我国高铁发展现状及重轨生产需求研究.docVIP

国内外高铁发展现状及我国重轨生产需求分析 摘 要： 本文介绍了世界高速铁路发展现状及我国高速铁路发展。简述了我国四家钢轨企业工艺技术装备及特点，阐述了近年我国重轨生产需求情况及发展趋势。提出调整产品结构、开拓路外市场和国际市场的重轨发展新方向。 关键词：高速铁路；重轨；生产需求；发展趋势 0 前言 世界高铁从上世纪中期发展至今已有半个多世纪的历程，全球高铁投运里程已达2.5万余公里，运营速度200～350公里/小时，高铁以其安全、准时、快捷、低价等诸多优势成为全球众多国家运输的主要途径。我国高铁建设起步较晚，但发展速度惊人，2008年我国第一条具有世界先进水平的高速铁路开通，掀开了我国高铁建设的高潮，截至2010年，我国高铁运营里程已达8300余公里，成为世界高铁运营里程最长、运营速度最快的国家。 随着我国高铁建设的大发展，带动铁路用钢需求近年来保持持续旺盛，其中重轨钢需求每年300万吨以上（路内市场）。为了满足高铁发展用钢新需求，国内四家重轨企业纷纷引进国外先进设备和技术，完成了重轨生产线的现代化改造和重轨钢系列新产品的开发，目前四家重轨企业产品均能满足国内高铁建设用钢轨的需求，而且近年来高铁用钢轨全部采用国内四家重轨企业供货，重轨企业在此轮铁路大建设中获得了大量订单和显著的经济效益。 1国内外高速铁路发展现状 1.1 世界高速铁路发展现状 截至2010年底，全球投入运营的高速