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浅述华蓥山高瓦斯隧道施工安全 　　隧道施工存在的安全风险表现为：坍塌、透水、突泥、瓦斯爆炸等，在隧道施工时发生概率高，造成的人员伤亡和财产损失比较严重。在一切施工中，安全就是生产管理的灵魂！我部在隧道施工中始终坚持“正确施工、质量、结构合理、管理”等安全的原则，做到用心严格管理，科学规范施工作业，并从以下方面确保施工的安全： 　　（一）、对瓦斯的认知和处理 　　我部施工的隧道属于高瓦斯隧道，因此对瓦斯的认知和处理就显得尤为重要。 　　瓦斯是一种无色无味无臭的气体，难溶于水，达到一定的浓度时，能使人因缺氧而窒息，并能燃烧或爆炸。瓦斯出现一般以浸出或者喷出，多出现在煤层或者一些暴露的岩层中，通常出现伴有“嘶嘶”的声音。 　　当发现有瓦斯出现在施工段时，瓦检人员应该立即通知施工人员暂停施工并测量瓦斯浓度是否超过隧道施工的条件。我部管理隧道要求瓦斯浓度不能大于0.5%。如果瓦斯浓度在施工允许条件内，应加强隧道的通风，开挖台车上的局扇使用，可以使开挖面的瓦斯被吹散。瓦检人员应该24小时值班，不定时的测量瓦斯的浓度，确保施工的安全，避免造成意外事故发生。如果超过了施工条件的允许值，本隧道中的瓦电闭锁装置会立即对开瓦面所有电路断电。当施工人员听到报警信号响起，停止洞内的施工。所有人员会撤离到安全区域并加强掌子面的通风，上报有关部门及施工的管理人员，通知专业人员对前方未知区域的瓦斯进行勘测和评估。 　　（二）、隧道的门禁系统 　　门禁系统是隧道安全的第一道保障。要求本隧道门卫始终坚持24小时在洞口轮流值班，监督所有本职工作。严禁汽油车、携带烟火等危险品进洞。规定进洞人员必须佩戴安全帽及有关防护用品，凡未佩戴者门卫可以直接处理及禁止其进洞。对炸药、雷管进洞时要求清点其数量并分开运输，门卫处记录其进出的数量防止流失，爆破人员要跟随进洞。 　　随着科技的发达，现有电子芯片系统和监控管理系统。为了达到双保险，隧道施工人员应佩带属于自己的芯片进洞。洞内的所有施工处应设有视频监控，以便门卫及管理人员随时了解洞内的施工情况，发生意外是否第一时间进行救援及要求洞内配备一台通话正常的电话，方便与外部联系。 　　（三）、对超前地质预报及对地质预报的解读 　　超前地质预报可有效地预知开挖断面前方不良地质的位置、围岩的性质及大概范围，可以及时的发现施工前方的异常情况，以避免突发性地质灾害的发生，同时为科学合理的施工提供了依据。预报的信息也反映出了地质的构造、岩层的岩性还有不良的地质和地下水的贫富程度，这些都为后方施工人员营造了及时有效的应对措施，避免了安全事故的发生。所以超前地质预报人员应恪尽职守。 　　（四）、开挖面爆破施工的条件 　　在爆破时应由瓦检人员对爆破位置20m以内的风流中的瓦斯浓度进行检测，当风流中拱顶和拱腰量测的瓦斯浓度小于0.5%时，允许装药。根据爆破点的20m内尽量不要堆放杂物，如果有堆放，堆放物品不应超过断面的1/3。 　　爆破应严格执行“三人连锁爆破制”，在工作人员检查正常后，吹哨子或者用喇叭通知隧道所有施工人员，等隧道所有人员撤离到安全区域内并拉起警戒线，由爆破员实行爆破。爆破完成后，通风时间不少于30分钟，由爆破员和瓦检人员佩带有关设备进入掌子面对残炮、瓦斯进行检查和检测。在瓦斯浓度小于0.5%时，班组长派遣专业的挖掘机驾驶员开挖掘机对危石、悬石进行处理，并派人监护，确认安全后方可让施工人员进入开挖面进行下一步出渣施工。如果开挖面石块比较干燥，应该在爆破后进行喷水除尘。 　　（五）、照明与防火 　　1、照明 　　隧道内的照明灯光应该保持亮度均匀、不闪烁（一般50m设置一盏灯），应该根据开挖面的大小，选用不同的高度照明，所有区段的照明灯应该使用防水、防尘防暴灯罩。开挖、支撑和衬砌作业地段的照明应该为12～36V的低伏数照明，成型洞地段可以采用110～220V的伏数照明，进洞人员携带的照明必须为12～36V的照明，并且所使用的插线板必须为防暴的插线板。 　　隧道内的电线应该为防潮、防水的绝缘线皮的导线，并按照不同作业面将电线牢固悬挂在不同的高度。严禁将电线随意丢在地面，以免受到车辆或者人员的损坏导致漏电意外事故发生。 　　因隧道内无自然照明，我部为防止停电每隔100m，安置有应急照明灯，在每个人行横通道和车行横通道专门设有红色警示灯，并每隔200m设有应急逃生指示牌，防止发生意外洞内工人恐慌失去方向感。 　　2、防火 　　防火对于隧道施工也是非常重要的一道工序。我项目部每隔半年就会组织所有隧道人员学习对灭火器的使用，对灭火器是否过期的认知以及在施工遇到不同火源时的处理方法和自我保护。我部隧道每隔300m左右设置一个人行通道，每隔600m左右设置一个车行通道，防止火灾等意外的发生，及时使洞内人员安全撤离