车载信息系统服务器端的设计与实现-软件工程专业论文.docxVIP

万方数据 万方数据 独 创 性 声 明 本人声明所呈交的学位论文是本人在导师指导下进行的研究工作 及取得的研究成果。据我所知，除了文中特别加以标注和致谢的地方 外，论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果，也不包含为 获得电子科技大学或其它教育机构的学位或证书而使用过的材料。与 我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的 说明并表示谢意。 签名： 日期： 年 月 日 论 文 使 用 授 权 本学位论文作者完全了解电子科技大学有关保留、使用学位论文 的规定，有权保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和磁盘， 允许论文被查阅和借阅。本人授权电子科技大学可以将学位论文的全 部或部分内容编入有关数据库进行检索，可以采用影印、缩印或扫描 等复制手段保存、汇编学位论文。 （保密的学位论文在解密后应遵守此规定） 签名： 导师签名： 日期： 年 月 日 摘 要 摘 要 车载信息系统是智能汽车中的重要组成部分，一般包括几个部分，分别是道 路导航系统、车载电脑、倒车成像系统、车载多媒体等。现如今，无论是国内还 是国外都没有十分成熟全面的车载信息系统，而人们一般说的车载信息系统就是 车载定位与导航系统。近年来，随着智能汽车的普及以及人对车载信息化了解的 逐步深入，新一轮的智能化车载信息系统面临着挑战，同时在整个社会也体现出 了举足轻重的地位。准确、鲜活的车载信息不仅为车载工作奠定良好的基础，同 时，也为人们群众提供了更多、更便利的服务。 与此同时，传统的车载信息系统在具体的应用中还存在如下的问题：车载信 息系统扩展能力低，目前的车载系统不仅提供的服务单一，而且缺乏扩展功能； 系统异常率较高，车载信息系统的使用者一般都是不懂技术的使用人员，因此使 用中的错误应该降到最低；数据质量难以控制。 针对上述存在问题，本文采用软件工程的研发流程，从信息系统需求及技术可 行性分析做起，对系统进行总体设计和详细设计，然后重点设计了车载系统的服 务器端功能，并对其进行了编码实现，最后进行了系统分析与测试工作。 在车载信息系统的总体结构中一共有三个组成部分，分别是入网车辆，服务 器和用户端，而在这三部分下还有各自的组成部分，这些具体的组成部分是我们 在系统实现上需要去完成和完善的各部分的功能；车载信息系统的服务器端是汽 车和客户端间联系的桥梁，是客户获取信息和下达命令的重要环节。服务器的最 主要的工作就是对数据库进行管理，将信息存入数据库，或者在客户查询的时候， 将数据提取出来反馈给客户。而在客户想要下达对车台的命令的时候，首先将命 令传送给服务器，再传给车台，服务器端会记录下客户下达的命令，以便以后查 询，同时也会将不合法的命令及时反馈给客户，达到更好的控制的目的。 服务端的程序主要有三个部分组成，分别是对客户，数据库，车台。首先， 对客户端，在客户提出查询的指示后，服务器会根据客户的要求返回显示给客户 想要的信息，在客户下达控制车台的命令的时候，服务器会根据客户的命令对车 台进行控制；其次，数据库部分，服务器端会根据传入的信息不断的对数据库进 行操作，或者修改，或者添加，或者删除等，也会根据内容去建立、修改或者删 除表单等；最后，是车台部分，服务器时刻在等待接收 GPS 或者 CAN 总线发来 I 摘 要 的控制命令，并在队列里存储这些命令，交给数据库的程序进行处理。 本车载信息系统前台选用了 Microsoft visual studio 2008 开发环境，采用了 C++编程语言进行开发的，后台选用了 SQL Server 2005 数据库，采用 ODBC 数据 库处理技术。经过测试，本系统较传统的车载信息系统具有较好的稳定性，良好 的扩展性，较为友好的交互性。 关键词：车载信息，Ipv6，ODBC，交互，量化 II ABSTRACT ABSTRACT Vehicle information system is an important part of the intelligent car, which usually consists of several parts, namely road navigation system, car computer, reversing imaging systems, automotive multimedia. Now, whether domestic or abroad there are not very mature and comprehensive vehicle information systems, and people generally say that the vehicle information system is the vehicle positio