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浅述海上智能交通系统架构 　　摘要：海上智能交通系统是基于港口扩建、航道改造等海上交通规划的重要手段，是整合海上交通信息、海上监控与预警等海事交通指挥智能化操作的基础。海上智能交通系统工作必须要海上所有船舶都装载其船用系统，并把该船只的动态信息发送至网上或直接通知有关船舶，从而实现自动识别、信息共享、智能协作的效果。文中以海上智能交通系统为研究视角，介绍了海上智能交通系统的组成部分和船用系统组成模块。 　　关键词：海上智能交通系统 特点 组成 　　中图分类号：TP393 文献标识码：A 文章编号：1007-9416（2015）01-0000-00 　　随着海上交通量和港口物流任务的增加，交通智能化需求更加迫切，智能交通得以在港口运营与海上安全管理中广泛应用，并成为全智能、高度协调交通管理的重点。建立集合智能交通、海上应急指挥中心等为一体的交通系统，是海上管理技术发展的关键点，也为海上交通、临港产业发展的重要保障。 　　1 简述海上智能交通系统的特点 　　海上智能交通系统与港口运行紧密联系，也是海上交通管理与服务智能化的提升与延伸，把这一系统与船舶管理、通航管理等系统有机配合，是提升海上监管能力和执法能力的前提条件。该系统与传统交通系统比较具有如下特点： 　　1.1 自动化强 　　因所有海上航行或操作相关的信息在网上是透明存在的，并不会受到空间、地域的限制，所以船舶操作者可以不在本船舶上进行操纵，能够达到远程控制船或完成船舶航行及操作自动化的目的，这就必须保障数据传输可以实时或近似实时的状态下完成。 　　1.2 必须与国际合作 　　海上智能交通系统工作必须要海上所有船舶都装载其船用系统，并把该船只的动态信息发送至网上或直接通知有关船舶，从而实现自动识别、信息共享、智能协作的效果。所以，设计的智能交通系统由国际组织展开统一规划，并需借助各个国家的通力合作。对那些不方便或不需要安装智能交通系统的船舶，例如：小船、临时交通工具等，这一系统依然可以借助传统雷达找寻它们，并把这些动态信息发布到网络，从而引起与其有关船舶的重视，保障这些船只航行的安全性。 　　1.3 功能更集中，经济效益高 　　海上智能交通系统能够把已有的用于海上交通的导航系统、操纵系统、通信系统、安全系统集为一体，为海上的船舶提供智能化的操纵和监控服务。这一系统虽然可以为海上交通提供全方位的服务，但基于互联网进行创建，必须与已有的海上交通系统数据格式和通信办法，更换相对应的数据传输接口，强化相应的传感器或硬件设备，研发一系列船用系统软件，从而组成完善的海上交通系统。 　　2 海上智能交通系统的组成部分 　　海上智能交通系统就是充分使用互联网、3S、数字地球与数字海洋等信息技术，创建海上交通网络，采用最高效的手段为船舶航行提供准确的动态海上交通环境信息，并使用各种软件系统达到智能决策协调的目的，从而为安全航行、提升航运效率和科学管理提供重要支持。设计的海上智能交通系统主要由交通信息源、交通网络、海上监控系统及相应的软件组合而成。 　　2.1 海上智能交通系统总设计 　　设计的海上智能交通系统是以促进海上运输通畅和安全为基础，围绕海上内部管理者、有关企业、口岸单位等实际需求，促使数据信息的有效整合、船舶监管及智能预警和决策。海上智能交通系统是一个循序渐进的使用过程，把已有的AIS、VTS等系统进行整合，达到综合性智能交通平台的效果。 　　2.2 设置海上交通信息源 　　海上智能交通系统的信息源主要由电子海图信息、海运服务信息库、船舶调度、控制信息等部分组合而成。这部分信息通过世界各个地区的航运网站、船舶流动网站发布至各个交通网络，提供为各个用户使用。特别是各个船只发布的动态信息，这类信息要发送该船只的水文气象情况，这些气象卫星、遥感卫星、水文气象信息等有机融合，及时更新航海区域的交通环境信息数据库，从而为海区或将要航行的所有船只的航行、避台、气象决策提供完善准确的信息。 　　2.3 海上智能交通网络 　　海上交通网络主要把陆上航运网络、船载移动网络、虚拟网络进行联合，采用无线或有线的办法连接Internet网络，完成海上交通信息的交流和共享。 　　2.3.1 陆上航运网站 　　航运网站作为海上交通信息系统的发布中心，能够为海上船只提供综合、完善的交通信息、航行方案。航运网站是使用Web方式为船舶、航运部门和海上监管部门提供海上交通信息源的全部信息。 　　2.3.2 设计船载移动网站 　　船载移动网站是以船舶为依据，让其形成流动的网络平台。船载移动网站不仅可以接受船舶各类传感器的动态数据，从而形成本船动态数据库，并使用Web方式向外提供信息查询和服务。如果船舶必须与外界实施数据交换，可以使用标准的Internet浏览器或以互联网