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车联网环境下交通信息服务协同关键技术研究-交通信息工程及控制专业论文
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摘 要
交通信息服务系统作为智能交通的一项重要应用,为缓解交通拥堵、改善交通质量、 提高交通服务水平作出了重要的贡献。然而随着经济社会的快速发展,现有的交通信息 服务机制不能满足社会公众对交通信息服务的需求,存在交通信息的综合处理能力较 弱、智能化服务水平较低、交通信息服务方式单一等问题。近年来,车联网技术的研究 及应用为交通信息服务的发展提供了新的思路,车联网环境能够为改善交通信息服务质 量创造数据条件和基础平台,因此构建车联网环境下的新型交通信息服务体系成为当前 的研究热点之一。
基于上述背景,论文以车联网环境下的新型交通信息服务协同体系构建为目标,对 车联网环境下交通信息服务协同关键技术展开研究。首先,论文在深入分析车联网的技 术特征的基础上,针对交通信息服务的应用需求,提出了一种新型交通信息服务协同体 系,包括交通信息服务模型描述、基于机会通信的服务发现协议、基于语义的交通信息 服务匹配与服务动态组合三个部分;其次,在研究 Web 服务的语法与语义表达技术的 基础上,对交通信息服务的描述方法进行分析,提出应用 OWL-S 语言建模来实现交通 信息服务描述的语义化,并构建了一种基于 OWL-S 的交通信息服务描述模型;然后, 在深入分析 Web 环境下服务发现技术的基础上,分析了交通信息服务发现的关键内容, 并完成了交通信息服务发现协议的总体设计,重点研究了车联网环境下的服务请求数据 分发过程,即建立机会路由来实现服务请求者与服务提供者之间的数据交换;最后,在 对服务组合的方法进行研究的基础上,针对交通信息服务组合的特征,构建了一种基于 语义匹配和工作流技术的交通信息服务组合框架,并在该框架下研究了交通信息服务组 合的工作流程、服务组合模板的构建方法、原子服务的组合判定方法及交通信息服务的 执行控制方法。
论文提出的车联网环境下的交通信息服务协同体系能够有效提升交通信息服务的 智能化和个性化水平,增强交通信息服务系统的综合处理能力,有助于提高交通信息服 务系统的服务质量,保障交通运输的安全和高效运营。
关键词:交通信息服务、车联网、服务协同、Web 服务、OWL-S
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Abstract
Traffic information service system is an important application of Intelligent Transportation System(ITS), which has made important contributions to ease traffic congestion, improve traffic quality and raise the level of traffic service. However, with the rapid development of economic society, the existing traffic information system cannot satisfy the public demand for traffic information services because of the weak comprehensive handling ability, the low level of intelligent services and the simple traffic information service mode. In recent years, the research and application of internet of vehicles(IOV) technology provide a new insight for the development of traffic information service, and IOV environment creates data conditions and basic platform for improving the quality and level of traffic information service. So building a new traffic information service system under IOV environment has become the one of hot research areas.
Based on the above, the aim of this paper is to construct the synergetic system of new traffic information service under IOV e
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