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大跨连续异形钢拱桥的多点激励地震反应分析-防灾减灾工程及防护工程专业论文.docx

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大跨连续异形钢拱桥的多点激励地震反应分析-防灾减灾工程及防护工程专业论文

摘 要 我国对一般大跨度桥梁的抗震验算都是以一致激励为前提,而对大跨度桥梁来说, 由于纵向延伸比较长,在地震波传播过程中由于行波效应、相干性的损失和局部场地地 质条件的差异使得桥梁各支承点受到的地震激励不完全相同,这种情况下,使用多点激 励才更符合地震动对桥梁的实际作用方式。 本文基于随机振动理论采用杜修力-陈厚群谱模型描述地震波在频域上的非平稳性, 用 Hao 相关函数模型描述地震波在不同支承点之间的相干性关系,并采用 matlab 程序 模拟出能够反映多点激励及各支承点之间地震波的相干性影响的地震动加速度时程。以 兰州市一座大跨度异形钢拱桥为工程背景,采用 Midas/civil 建立结构动力计算模型,进 行一致激励和分别单独考虑行波效应影响及部分相干性影响的非一致激励下的地震反 应分析。 从本文的分析结果说明该桥梁拱肋的横向刚度较弱,因而拱肋更容易发生侧向失稳; 对该桥进行一致激励下的单向时程输入和考虑竖向时程输入时的地震反应分析,结果说 明在进行该类型桥梁地震反应分析中必须考虑竖向地震作用;在行波效应下大跨异形钢 拱桥的内力响应与一致激励的情况有很大差别,随波速的增加,大部分内力响应值以非 线性比例的趋势逐渐减小,小部分内力值先减小后增大,但共同趋势都是波速越大,结 构响应越接近一致激励情况,波速小到一定程度时,结构内力响应值大幅度增大,所以 进行地震反应分析时必须考虑行波效应的影响;考虑部分相干效应影响的地震激励下, 由于大跨度异形钢拱桥的地震反应与一致激励情况下的内力响应值相比相差不是很大, 在进行地震反应分析时可以不考虑部分相干效应。 关键词:大跨连续异形钢拱桥;多点激励;行波效应;部分相干效应 论文类型:应用研究 -I- Abstract The seismic checking computations for general long-span bridges in china are on the premise of uniform excitation. In fact, the seismic excitation of long-span bridge roled on each supporting point is different, because For long-span bridges, the seismic traveling wave effect, partial correlative effect and the site condition should not be neglected in the process of seismic wave propagation. The multiple support excitation is the most appropriate method for excitation input in seismic response analysis. I would like to simulate the earthquake ground motion input which considered the non-stationary frequency using Du xiuli-Chen houqun spectral based on the theory of random vibration, the input described the partial coherence between different supports using MATLAB by the Hao function. This paper calculate the seismic response of the bridge with travelling wave effect and partial coherence, campared with the results under the coincident earthquake excitation, and study the influence of travelling wave effect and partial coherence to the seismic response of a large-span steel arch bridge in lanzhou. The model adopted by Midas/civil. From the comparative analysis of the results in this paper show that the arch rib of this bridge is weak in la

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