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浅述市政道路质量通病及防治措施 　　摘要：市政工程这些质量问题,已日益严峻地摆在人们的面前。国家特意召开了基础设施建设工程质量会议,提出确保工程质量的有效措施,建立层层负责的质量责任制,强化质量管理,坚决有力打击工程建设中的腐败行为,并依靠科学技术和高素质的队伍搞好城市基础设施建设。本文作者通过多年的工作经验分析市政道路质量通病的原因,并提出相应的技术处理方法和措施。 　　 关键词：市政道路；施工；工程质量；路基；平整度 　　Abstract: the municipal engineering these quality problem, has increasingly serious in front of the people of the land. Countries have held the infrastructure construction engineering quality meeting, and put forward effective measures to ensure the engineering quality, set up layer upon layer is responsible for the quality responsibility system, strengthening the quality management, and resolutely combat against corruption in engineering construction, and relying on science and technology and high quality team conduct urban infrastructure construction. In this paper the author through many years of work experience analysis of the common faults municipal road causes, and put forward the corresponding technical processing methods and measures. 　　Keywords: municipal road; The construction; Engineering quality; Subgrade; flatness中图分类号：U41文献标识码：A 文章编号： 　　1、堤防工程和结构物表面粗糙 　　 1.模板面要清理干净。 　　 2.尽量采用刚度好的大模板,浇筑混凝土前应用清水将模板湿洗干净,不留积水。模板缝应拼严,控制跑模,防止漏浆。 　　 3.钢模隔离剂涂刷要均匀,不得漏刷。 　　4.加强混凝土配合比设计和生产过程中的质量管理,重视外掺剂的使用研究。5.混凝土振捣要密实,应不漏振和不过振。 　　2、高填土下沉 　　 深填、高填、半填半挖、桥头引道高填土或立交桥互通匝道填方,往往会在通车一段时间后下沉。其原因的一方面在于施工因素,如压实控制不好、分层过厚、雨季或冬季施工措施不当等;另一方面在于材料因素,如土最大干容重及最佳含水量的控制、填料的压缩系数过大、采用高塑性指数的粘性土等,均会出现此问题。在适用过程中,路基产生固结沉降,致使路面变形、开裂或下陷。可以在工程中宜采用以下几种措施予以控制: 　　 1.按路面平行线分层控制填土标高,按设计要求或施工规范要求来控制施工时的填土厚度。 　　 2.在新旧填土的衔接处,严格控制填土接茬台阶的最小长度,以避免接茬处超厚,压实不足。 　　 3.防止漏夯或夯实不足,严禁超厚填土。 　　 4.在机械难以压实的地方,如检查井的周围,可用蛙式打夯机具进行分层夯实。 　　 5.冬季施工时应使土在未受冻的情况下回填压实,避免填土压实密度严重不均匀而造成土体下沉。 　　 6.回填几种土时,不能只用某一种土的击实试验得出的密度标准作为所有填土的压实度标准,而应按填土的不同类别,做相应土的若干组击实试验,取值应符合相应规定。 　　3、沥青路面早期破损 　　 沥青路面早期破损是指路面在竣工后通车不久即出现多处或大面积裂缝、破损的现象。其原因主要有以下几种： 　　 1.施工控制措施不当。目前,路面工程片面追求平整度,而忽视压实度的要求;材料到场及终压温度偏低,甚至在低温情况下过度碾压;材料配合比不当,基质沥青未达标;路面基层甚至路床、基底承载力不足,弯沉值过大。 　　 2.路面基层材料的收缩而造成沥青路面的反射裂缝,也会引起早期破损。这些病害是雨雪水沿道路裂缝渗入路面基层和土基,降低路基的稳定性和强度,造成局部