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TOC \o 1-3 \h \z \u HYPERLINK \l _Toc204657949 前言 PAGEREF _Toc204657949 \h 1
HYPERLINK \l _Toc204657950 《人机工程学》大作业任务书 PAGEREF _Toc204657950 \h 2
HYPERLINK \l _Toc204657951 一、设计题目 PAGEREF _Toc204657951 \h 2
HYPERLINK \l _Toc204657952 二、主要内容 PAGEREF _Toc204657952 \h 2
HYPERLINK \l _Toc204657953 三、设计任务及要求 PAGEREF _Toc204657953 \h 2
HYPERLINK \l _Toc204657954 四、设计方法及骤 PAGEREF _Toc204657954 \h 2
HYPERLINK \l _Toc204657955 五、编写大作业说明书 PAGEREF _Toc204657955 \h 2
HYPERLINK \l _Toc204657956 第一章 大作业内容简介 PAGEREF _Toc204657956 \h 3
HYPERLINK \l _Toc204657957 1大作业的意义 PAGEREF _Toc204657957 \h 3
HYPERLINK \l _Toc204657958 2大作业设计内容 PAGEREF _Toc204657958 \h 3
HYPERLINK \l _Toc204657959 3大作业设计思路 PAGEREF _Toc204657959 \h 4
HYPERLINK \l _Toc204657960 第二章 大作业设计过程 PAGEREF _Toc204657960 \h 5
HYPERLINK \l _Toc204657961 1公交车车门附近扶手及车门设计改进 PAGEREF _Toc204657961 \h 5
HYPERLINK \l _Toc204657962 1.1公交车车门附近扶手现状分析 PAGEREF _Toc204657962 \h 5
HYPERLINK \l _Toc204657963 1.2改进分析 PAGEREF _Toc204657963 \h 6
HYPERLINK \l _Toc204657964 2人机评析 PAGEREF _Toc204657964 \h 7
HYPERLINK \l _Toc204657965 2.1长杆的高度： PAGEREF _Toc204657965 \h 7
HYPERLINK \l _Toc204657966 2.2弯曲扶手距离汽车内地板的高度： PAGEREF _Toc204657966 \h 8
HYPERLINK \l _Toc204657967 2.3向上翘起的扶杆与主长杆之间的距离： PAGEREF _Toc204657967 \h 8
HYPERLINK \l _Toc204657968 第三章 改进设计 PAGEREF _Toc204657968 \h 9
HYPERLINK \l _Toc204657969 1 改进设计图 PAGEREF _Toc204657969 \h 9
HYPERLINK \l _Toc204657970 2改进设计说明 PAGEREF _Toc204657970 \h 9
HYPERLINK \l _Toc204657975 第四章 小结 PAGEREF _Toc204657975 \h 10
HYPERLINK \l _Toc204657976 4.1 课题内容小结 PAGEREF _Toc204657976 \h 10
HYPERLINK \l _Toc204657977 4.2 大作业小结 PAGEREF _Toc204657977 \h 10
HYPERLINK \l _Toc204657978 参考文献 PAGEREF _Toc204657978 \h 11
前 言
公交车是现代人类出行的重要交通工具，如何提高公交车的安全性与舒适性成了现代公交车车内环境改善的重要目标。 这就需要我们通过人机工程学的研究来实现。人机工程学是研究人与工作场所、人与生活及工作环境、人与使用器为其间接口之互动关系，且包含相关之设备、工作场所、工做方法、生活环境和器具的一门实用性科学。人机工程学(Human Factors Engineering)是一门应用人性绩效(如生理、心理和工业工程)，改善工作系统(包括人、工作、工具、设备、工
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