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浅述如何确保公路路基质量 　　摘要：本文从公路路基的重要性及设计、施工、材料等方面提出了对确保路基质量的见解。 　　关键词：路基质量技术措施材料控制 　　中图分类号：U213.1 文献标识码： A 　　 一、路基是公路质量的根本保障 　　百年大计，质量第一，万丈高楼平地而起，路基工程质量决定着公路的质量，在我们的公路建设中扮演着极其重要的角色。我们公路交通部门的领导、工程技术人员、施工人员都明白，任何一条新建道路，如果路基质量在建设过程中得不到充分的保障，在质量方面存在隐患，那么，其后续工程如底基层、基层、面层等路面工程、防护工程各个部分再怎么牢固，怎么坚硬，怎么达到国家规定的施工技术规范也始终无法得到根本的保障。对此，路基工程作为公路工程所组成部分中最重要的一个施工部分，在施工过程中我们必须采取一系列科学措施确保其质量，特别是在当今各类公路都提出了“高质量、高标准、高要求”的建设年代，我们更应该慎之又慎，精心组织、严格把关，更好地确保路基质量。 　　 　　二、设计过程确保路基质量的技术措施 　　2.1做好道路线形的规划选线工作。线路走向对地质勘探调查。地形、地貌、水文地质、施工环境条件等都有较大的影响，这些因素将直接影响建设项目的投资额度和建设工期及建设质量。对路线经过区域的地形、地貌、水文地质、施工环境条件等进行详细勘查，对特殊路基段尤其是要提供详细的设计资料及各类设计指标，在地表不良路段，设计可考虑换土或掺白灰、掺碎石、水泥基铺设土工布等措施。 　　2.2做好路基填筑高度及填筑方案的设计工作。确保路基最小填筑高度必须保证不因地面水、地下水、毛细水及冻胀作用的影响而降低其整体性和稳定性，按照公路路基设计规范要求，根据土基干湿类型及地下水、毛细水位高度，确保路基最小填筑高度。当路基填筑标准因外因限制而不能达到规范规定时，则应采取相应的处治措施。 　　2.3明确路基填料质量达到标准要求。在各级公路工程施工图设计中，必须明确不同填高内路基填料的CBR值(最小强度)、级配及最大粒径要求(北方盐碱土质地带还应明确易造成病害的易溶盐含量标准)。种植土、腐殖土、盐渍土、淤泥冻土及强膨胀土等劣质土严禁直接用于填筑路基。 　　2.4严格路基综合排水设计，应遵循整体协调，因地制宜，综合考虑路基结构、路基材料等的原则进行路基的纵、横向排水设计，避免造成路基两侧因排水不畅引起积水浸泡路基，造成路基承载力下降，引起路基发生不均匀的沉降变形。在路基两侧应设置排水边沟，平坡路段边沟须设有纵坡，确保排水通畅。填方路段采用集中排水措施，通常采用各类泄水沟槽，并与警示桩、防撞墙统筹考虑，要求在每20-40cm及主要变坡点处设置简易或永久性泄水槽。挖方段根据上边坡的汇水面积来设计截水沟，并考虑边坡土质和边坡，设置挡墙或护坡防止坍塌，路基较低路段可以采取加设砂砾层及渗水盲沟，并加大、加深边沟等排水措施。 　　2.5确保路基边坡稳定。高填、深挖路基的边坡应根据填料种类、边坡高度和工程地质条件等基本条件确定，高填路基必须进行路基稳定性验算。 　　2.6采用路基综合防护形式提高边坡的稳定性。积极推行植物防护与硬防护相结合的综合防护形式，在比较稳定的土质边坡采用种草、铺设草皮、植树等植物防护措施。岩体风化严重、节理发育、软质岩石、松散碎(砾)石土的挖方边坡以及受水流侵蚀，植物不易生长的填方边坡可采用护面墙、砌石、砌体等工程防护措施，沿河路基、受冰水侵害和冲刷路段采用挡土墙、砌石护坡、石笼抛石等直接防护措施。 　　三、施工过程要确保路基质量的技术措施 　　3.1编制完善合理的施工组织设计，合理安排各个施工段的先后施工顺序，通常高填方段应优先安排施工，施工过程中明确各类构造物和路基的衔接关系。在整个陆基的施工中要以施工组织设计为龙头，以人员、机械、后勤保障为基础，根据施工现场的实际情况，合理调配人员、设备，是保证高填方路基施工质量的重要环节。 　　3.2做好施工前的准备工作，开工前要认真审阅设计文件及施工图纸，详细了解各段路基的填、挖情况和前期准备工作。如挖方路段的地质条件、地下水位情况、弃方运距、弃土场能否满足弃方方量要求；填方地段的原地面情况、填方材料的材质、运距；各种拉运车辆的数量、车况及洒水、摊铺、碾压机械的完好情况；土方平衡和调配情况等……。对于重要地段做重点勘查，现场要进一步核对施工图设计资料，发现设计文件中误之处要及时上报业主，提出合理的解决方案，妥善处理。 　　3.3认真清除地表不良土质，加强地基压实处理，地表腐质土、植被、树根、垃圾不良土质（盐渍土、膨胀土等）必须予以彻底清除后进行换填，同时应加大地表的压实密度，采用大吨位振动压路机处置。 　　3.4填筑路基前应首先做好以下三点：首先，必须疏通路及两侧纵横向排水系统，避