穗港两地经济型住宅区园林绿化建设初析.docVIP

穗港两地经济型住宅区园林绿化建设初析 　　摘要：文章以天耀?和金沙洲社区为例，通过对景观营造、植物应用等方面进行比较分析，归纳出经济型住宅区绿化建设的基本原则和规律。总的来说，经济型住宅区的两大特点是经济性和适用性，其园林绿化建设应该结合宅旁绿地、公共绿地等布置小沙地、游戏器械、座椅及凉亭等低造价的小品和设施，为居民提供游戏场所、休息场地，增加居民之间的室外交往。 　　关键词：园林绿化；种植设计；经济型住宅区；社会住宅 　　中图分类号：TU986 　　文献标识码：A 　　文章编号：1671-2641（2013）04-0000-00 　　收稿日期：2013-07-04 　　修回日期：2013-07-31 　　经济型住宅区是为了满足中低收入人群的需求而建，经济性和适用性是它的两大特点。随着人们越来越重视人居环境质量，经济型住宅区的绿化建设也逐渐受到关注。香港和广州市均位于亚热带季风气候区，土壤、气象和原生植被等自然条件均很相似。但由于香港与广州市的社会人文状况、空间结构和发展历史等方面不尽相同，穗港两地的经济型住宅区绿化建设有着显著的差异。本文通过对天耀?和金沙洲社区景观营造和植物应用等方面进行比较分析，归纳经济型住宅区绿化建设的基本原则和规律，探讨保障经济型住宅区绿化建设可持续性发展的标准。 　　1 公共绿地对比 　　公共绿地指满足规定的日照要求，可以适当安排游憩活动的居民共享绿地，包括居住区公园、居住区小游园、组团绿地以及其他具有一定规模的块状、带状公共绿地。 　　香港公屋早期的公共绿地主要为大厦之间的空地，零碎、狭小且没有规划。1958年1月竣工的北角?，其公共绿地设计成围绕楼群分布的庭院，目的是使休憩用地分布平衡，并栽种了各种植物和设置了便利的康乐设施，成为日后公共屋?公共绿地规划设计的模式[1]。随着时代的发展，住宅区规划设计理念得到更新，天耀?的规划除沿用北角?的模式外，还引入了高低错落的设计、广场式、组景式的设计（图1），同时采用平台花园和底层架空等方式来增大人均户外场地。与其他类型的居住区相比，经济型住宅区里面的住户更乐于参加社区活动，以解决居室内活动空间不足的问题，因此有一个能够满足多种活动要求的中心广场显得尤为重要[2]。在广场周围适当栽植树木，并利用一些开敞绿地布置小沙地、游戏器械、座椅及凉亭等低造价的小品和设施，为儿童和老年人提供游戏场所、休息场地，增加居民之间的室外交往。 　　虽然香港的气候条件有利于树木花草的生长，但其严格控制公共绿地上草坪的面积，增加供人们活动的场地，有效地扩大了居民的活动空间及减少后期养护与管理费用。总的来说，经济、耐用、不花哨和便于维修是香港公屋公共绿地建设首要的目标。 　　广州市早期经济型住宅区主要采用行列式布局，因此其公共绿地多采用集中式设计，或在住宅区的边缘以小游园的形式出现，当时庭院绿地仅仅是住宅区的点缀[3]。常沿用中国古典园林的组景式或亭台楼阁造景的设计手法，注重空间的变化与植物的搭配。金沙洲社区受西方园林的影响，逐渐形成了以中心公园、组团绿地为主的公共绿地类型，并采用开敞草坪、疏林草地式的设计手法（图2）来营造户外公共空间。 　　2 道路绿地对比 　　道路绿地指宅间小路和公建专用道路以外的各级车行道、人行道及步行道绿地，包括地面停车场、回车场等。道路绿地是住宅区的空间形态骨架，是住宅区功能布局的基础。合理的道路系统能营造出丰富、生动的居住区通行空间，为营造良好的社区氛围提供有利条件。就住户的居住心理而言，道路是居民开展日常活动的通道，有着最基本的交通功能。 　　天耀?道路系统规划是以公交出行为主导的，具体来说就是要将住宅到公交站点的步行距离控制在5 min或400 m 以内[4]。此外，道路系统与绿地系统有机结合，使得居民能够方便地、不受干扰地到达户外活动场地。住宅单元入口到公共交通设施的步行道上空常常覆盖有遮阳雨棚，被称为“飞廊”，通过“飞廊”可以到达公共屋?的各个主要建筑物，并完全与车道分隔，增大了居民步行的安全性（图3）[5]。道路绿地通常采用人车分流的形式，保证住宅区内部居住生活环境的安静与安全，使人们能正常舒适地开展各项生活活动；靠近城市主干道的区域设置有大型的停车楼。通常情况下车辆不能在小区内通行或停车，避免对居住生活环境的影响，提高交通安全，减少噪音、空气污染等。 　　广州市经济型住宅区早期采取四边形环路的道路绿地形式，以方便组织和围合居住区及组团院落。20世纪90年代初期，由于住宅区规模增大，道路绿地布局多呈网格状，并且人车混行。如今，经济型住宅区已有较清晰的道路结构，各级道路的功能得到充分利用，能够形成较好的分工，如金沙洲社区已开始在组团内布置人行道，组团间的交通联系由直接穿越组团的近距离步行道和环绕组团外围布置的