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浅述高速公路特长隧道地下风机房施工 　　摘要:宝塔山隧道地下风机房属大型地下洞室群工程，洞室围岩岩性以泥质砂岩和砂岩为主，层间夹泥量大，结构呈平层状。地下风机房开挖断面大，相邻洞室距离近，开挖中对于围岩扰动性较大，围岩应力变化复杂，因此，施工过程中正确的施工方法选择尤其重要，本文对宝塔山特长隧道2#斜井地下风机房施工中施工方法的选择和施工中应注意的环节进行了总结。 　　关键词:公路隧道、地下风机房、施工技术 　　中图分类号：U455文献标识码：A 　　 　　0 引言：随着目前施工技术的不断发展和经济发展的需要，特长公路隧道在近年来不断涌现，但是，特长公路隧道运营过程中如何有效解决通风难题，目前国内外普遍采用设置风机房作为辅助通风措施，但是很大一部分特长隧道受地形和条件限制都将风机房设计放置在地下，同时，一般特长隧道风机房都为大断面洞室，这就要求有较高的施工技术和合理的施工组织。 　　1 工程概况 　　平榆高速公路是山西高速公路规划网“三纵十一横十一环”第七横的重要组成部分，宝塔山隧道作为全线重点控制性工程，全长10.2公里，隧道位于林深岩坚的太行山腹地，穿过多处断层破碎带，围岩多为Ⅳ级、Ⅴ级，地下水较多。 　　宝塔山隧道2#斜井位于宝塔山沙庄沟沟头西侧靠前400米位置，井口右侧有一小冲沟，洞口正好处与冲沟底部位置，洞口位置狭小。洞口岩性为强风化砂岩为主，洞内岩性主