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浅述大跨度预应力混凝土桥梁施工及检测 　　 摘要：大跨度预应力混凝土施工是现代桥梁工程的重要施工手段，但是由于其施工过程较为复杂，因此，对于其施工控制技术的探讨具有重要的实际意义。本文分析了大跨度预应力混凝土桥梁施工控制技术的要点。并研究了在检测测中应注意的一些相关问题。 　　关键词：大跨度; 预应力混凝土; 施工检测 　　中图分类号：TU528文献标识码： A 文章编号： 　　一、大跨度预应力混凝土桥梁施工控制关键点 　　1、张拉预制底座桥梁施工过程中应确保张拉预制底座牢靠、坚固以及无沉陷现象，底座反拱度值需参照设计时的理论数值，并结合实际施工进行确定，反拱度要做成抛物线。另外，要确保张拉预制底座有利于排水，避免因排水不畅而导致地基下沉。 　　2、模板模板需具备一定的稳定性和强度，并且必须能承受施工过程中的各种荷载。另外，模板在进行分块时，要确保其结构合理、易于装拆，同时还要充分考虑模板本身的周转率以及适应性。应尽量选用定型钢模作为箱梁的外模板，模板的表面应保持光滑洁净，接缝位置要严密。 　　3、 混凝土浇筑进行混凝土浇筑前，要保证模板、垫块、预埋件、钢筋、波纹管等均符合设计要求，并将模板中的杂物清除干净，同时需检查混凝土的坍落度及均匀性；在进行混凝土浇筑时要保证浇筑过程连续，若无特殊原因尽量不要中断浇筑。另外浇筑过程中要防止钢筋、模板等的变形、松动和移位；浇筑完成待混凝土表面收浆干燥后，需及时对其进行养护。在拆模过程中要尽可能防止损伤混凝土。 　　4、箱梁吊装在进行吊装施工前，首先，要标注好永久性支座、临时支座的位置，并检查箱梁预埋件的位置；其次，对混凝土表面的松软层进行凿除；最后，在事先标注好的位置进行临时支座和永久性支座的安装。 　　二、工程施工之前的理论分析及桥梁形状选择 　　1、结构的有限元分析 　　有限元分析是当前桥梁工程结构问题分析的重要辅助手段，通过对实际问题的有限元模型分析，可以有效的对结构的应力分布以及变形进行分析。当前主流的结构有限元分析软件包括ANSYS、ABAQUS、COS-MOS、SUPSAP 等，这些软件的对于结构分析的侧重点不同，在结构分析中常用的是前两种。在有限元分析中，要首先对大跨度预应力混凝土桥梁进行建模，然后根据实际的情况进行施加边界条件、应力条件等。经过计算之后，在后处理中，可以很直观的对桥梁结构的截面应力以及位移等进行分析，从而为桥梁的整体设计和施工控制提供参考。 　　2、线性控制理论与技术 　　线性控制理论与技术是现代大跨度预应力混凝土桥梁施工控制重要的工程技术，它是通过理论分析对整体桥梁进行工程设计，以此达到施工控制的目的。这种方法最重要的目标是实现对预拱度的计算达到控制的目的。通过线性控制理论与技术的计算可以有效的到各节段立模标高，为实际工程设计带来参考。 　　3、桥梁截面形状的选择 　　由于大跨度预应力混凝土桥梁施工与普通的混凝土桥梁施工技术本质上的区别，因此，在桥梁截面形状的选择上也不相同。一般混凝土桥梁截面为T 型、槽型等，在大跨度预应力混凝土桥梁施工中一般选择变截面的箱型截面，这是由于箱型截面承受载荷能力更强，并且其重量更轻，其次，由于桥来那个边跨和中跨的弯矩不一样，每跨弯矩分布也不一样，所以选择不等跨的变截面箱型结构作为大跨度预应力混凝土桥梁基本截面形状。 　　三、施工过程中的质量控制 　　1、 严格管理施工材料 　　施工材料的质量是影响整体工程质量的源头。在很多桥梁施工过程中，由于材料质量问题而导致的事故比比皆是，因此，对于施工材料的管理具有重要的意义。首先，要严格工程材料的招标工作，在招标时不仅要考虑材料的价格，更要看中材料的质量；其次，各个配件要配套，例如波纹管的大小、工作卡片的大小一定要与骨架钢筋相匹配。 　　2、严格施工程序管理 　　在施工过程中，要根据施工设计要求进行施工，按照施工顺序进行施工，不能省略某些步骤。例如，在预应力施工时，一定要根据要求进行钢筋骨架拉拔，其拉拔力既不能太大也不能过小。在混凝土浇筑时一定要根据设计规范开展工作，不能随意改变施工顺序，例如应该一次浇筑成型，防止裂缝出现。在桥梁的组装时一定要按照要求，例如螺母的大小，混凝土板的位置以及各个接口的焊接等。这些细节问题很大程度上影响着工程质量。 　　3、严格实施人员管理 　　人员问题一直是影响整体施工的重要因素，因此在施工过程中加强人员的管理对于保证施工质量具有重要意义。首先，要建立严格的施工监管机构，实行领导责任制，规范和管理施工人员的行为；其次，建立各种管理制度，对施工人员的施工行为进行明确规定，并且对出现问题的人员进行严肃处理；第三，对施工人员进行定时的培训，培训内容包括具体的施工技术，以及处理突发问题的能力等。通过加强人员管理，可以有