浅述水中墩施工技术及受力分析.docVIP

浅述水中墩施工技术及受力分析 　　摘要：结合广乐高速武江特大桥水中墩基础施工实践，阐述贝雷桥、钢板桩围堰的设计方法、施工技术及受力分析，为同类工程提供了指导。 　　关键词：水中墩基础；贝雷桥；钢板桩围堰 　　Abstract: combining with music highway Wu Jiang super-large bridge pier foundation construction practice, the water of bailey Bridges, steel sheet pile cofferdam design method, construction technology and stress analysis, provides guidance for similar projects. 　　Key words: water pier foundation; Bailey bridge; The steel sheet pile cofferdam. 　　中图分类号：U443.22 文献标识码：A文章编号：2095-2104（2013） 　　1工程概况 　　广乐高速武江特大桥水中共计16墩位，76根钻孔桩，桩径为1.8m、2m和2.8m三种，主墩承台尺寸为10.6m×7m×3m，VI级航道。水流自北向南，西、东岸河槽宽度为40m及50m，中间为沙洲，下游为水电站，水深3m～9.6m,江水流速平缓,卵石土层厚达20m，无淤泥层。 　　2贝雷桥的特点和类型选择 　　贝雷桥具有结构简单、轻巧、快速、经济、组合结构系统好、互换性强和容易组装等特点，按各种排、层组合，跨度可由9m～69m。拆除后其材料、部件能回收再进行使用，以免浪费。 　　3贝雷桥及平台设计 　　3.1贝雷桥设计 　　贝雷桥承载力及通行力满足50t吊车和9m3砼罐车满载通行要求。栈桥总长549m,桥面宽6m，基本跨度为15+9m。 　　栈桥采用2根钢管柱基础，桩顶设两根I36b工字钢横梁，其上铺单层双排贝雷片，横向布置为90cm+370cm+90cm，栈桥设计承重65t。 　　钢管柱直径630mm，厚8 mm，横向间距4.9m。桥面采用6m长Ι25b工字钢作为分配梁，间距按75cm布置，搁置在贝雷梁上；桥面铺设25b槽钢，间距30cm。 　　3.2平台设计 　　引桥钢平台长24m，宽11m；桥面板及分配梁与栈桥一致；纵梁为单层双排贝雷梁片，搁置在双拼36b工字钢垫梁上；基础为直径ф630mm，壁厚8 mm的钢管，横向布置5.5m×2，纵向12m×2。 　　主墩钢平台长25.5m，宽18m,纵梁采用单层双排贝雷片,基础采用直径ф800，壁厚10mm的钢管，纵向间距4.35+3.5+4.88*2+3.5+4.35m,横向间距8m+10m，管桩与管桩之间用325*6mm钢管焊接，形成井架基础。 　　4钢栈桥施工 　　4.1钢管桩的定位 　　利用一台全站仪在岸上，沿着钢管桩顺桥轴的方向固定外切方向，定出钢管桩的距离，利用竹竿吊垂球定位，岸上的人目测顺桥向，小船上的人目测垂直向，控制钢管的平面偏位情况和垂直度，并通过对讲机指挥打桩机调整钢管桩的垂直度和纠正平面偏位。 　　4.2桥钢管桩打设 　　贝雷桥钢管桩擦打部分采用50t船吊和DZ90振动锤配合进行施工。50t船吊无法到达地方利用运沙船浇沙将卵石河床填平、压实形成筑岛，然后用船将机具运至筑岛上施工作业。 　　4.3工艺要点 　　⑴ 按设计好的栈桥桩位和标高打桩和控制定位。 　　⑵施工过程中以贯入度控制为主，标高复核为辅。为保证钢管的防冲刷及抗横向力的能力，根据施工需要可在钢管桩周围抛砂袋。 　　⑶在振动锤振动过程中，如桩顶有局部变形或损坏情况，要立即停止振动，及时修复后再进行。 　　⑷钢管下沉必须均匀连续，中途间歇时间不可过长,最好控制在15min以下。 　　⑸施打时要不断检测桩位和桩的垂直度，并控制好桩顶标高和贯入度。 　　4.4贝雷梁、分配梁及桥面板安装 　　贝雷梁拼装在后场进行，按组进行，每次拼装一组贝雷，每组贝雷梁长9m、15m，贝雷片之间用联接片连接好。 　　在下部结构顶垫梁上进行测量放样，定出贝雷梁准确位置。贝雷每两片分为一组，先安装一组贝雷梁，准确就位后先牢固捆绑在垫梁上，然后用骑马螺栓将贝雷梁固定在垫梁上。贝雷梁安装完成后，按设计要求架设I25b分配梁和桥面槽钢。分配梁用骑马螺栓与贝雷梁固定。 　　4.5钻孔桩施工 　　选用冲击钻按照陆地上常规钻孔施工完成钻孔桩施工。泥浆池采用相邻桩钢护筒进行造浆循环，不得排入河中。 　　5钢板桩围堰施工 　　主墩承台尺寸为10.6m×7m×3m，采取矩形长边整体围堰，围堰