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重载铁路路基施工中软土地基工程螺纹桩试验剖析 　　摘要：在重载铁路路基工程的施工中，软土地基施工是该工程中关键的组成部分。其中，螺纹桩施工在重载铁路路基软基处理方面比较少见。因此，为了确保软土地基工程螺纹桩的施工质量，必须结合工程现场的实际地质情况对螺纹桩施工进行试验分析。文章结合蒙华铁路MHTJ-23标段工程，对螺纹桩施工进行分析研究，希望对该工程今后的施工提供参考。 　　关键词：重载铁路；软土地基；螺纹桩；试验 　　1工程概况 　　新建蒙西至华中地区铁路煤运通道工程MHTJ-23标起讫里程DK1213+800～DK1287+298.9，正线长度70.65公里。本标段地处湖北省荆门市和荆州市，由北向南依次经过荆门市沙洋县，荆州市沙市区、荆州开发区、江北农场、江陵县。 　　标段内软土路基按照设计要求需进行地基加固处理，地基处理方式有单向水泥搅拌桩、多向水泥搅拌桩、CFG桩、钢筋（预应力）混凝土管桩、螺纹桩、塑料排水板等。其中螺纹桩26085根、42.471万延米。 　　2?桩施工 　　2.1试桩施工过程 　　2.1.1桩机就位。①变截面挤密螺纹桩钻机主要由：机身、导向架、旋动电机、主动钻杆、成孔钻头及行走系统组成，整套系统与CFG桩钻机相似。②据设计要求测设桩位，经复核确认后，定出桩位点，桩位（纵横向）误差在5cm内。③桩机就位，调整机身，使桩机保持水平，钻杆呈垂直状态。钻头对位后调平桩机机台，精确对位。采用吊垂法，事先已在导向杆上刻有“十”字标记，掉线与导向杆上的“十”字垂直。 　　2.1.2桩体材料配制与输送。桩体材料：桩体原材料采用碎石、石屑、粉煤灰、水泥配合而成，可按CFG桩材料配制，强度等级一般为C20。施工过程中，抽样做混合料试块，一般一个台班做一组（3块），试块尺寸为15cm×15cm×15cm，并测定28天龄期的抗压强度。混合料28天龄期标准试块抗压强度不小于20MPa。水泥采用强度等级：采用PO42.5级及以上的普通硅酸盐水泥。桩体材料采用1台混凝土搅拌罐车运输，由拌和站运到达施工现场。 　　2.1.3钻进成孔。钻孔开始时，关闭钻头阀门。在钻进成孔过程中，先慢后快，减少钻杆晃动，检查钻孔的偏差。 　　2.1.4泵送桩体材料。C20混凝土运输至现场，待钻至设计孔深后。向管内泵料，钻杆芯管充满混凝土后开始拔管。 　　2.1.5拔管送料。启动钻机，钻杆钻头提离孔底10cm左右，反向回转提升，钻头叶片打开，边提升边灌注混凝土，此时桩径为250mm。提升至距离桩顶0.5倍桩长处时，提升嵌入表层土层的400mm钻头，边提升边灌注混凝土直至桩顶，变截面在距0.5倍桩长处，桩径由250mm变成400mm，形成上大下小，桩体外侧有螺纹。 　　2.1.6关闭地泵，清洗。地泵中注入适量清水，开启注地泵，清洗管路中残存的桩体材料，直到基本干净，并将粘附在桩机钻头的泥土清理干净。当连续施工，移位时间不长，不用每次清洗钻机。 　　2.1.7移位至下一根桩。钻机移位到下一根桩重复以上工序，完成下一根桩施工。 　　2.2质量控制措施 　　（1）施工前由实验室进行配比试验，施工时按配合比配置混合料。上料顺序为：先装碎石或卵石，再加水泥、粉煤灰和泵送剂，最后加砂，使水泥、粉煤灰和泵送剂夹在砂、石之间，每盘料搅拌时间不应小于60s。 　　（2）螺纹桩施工前应具备以下文件资料：场地岩土工程详细勘察报告，场地天然地基承载力不小于120kPa，且不应小于螺纹桩机的接地比压；建筑物平面布置图；施工图及图纸会审纪要；建筑场地和邻近区域内的地下管线（管道、电缆）、地下构筑物等的调查资料；施工组织设计和施工技术方案；有关承载力、施工工艺试验参考资料。 　　（3）螺纹桩成桩设备应满足螺纹桩成桩工法的以下需求：①具有能实现同步技术与非同步技术的自动控制系统；②输出扭矩不小于200kN?m。 　　（4）螺纹桩施工采用旋挤式螺纹桩机、管内泵压送混合料成桩工艺。施工设备采用螺纹桩机、混凝土泵和强制式搅拌机。 　　（5）螺杆桩施工时，钻机就位后，应用钻机塔身的前后和左右的垂直标杆检查塔身导杆，校正位置，使钻杆垂直对准桩位中心，确保螺纹桩垂直度容许偏差不大于1%。桩位容许偏差不大于10cm。 　　（6）桩位按设计要求确定后，在桩中心点上插一标杆，移动施工钻机至施工桩位，桩机就位后，校正垂直度至允许误差范围，使钻杆垂直并对准桩位中心，确保垂直度小于1.0%。 　　（7）钻头钻至设计标高后，停止钻进，开始泵送混合料，当钻杆芯管充满混合料后钻杆开始反向旋转提升钻杆，严格控制提升速度与旋转速度，使二者匹配，严禁先提管后泵料。成桩的提拔速度宜控制在每分钟2～3m，成桩过程宜连续进行，应避免因后台供料慢而导致停机待料。灌注成桩完成后，用水泥