、结块、凝胶等现象。 3.3为了保证钢箱梁防腐涂层的质量