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浅述沥青混凝土路面公路施工技术 　　摘要：本文从沥青混凝土路面的准备阶段、试验阶段以及施工阶段严控控制此项技术的运用，从而确保公路施工的质量。 　　 　　关键词：沥青混凝土；施工技术；路面施工 　　中图分类号：TU74 文献标识码：A 文章编号： 　　 　　 　　SMA路面比普通沥青混凝土，强度高，刚度大，耐磨，抗车辙性能好，高温稳定性好，缺点造价偏高。其结构为“三多一少，即：粗集料多、矿粉多、沥青多、细集料少”。SMA沥青玛蹄脂混合料是当前国际上公认的一种抗变形能力强、耐久性能较好的沥青面层混合料，由于粗集料的良好嵌挤，混合料有非常好的高温抗车辙能力；同时由于沥青玛蹄脂的粘结作用，低温变形性能和水稳定性也有较多的改善；添加纤维稳定剂，使沥青结合料保持高粘度，其摊铺和压实效果较好；间断级配在表面形成大孔隙，构造深度大，抗滑性能好；同时混合料的空隙又很小，耐老化性能及耐久性都很好。 　　 　　一、沥青混凝土路面施工前期准备 　　 　　1.1施工前设计图纸 　　在沥青混凝土路面施工之前，招标文件是施工前准备阶段的首要任务，施工的技术人员或者是施工项目的经理，首先要先熟悉施工设计图纸，然后进行详细的分析和研究，最后在确定工程项目的规模和所使用的沥青混凝土的数量，这样才能制定出合理的施工组织计划。 　　1.2施工前人员配置 　　在沥青混凝土路面施工之前，因为SMA路面的施工过程中他的施工工序链接的相当密切，在一般情况下，需要连续作业，因此，SMA路面施工的过程中的施工人员的配置一定要合理，进行双班配置，还要在SMA路面施工的每道工序上安排几名经验比较丰富施工技术水平过硬的施工人员，这样的做法就是，在施工的过程中出现问题，施工人员可以及时的提出应对措施。 　　1.3检测沥青混凝土材料和机械设备 　　沥青、细集料以及矿粉是SMA的主要材料，因此，我们一定要按照我国施工建设标准的各项规定对于这些材料进行严格的检测，全面掌握原材料的规格、性质、强度、合格证、保质期、堆放场地以及存储条件等情况，不能只是考虑资金的原因，选择质量不好的原材料，因为施工材料质量的好坏将直接影响SMA路面的施工质量，我们必须确保施工材料的质量水平。在工程机械的检测工作中，一方面要仔细地检查评判SMA路面施工中所需要的机械设备，并且对于这些设备的性能、精度以及保质期、返修期做出准确地评判；另一方面要仔细检查所需设备的零部件是否符合技术规范要求，比如闸门和螺旋摊铺器供料系统是否良好，加热装置、厚度以及拱度调节器是否良好等等。 　　1.4基层验收 　　目前，基层主要分为新建工程项目和原有路面两种情况，等级较高的工程建设项目要求除了临土基第一层可采用路拌施工技术之外，其他均采用集中拌和以及机械摊铺的手段进行施工。为了提高SMA路面的平整度，需要在施工之前就要按照技术规范要求进行挂线施工，另外，为了有效地规避沥青混凝土路面出现裂缝这一现象，首先需要在上基层每隔15~20m处进行切缝处理，然后在上面铺设土工布或是土木格栅，最后撒上沥青。对于旧路进行路面改造时，也需要进行验收，对于原有路面的坑洞、裂痕、碎裂等进行修复处理，而对于折痕比较大的路面，可以预先铺撒沥青混合料，进而进行压实处理，但是不必在意摊铺厚度是否均匀。 　　 　　二、沥青混凝土路面试验阶段 　　 　　在我国现有的公路工程项目中，SMA路面施工试验阶段是保证施工质量的有效措施。所谓的试验阶段的施工，指的是在进行SMA路面施工之前，应该选取长度为200~400m有代表性的地段，按照相关的技术要求，使用正常施工过程中所需要的全部设备，并在严密的监督之下进行实际操作，从而为后续的施工提供相关的依据。必须做好试验阶段的数据记录和试验工作；在进行铺设的过程中，必须详细地记录好各项数据，并且根据施工过程中的实际情况，适时适度地调整摊铺机的摊铺厚度以及摊铺速度，以便应对后续工作出现的问题。同时，对于沥青混凝土的摊铺温度、摊铺厚度以及摊铺方式进行相应的记录，还需要记录碾压机的碾压顺序、碾压遍数、碾压温度的数据，对于这些数据进行反复的对比和计算后，从而可以制定出最佳施工方案，使得沥青混凝土路面的施工得以顺利的开展。 　　 　　三、沥青混凝土路面施工阶段 　　 　　3.1沥青混合料的拌合 　　沥青混合料的拌和是在规定的沥青混合料拌制场进行的，在拌合的过程中，需要控制沥青混合料的拌制时间、拌制温度以及拌制比例。拌和时沥青的拌制温度一般控制在160~170℃之间，矿料的拌制温度一般控制在175~190℃之间，而混合料的拌制温度则以155~170℃为好。沥青混凝土拌制场地产量一般控制在240t/h以上。 　　3.2沥青混合料的运输 　　沥青混合料拌制完成之后，需要相应的车辆运输到摊铺现