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浅述桥梁工程施工技术 　　【摘要】道路桥梁施工是一项复杂的综合性工程，涉及到诸多专业的技术问题。本文主要针对桥梁工程施工技术进行了探讨。 　　【关键词】桥梁工程；施工；技术 　　随着我国路桥建筑行业的发展，路桥施工技术越来越现代化与科技化，路桥施工技术不仅要求管理人员科学的规划管理，也要求设计师独具匠心，设计出更适应于地势地貌特征的路桥，同时需要施工人员的辛苦工作，还需要技术人员掌握丰富的科技知识，便于操作。经过多方人才的不断努力，路桥施工技术达到了一个新的高度。 　　1.桥梁工程施工材料与设计 　　1.1材料方面 　　在建桥材料方面，以高强、轻质、低成本为选择的主要依据，近期仍以发展传统的钢材和混凝土为主，提高其强度和耐久性。对于建筑钢材的脆断机理、初始几何缺陷等，以及混凝土材料的非弹性问题（收缩徐变以及疲劳等），将继续作充分的研究，使能正确控制结构的受力和变形。至于碳纤维塑料等在桥梁上的广泛应用，还必须在降低成本以后才有可能。 　　1.2设计方面 　　在桥梁勘察设计方面，随着交通事业的迅速发展，大跨度或复杂的桥型将不断涌现。高速公路的发展，对桥梁设计亦将提出新的要求。在桥式方案设计中，将有可能利用结构优化设计理论，借助电子计算机选出最佳方案。在结构设计计算中，采用空间理论来分析桥梁整体受力已成为可能；以概率统计理论为基础的极限状态设计理论，将进一步反映在桥涵设计规范中，使桥梁设计的安全度得到科学合理的保证。 　　2.桥梁工程施工技术分析 　　2.1基础施工 　　第一阶段进行测量放样。对工程施工现场进行平整处理，然后利用水准仪和全站仪等按照已经测量合格的水准点和导线点来开展放样工作，其中应该加强对勘查阶段已经建立好的桥梁施工控制网精度管理，要求能够满足桥梁定线放样施工要求[2]。第二阶段进行挖基和排水施工。对于桥梁的挖基施工最好是在枯水期或者是少雨季节进行，要求在正式施工前准备完善材料、设备以及劳动力，最为重要的是在施工前对施工点地质以及水文等进行详细的调查，然后结合施工工期来决定使用机械或者人工开挖，并在开挖过程中随时进行检查以及进行基础浇筑。其中，对于部分填满深度比较大的基础，尽量选择连续作业的施工方式，并且要根据当地气候环境做好排水设施。 　　2.2基坑开挖施工 　　基坑的开挖主要包括垂直坑壁基坑开挖法、斜坡、阶梯形坑壁基坑开挖法和变坡度坑壁基坑开挖法三种，在确定开挖方法时需要结合工程施工实际需要。直坑壁基坑开挖法主要适用于结构均匀并且地质天然湿度接近施工最佳含水量，在开挖过程中不会发生移动、滑塌或者是不均匀沉降的地质。而斜坡、阶梯形坑壁基坑开挖法则更适于土层结构相对均匀、湿度正常并且基坑深度在5m以内的基坑。如果在基坑开挖过程中需要穿过不同土层的基坑，则应该选择用变坡度坑壁基坑开挖法。 　　2.3浇筑施工 　　1）基础浇筑 　　在进行正式浇筑前，需要将桥墩柱的钢筋运送到现场并进行捆扎和预埋，然后进行桥台基础施工。用于浇筑施工的混凝土可以是由拌合站来提供，对于片石混凝土需要将内含片石含量控制在25%以下。将混凝土倒入模内，及时用振捣棒对其进行振捣施工，将混凝土振捣均匀后方可停止。其中，在进行浇筑施工时，必须要做好对石笋上下层连接的管理，对于片石摆放的位置要求两块片石之间上下左右相隔间距保持在20～30cm[3]。 　　2）桥台浇筑 　　对于桥台的浇筑施工，最初使用的浇筑装模方式为钢模装模，在桥梁转弯部位或者是斜面上选择用竹胶板来进行装模。在进行桥台浇筑施工时，首先是要进行水平分层，将浇筑的厚度控制在30cm以下。在混凝土装入模内后，需要及时对其进行振捣，保证桥面不会出现蜂窝麻面等。同时，在进行桥台浇筑施工时，还需要加强对台帽施工测量放样精确度的管理，选择的浇筑混凝土型号为25号，在将其运送到现场后在进行捆扎施工。 　　3）墩柱浇筑 　　在正式浇筑施工前，一方面需要做好基础与墩柱接触面的拉毛工作，另一方面还需要对预留出来连接钢筋与墩柱的钢筋笼进行焊接。在进行墩柱浇筑施工时，一般情况情况下都是选择一次性成型，此要求可以用预制圆形钢模桶来实现。在将混凝土浇如钢模桶内以此成型，然后选择用吊车来进行模板的安装。在施工时要加强模板与混凝土面之间距离的控制，要求模板上口要比混凝土面高出10～15cm，在进行模板施工时模柱的四周需要选择用缆风绳对拉保证其达到施工要求。对于混凝土浇筑的厚度要求控制在30cm以内，在混凝土浇如模后要及时进行振捣施工，在保证将混凝土完全振捣密实，并且不会出现蜂窝麻面等情况后，方可进行下一步施工。另外，在完成混凝土浇筑施工后，顶面混凝土高度应该大于设计要求的3～5cm。 　　4）桥墩盖梁浇筑 　　对于桥墩盖梁的浇筑施工，也是选择用钢模装模，在结构拐弯或者是斜面位置