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站场施工安全风险剖析及控制 　　【摘 要】论文详细地分析了大型站场施工的特点，从管理角度阐述了施工领导小组的职责以及发挥的作用，深度研判析了施工中可能出现的安全风险，并对施工安全提出了切实可行的解决方案。 　　【Abstract】In this paper， the construction characteristics of large-scale station are analyzed in detail. From the point of view of management， the responsibilities and functions of the construction leadership team are elaborated， and the safety risks that may arise in the construction are analyzed， and feasible solutions for construction safety are put forward. 　　【关键词】大型站场；施工；安全管理 　　【Keywords】large-scale station； construction； safety management 　　【中图分类号】U231.4 【文献标志码】A 【文章编号】1673-1069（2018）04-0011-02 　　1大型站场施工的特点 　　①忙――运输繁忙，天窗时间少。 　　②难――劳力组织困难。 　　③窄――作业场地狭窄。 　　④多――专业多，相互交叉干扰大。 　　⑤大――安全管理难度大。 　　2 从管理入手进行全面的卡控 　　①组建施工协调领导小组。 　　②施工协调领导小组的职责。 　　第一，负责组织落实执行Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级施工的施工方案，施工过渡方案、施工安全组织措施及施工例会等。 　　第二，负责组织相关部门和单位协调并解决营业线施工、运输、安全等问题，做到运输、施工统筹兼顾，确保行车、人身和施工安全。 　　第三，负责施工现场的组织协调工作。检查施工前的准备工作，检查各项安全措施的落实，掌握施工进度，维护施工期间的运输秩序，协调解决施工各部门临时发生的问题。 　　第四，负责组织召开Ⅲ级施工例会和总结会。 　　③规范施工管理，制定完善管理制度。 　　④坚持每天召开协调会，解决施工出现的问题。 　　⑤施工单位列表提报次日施工作业计划。 　　⑥规范防护和监控的管理，实施全过程监督监控。 　　第一，完善监控队伍。 　　第二，规范防护和监控。 　　第三，封锁施工监控。 　　第四，日常监控检查。 　　3 施工作业安全风险研判 　　①LKJ数据是风险。 　　②计算机软件连锁关系风险。 　　③旅客安全风险。 　　④作业人员安全风险。 　　⑤驻站、现场防护安全风险。 　　⑥上跨架设施工安全风险。 　　⑦施工机械作业安全风险。 　　⑧施工车辆作业安全风险。 　　⑨路料堆?a搬运安全风险。 　　⑩施工通道安全风险。 　　11隐蔽设施安全风险。 　　12封闭网安全风险。 　　4 施工安全卡控措施 　　4.1 LKJ数据安全管理监控措施 　　一是杜绝设计错误和过渡漏设计，各级审查严格把关，不让错误的数据出炉。二是杜绝提报错误，施工、监理、指挥部、设备管理单位，路局各有关处室认真审查，层层把关，不让错误的数据进场。三是杜绝提报不及时的问题，施工单位要按工期组织施工，按路局规定的时间，及时准确的提报LKJ数据，为后续工作创造条件，不让LKJ数据问题影响正常的施工。 　　4.2 计算机软件和连锁安全管理监控措施 　　一是计算机软件换装前，要反复进行模拟实验，达到设计要求后，方可正式安装。二是施工时工务要严格按规定的时间完成任务，保障连锁实验有足够的时间，实验不彻底，不得盲目开通。三是建立“双实验”的制度，施工单位实验完成后，设备管理单位必须进行重新实验，做到完全彻底。四是要根据车站技术作业实际进行试验。 　　4.3 旅客安全管理卡控措施 　　车站、车务段要结合工程施工进度情况，制定临时管理办法。对旅客通道、照明要每天进行检查，发现安全问题立即进行处理；对临时开通的客运设备设施要进行全面的验收，不具备条件绝对不允许开通使用；对通道变更、站台变更，要及时进行广播，并全过程组织旅客进行乘降。 　　4.4 作业人员安全管理卡控措施 　　施工单位要加强施工队伍的管理，保持民工队伍、施工机械车辆驾驶人员的稳定；加强新职人员的培训和教育，做到考试合格，持证上岗；进出工地规定走行路径，统一行走同去同归等；施工机械车辆更换时，除按规定进行培训外，派有经验的防护员，负责人带领作业。设备管