车辆乘坐舒适性的试验与性能匹配研究-车辆工程专业论文.docxVIP

附件阻 上海交通 大学 学位论文原创性 声明 本人郑重声 明: 所呈交的 学位论文， 是本人在导师的指导下， 独立进行研 究工作所取得的成 果。除文中已经注明引用的内容外， 本论文不包 含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的作品成果。 对本文的研究做出重要贡献的个人和集体，均己在文中以明确方式 标明。本人完全意识到本声明的法律结果由本人 承担。 学位论文作者签叫批年 日期: 20/ 2.年了月 J 日 ..; ‘. 丰. 上海交通大学 学位论文版权使用授权书 本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定， 同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子 版，允许论文被查阅和借阅。本人授权上海交通大学可以将本学位 论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，可以采用影印、 缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。 保密口，在一一年解密后适用本授权书。 本学位论文属于 / 不保密团。 J 〈请在以上方框内打 .J ) 学位论文作者签叫争夺? 指导教师签 4以1 瞅?/年乡月/ 日 日期:1飞(Jj Ifs 上海交通大学工程硕士学位论文摘要 上海交通大学工程硕士学位论文 摘要 I I 车辆乘坐舒适性的试验与性能匹配研究 摘 要 本文参考了国际上公认 ISO 标准中机械振动和冲击对人体处于全身 振动的评价方法，同时也参考了国家标准中关于舒适性的各种试验方 法，对车辆