轻型门式刚架经济指标浅述.docVIP

  1. 1、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。。
  2. 2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  3. 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
  4. 4、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
  5. 5、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们
  6. 6、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
  7. 7、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
轻型门式刚架经济指标浅述

轻型门式刚架经济指标浅述    摘要:本文针对门式刚架在不同柱距,跨度及荷载的情况下进行组合试算,并在此基础上对用钢量进行了经济比较,所得结论可作为实际工程设计参考。   关键词:门式刚架;柱距;经济分析   【Abstract】This paper tries the caculations of the Portal frames with different columns space,spans and loads. And on the basis of the caculation compares the use of steelseconomicly. The conclusion can be used as reference in the practice.   [Keywords] Portal Frame Span Economical analysis   中图分类号:TU391文献标识码:A 文章编号:   门式刚架属于全钢结构体系,由钢梁、钢柱及支撑系统组成,强度高,结构体系轻巧,适用于大跨度单层建筑,且钢构件有易于加工、方便运输、施工周期短等优点,因此广泛应用于工业、商业及文化娱乐等建筑中。   我国轻钢结构较之国外起步较晚,在实际工程设计中,只是针对具体项目要求进行刚架设计,而对工程用钢量及造价的考虑相对较少,构件截面及跨度的选择是否经济合理,不仅影响整个工程造价,而且对整体受力情况及安全造成影响。   本文针对门式钢架不同的跨度、柱距、荷载情况进行组合,采用PKPM计算软件,进行优化组合设计比较,门式刚架为了节省钢材,构件外形一般和弯矩包络图形状一致,故主刚架采用变截面,一般采用焊接工字型钢,设计条件具体如下:   一、设计参数   1、跨度:12m、15m、21m、24m、30m、36m。   2、柱距:6m、7.5m、9m。   3、檐口距地面高度: 5.4m――用于跨度12m、15m;   6.9m――用于跨度18m、24m;   8.4m――用于跨度24m、30m、36m。   4、柱底与基础连接形式:铰接。   5、荷载分项系数:恒载1.2,活载1.4。   6、风荷载(基本风压):0.45kN/m2;地面粗糙度为B类;封闭式建筑。   7、屋面恒载按0.3kN/m2 和 0.6kN/m2 两种情况   8、屋面活荷载:0.5kN/m2,1.0kN/m2 ,1.5kN/m22.0kN/m2   9、抗震设防烈度为7度,场地土类别三类。   10、轻型屋面及外墙,无吊车。   二、控制参数:   1、柱顶水平位移≤1/60。   2、主要受压构件长细比≤1/180;其他受压构件,支撑和隅撑≤1/220   3、受弯构件的挠度与跨度比限值≤1/180。   4、弹性理论设计。   三、材料性能与计算结论   (一)、Q235门刚截面的选取   主刚架采用实腹H型钢,其截面参数由腹板高度h,翼缘宽度b,腹板厚度tw,翼缘厚度t组成。   1、腹板高度h   图1是门刚设计中各腹板高度控制点,其中h4为铰接柱脚,水平力由底板与混凝土之间的摩擦力及抗剪键来承担;h5钢柱腹板高度变化应不超过60mm/m,钢梁h3可以根据h2和门刚坡度利用几何关系得到;而h1和h2主要和门刚跨度和荷载大小有关。通过对150个模型的计算分析,得到不同跨度和荷载设计值下跨度L和腹板高度h1、h2的比值,如图2、图3所示。图中可以看出在相同的荷载作用下,不同跨度下门钢构件的高跨比差值不大;对于h1,高跨比的变化范围约为1/40~1/20,对于h2,高跨比的变化范围约为1/55~1/25;在钢架开始计算时,初估截面腹板高度可以根据上述的高跨比取值来作为参考来选取构件断面,可以很快取得合适断面。      图1 门刚各腹板高度控制点示意图      图2 跨度L和腹板高度h1关系图 图3 跨度L和腹板高度h2关系图   如果知道截面的内力,也可以采用经验公式(1)确定截面高度。此公式是通过大量实际工程统计得出,比较经济,粗估高度和合适截面比较接近。   (1)   式中―腹板高度 mm    ―弯矩设计值 kN.m    ―钢材抗弯强度设计值 N/mm2   2、腹板厚度tw   在钢结构简化计算中,一般认为剪力主要由腹板来承担。在相同的用钢量,且需满足腹板高厚比不大于80 的情况下,增加腹板高度对截面惯性矩的贡献比加大翼缘厚度来的快,故在建筑净高要求不是很高的情况下,一般可以选择增加腹板高度来提高截面抗弯能力,局部应力可通过加厚翼缘来调整。通过对150个模型反复计算发现,对于常用规格的门式刚架,腹板厚度采用构造尺寸基本能满足抗剪要求

文档评论(0)

317960162 + 关注
实名认证
文档贡献者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档