浅述路桥工程软土地基施工.docVIP

浅述路桥工程软土地基施工 　　摘要：我国广泛分布着软土，而这些地区一般又是经济发达地区，对路桥需要迫切。在路桥施工中，我们可以根据软土地基的生成原因和地基的厚度及其所处的位置，可采用表层施工处理、粉喷桩加固、竖向排水等几种方法进行软土地基施工处理。 　　关键词：路桥施工软土地基竖向排水 　　 　　一、软土地基施工 　　 　　软土地基的性质因地而异，因层而异，不可预见性大。在设计、施工过程中，稍有疏忽就会出现质量事故，常见的事故有：勘察设计不详细或不准确，导致对应该作软基处理的地未作处理设计，此类工例不少；软土地基上往往有一层强度比软土高的土层，被称为“硬壳层”。“硬壳层”可以起到承重和扩散应力作用，利用好“硬壳层”对于减少工程投资是有意义的。有的地区甚至认为。有“硬壳层”存在的软土地基，宁可不作软土地基特殊处理，充分利用“硬壳层”的扩散应力作用，采取预压措施，以保持填筑路堤的稳定。在软土地基上的桥台，基础不论是用支承桩或是摩擦桩，由于台背填土引起软土层发生较大的沉降，对桥台及桩基础产生纵向推挤向河中方向和负摩擦力作用，轻则使桥台发生位移或下沉重则损坏桥台危及桥墩，这种现象尤以轻型桥台为甚。此类现象出现不少给工程的进展和完工后的使用带来不利影响。 　　 　　二、软土地基表层施工处理 　　 　　表层处理通常用于地表面极软弱的情况。该法是通过排水、铺设或增添材料等办法，提高地表强度，防止地基局部剪切变形，保证施工机械作业；同时尽可能把填土荷载均匀地分布于地基上。属于这类处理方法的有：表层排水法、砂垫层法、铺设材料法、添加剂法等。 　　 　　(一)　表层排水法 　　对土质较好因含水量过大而导致的软土地基，在填土之前，地表面开挖沟槽，排除地表水，同时降低地基表层部分的含水率，以保障施工机械通行。为了发挥开挖出的沟槽在施工中达到盲沟的效果，应回填透水性好的砂砾或碎石。 　　沟槽布置要考虑利用地形自然坡度排水；填土沉降要注意坡度的变化；不使来自四周挖方部位的地表水、渗透水浸入填土；沟槽的间隔要尽可能加密，以增大排水能力，即使有部分沟槽被切断也不会防害整体排水。 　　沟槽的构造沟槽尺寸一般取宽0.5m，深0.5～1.0m。填土之前在沟槽内用透水良好的砂(砂砾)回填成为盲沟。纵向盲沟一般沿道路纵向或中央纵向开挖，横向盲沟一般间距10～15m布置。沟槽内埋设多孔排水管时，必须用优质反滤层加以保护。 　　 　　(二)　砂垫层法 　　对于地基上部软土层极薄且含水量大时，在软土地基上敷垫厚0.5-1.2m左右的砂垫层。这样可达到固结软土层，使砂垫层起到上部排水层的作用；在进行填土及地基处理施工时，为施工机械提供良好的通行条件。 　　砂垫层施工时应设放样板。摊铺作业一般采用自卸汽车与推土机联合操作。用透水性差的粉土作填料时，其坡脚附近的砂垫层一旦被土覆盖，就有可能妨碍侧向排水，因此对砂垫层的端部要妥善处理。 　　 　　(三)　敷垫材料法 　　对于地基土层不均匀，可能发生局部不均匀沉降和侧向变位，可利用所铺垫材料的抗剪和拉抗力，来增强施工机械的通行，均匀地支承填土荷载、减少地基局部沉降和侧向变位，以提高地基的支承能力。铺垫材料主要有化纤无纺布、土工布、玻璃纤维格栅等被广为采用。 　　 　　(四)　添加剂法 　　对于表层为粘性土时，在表层粘性土内渗入添加剂。改善地基的压缩性能和强度特性，以保施工机械的行驶。石灰类添加材料通过现场拌和或厂拌，除了降低土壤含水量、产生团粒效果外，对被固结的土随着时间的推移会发生化学性固结，使粘土成分发生质的变化，从而促进土体稳定。 　　 　　三、粉喷桩加固施工 　　 　　(一)　施工设计 　　粉喷桩施工前应准备下列施工技术资料：施工场地的工程地质报告，土工试验报告，室内配比试验报告，粉喷桩设计桩位图，原地面高程数据表。加固深度与停灰面高程以及测量资料等。 　　场地平整、清除障碍。如场地低洼，应回填粘性土；施工场地不能满足机械行走要求时，应铺设砂土或碎石垫层。若地表过软，则应采取防止机械失稳措施。 　　粉喷桩的施工工艺根据设计要求的配比和实测的各项施工参数通过试桩来确定。试桩一般为5根，通过试桩来确定钻进速度、提升速度、搅拌速度、喷气压力、单位时间喷粉量等。 　　粉喷桩所用的水泥应符合设计要求，并有产品合格证，并经室内检验合格才能使用，严禁使用受潮、结块变质的加固料。 　　 　　(二)　施工注意事项 　　1.控制钻机下钻深度、喷粉高程及停灰面，确保粉喷桩长度。 　　2.严禁没有粉体计量装置的喷粉机投入使用。 　　3.定时检查粉喷桩的成桩直径及搅拌均匀程度。对使用的钻头定期复核检查，其直径磨耗量不得大于2cm。当钻头提升至地面以下0.5m时，喷粉机应停止喷