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浅述飞行程序噪声及其防治措施 　　【摘要】随着我国航空事业的不断发展，机场飞机噪声污染问题日益严重。本文介绍了飞行程序噪声的概念和特点，分析其对人类环境造成的影响，并提出与飞行程序相关的降噪措施。 　　【关键词】飞行程序；噪声；防治措施 　　Analysis of Flight Procedures Noise and Its Control Measures 　　XIAO Hui-hui 　　（Guizhou Air Traffic Management Bureau,Guiyang Guizhou 550000,China） 　　【Abstract】As the civil aviation developing,aircraft noise pollution is getting more and more serious.This paper introduce the concept and characteristics of flight procedures noise,analyzes its effects on the human environment,and then the control measures that related to the flight procedures are pointed out to reduce noise. 　　【Key words】Flight procedures;Noise;Control measures 　　0前言 　　伴随着我国航空运输业的快速发展，人们在享受航空运输带来的安全、舒适、快捷的交通方式的同时，却不同程度地承受着飞机噪声所带来的危害。机场噪声污染是不可避免的，它是飞机运行必然的副产品。机场飞机噪声已成为民航业不可回避的棘手问题，并且随着机场旅客吞吐量的增加，噪声污染问题日益突出。近年来，我国部分城市如北京、广州、上海、杭州、南京等机场周边地区的居民由于飞机噪声问题，投诉或要求赔偿的情况不断发生，严重影响着这些机场的安全运行。与此同时机场周边地区的城镇化进程加速发展，机场用地与城镇用地越来越近，同时人们的环境意识日益增强，对工作和生活环境质量的要求也日益提高，由机场的飞机噪声污染所引起的矛盾、纠纷越来越多。因此，机场飞机噪声问题已经成为飞行程序设计、机场建设发展和政府城市规划中必须面对和解决的问题。 　　1飞行程序噪声概念及其特点 　　飞机噪声是飞机运转时存在的各种噪声源的声输出总和。主要噪声有两类，即推进器系统噪声和空气动力噪声。推进器系统噪声包括推进器噪声、排气噪声、喷气噪声、风扇噪声和压缩机噪声。空气动力噪声除了气流流过机身引起的扰动外，在高速飞行时附面层压力起伏也辐射噪声，超音速飞行时产生的冲击波会形成轰声等。 　　飞机从起飞到着陆的整个飞行过程可以分为离场、巡航、进场、进近四个飞行阶段，除巡航外，皆属于飞行程序的范畴。飞行程序噪声是指飞机在离场、进场和进近三个阶段产生的噪声，它是机场飞机噪声的主要来源。 　　飞行程序噪声有以下几方面的特点[1]： 　　（1）声压级高。喷气式飞机起飞时，其噪声的声功率级可高达150dB以上，相当于数十辆客车产生的噪声总和。 　　（2）低频（＜250Hz）噪声大。飞机低频噪声比车辆交通低频噪声高5-10dB，而中高频噪声平均来讲反而比交通噪声低。 　　（3）噪声影响范围广。飞机在起飞和降落的过程中，其声辐射范围可达数十平方公里。 　　（4）属于非稳态运动噪声源。飞机在不同运行状态下，如起飞、爬升、进场、着陆时产生的噪声以及噪声随时间的变化特性均具有明显的差异。 　　（5）噪声影响具有时空的间断性。对于某一架飞机来说，其噪声影响只是在起、落点（机场）附近造成短时的较大噪声影响。而没有飞机经过时，环境可能非常安静。这就是说，机场周边地区每隔一段时间的安静中会出现一次30-60秒的飞机噪声。这种安静环境中出现的短时持续噪声会让人感到非常不舒适，产生相对于道路交通噪声更高的烦恼度。 　　（6）噪声影响具有累加性。即尽管一架飞机的噪声影响转瞬即逝或持续时间并不长，但繁忙程序的多架次飞机同时或不间断或小间隔的运行，均会造成噪声影响的累积或叠加。 　　2飞行程序噪声的影响 　　噪声是一种环境污染，置身其间的任何人都难以逃避。噪声出现时人们立即感到噪声污染，当声源停止时，噪声立即消失，在环境中没有留下任何残留物，所以人们认为噪声一般不会使人致命。另外噪声污染也不像物质污染那样，能够产生引人注意的后果，所以往往容易被人们所忽视。实际上，在短时间内人们或许感觉不到噪声的危害，但长时间处于噪声污染的环境中会使人受害严重。噪声污染对人的影响和危害，表现在人们的心理影响和健康影响