车联网云端大数据完整性检测与恢复技术研究-通信与信息系统专业论文.docxVIP

万方数据 万方数据 南京邮电大学学位论文原创性声明 本人声明所呈交的学位论文是我个人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。 尽我所知，除了文中特别加以标注和致谢的地方外，论文中不包含其他人已经发表或撰写过 的研究成果，也不包含为获得南京邮电大学或其它教育机构的学位或证书而使用过的材料。 与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示了谢意。 本人学位论文及涉及相关资料若有不实，愿意承担一切相关的法律责任。 研究生签名： 日期： 南京邮电大学学位论文使用授权声明 本人授权南京邮电大学可以保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子文档； 允许论文被查阅和借阅；可以将学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索；可以 采用影印、缩印或扫描等复制手段保存、汇编本学位论文。本文电子文档的内容和纸质论文 的内容相一致。论文的公布（包括刊登）授权南京邮电大学研究生院办理。 涉密学位论文在解密后适用本授权书。 研究生签名： 导师签名： 日期： 摘要 车联网（IOV，Internet of Vehicles）中大数据已经成为近年来的研究热点，车联网服务商 是通过采集车主用户的数据并上传到车云平台，利用车云平台海量存储和强大的计算优势， 对这些大数据进行存储和处理分析，为车联网中的用户提供一系列便利服务和为城市构建智 慧交通。然而车云平台存储数据同样面临严峻的安全问题，尤其是存储数据的完整性问题。 因此，存储在云端数据的完整性检测和数据检测出错时能及时修复的技术应运而生。本文对 车联网云端大数据完整性检测与恢复技术展开研究，主要工作如下： （1）对车云平台的系统结构和特点进行介绍，之后分析车云平台存储数据所面临的数据 安全问题以及保障数据完整性的重要性。再对现有的优秀数据完整性检测技术和协议进行阐 述，并分析这些检测协议方案的优势和不足之处。最后通过比较得出各个方案模型的适用场 景。 （2）根据车云平台大数据采集上传和存储的特点，在可恢复证明协议模型的基础上，对 数据进行分块和分组，然后对数据块构造一种 Reed-Solomon 码，根据 RS 码对破坏者编码进 行了改进，通过引入代理审计第三方，基于“挑战—响应”机制，设计车云平台“挑战—响 应—验证”模式的大数据完整性检测流程，而且能够支持无限多次检测。 （3）针对车云平台大数据完整性检测出的错误数据，结合车云平台数据副本冗余存储方 式，通过 RS 编码的纠错能力，设计出错数据恢复算法，能够及时恢复检测到的一定比例的 出错数据。从而提出车云平台大数据完整性检测与恢复方案。仿真结果表明该方案具有安全 性，在性能方面相比其他方案更优。 关键词: 车云平台，数据安全，完整性检测，数据恢复 I Abstract The big data have been attracting more and more researchers’ interest in IOV recently. The massive data collected from users is uploaded to the cloud by the service providers of IOV, and then is stored, processed and analyzed by cloud so that a series of convenient service can be offered to users and the urban ITS can be formed through making full use of the storage and computation advantages of cloud. However, storing data in the vehicle-cloud platform is also confronted with the problem of security, especially the problem of integrity. As a result, the technology of detecting the integrity for data stored in cloud and restoring the error data after data detection comes into being. As analyzed above, the research on detecting the integrity of big data in cloud for IOV and the technology of restoring data has been st