车牌字符识别算法的研究仪器科学与技术专业论文.docx

重庆大学硕士学位 重庆大学硕士学位论文 英文摘要 PAGE PAGE IV character segmentation, has high accuracy, fast computation speed. Keywords: Character segmentation, Distortion rectification, Support Vector Machines, Characters Recognition 重庆大学硕士学位论 重庆大学硕士学位论文 目 录 目 录 中文摘要I 英文摘要 II 1 绪 论 1 1.1 研究背景及意义 1 1.2 车牌识别技术的发展及国内外现状 2 1.3 车牌特征和技术难点 3 1.3.1 中国的车牌特征 3 1.3.2 技术难点 5 1.4 本课题的主要工作安排 6 2 车牌识别算法概述 7 2.1 车牌识别算法概述 7 2.1.1 车牌识别算法的设计要求 7 2.1.2 车牌识别算法的工作流程 8 2.1.3 车牌识别算法的结构方案 8 2.1.4 车牌识别算法的主要模块功能分析 9 2.2 车牌识别算法的评价指标 11 3 车牌字符分割 13 3.1 车牌字符分割简介 13 3.1.1 常用的字符分割方法 13 3.1.2 本文字符分割算法概述 15 3.2 车牌预处理 16 3.2.1 灰度化 16 3.2.2 二值化处理 17 3.2.3 车牌背景色统一 19 3.2.4 图像去噪 20 3.2.5 倾斜校正 20 3.2.6 去边框 22 3.3 本文采用的字符分割方法 23 3.4 实验结果分析 25 4 车牌字符识别 27 4.1 引言 27 4.2 车牌字符识别技术简介 27 4.3 支持向量机简介 28 HYPERLINK \l _TOC_250002 4.3.1 线性可分情况下的 SVM 28 HYPERLINK \l _TOC_250001 4.3.2 线性非可分情况下的 SVM 31 4.3.3 核函数 32 HYPERLINK \l _TOC_250000 4.3.4 多类 SVM 算法 33 4.4 车牌字符识别预处理 33 4.4.1 字符归一化 34 4.5 特征提取 35 4.6 基于 SVM 的车牌字符识别算法 37 4.6.1 分类器的设计 38 4.6.2 分类实现及结果分析 41 4.7 算法验证 43 5 总结与展望 47 5.1 总结 47 5.2 展望 47 致 谢 49 参考文献 50 附 录 52 A. 攻读硕士在校期间发表的论文 52 重庆大学硕士学位 重庆大学硕士学位论文 1 绪 论 PAGE PAGE 10 1 绪 论 本章节首先介绍选择本课题的研究背景以及现实意义，再概述车牌字符识别 技术的国内外现状，并分析了车牌的特征和车牌字符识别的技术难点，最后介绍 了本课题的主要研究内容及论文的工作安排。 1.1 研究背景及意义 随着科学技术的进步、经济的发展，人民生活水平的不断提高，汽车逐渐成 为人们生活中不可或缺的一种交通工具。根据国家统计局发布的统计公报显示， 我国 2012 年底全国民用汽车保有量达到 12 089 万辆（其中包括三轮汽车和低速货 车 1 145 万辆），比 2011 年末增长了 14.3%。最近几年来，随着城市化的快速推进， 汽车数量也进一步增多，虽然给人们出行带来了极大的方便，但由此带来的交通 问题也成为了严重的社会问题。例如交通拥堵，交通事故，环境污染等。国家为 了解决这一严重的社会问题，一方面大力完善交通基础设施和道路建设；另一方 面在现代交通领域中引入计算机网络、模式识别、现代传感技术和现代通信技术， 组成了智能交通系统；政府还制定了相关的政策和规划，如国家的“863”计划、 “十五”关于智能交通系统的研究报告[1]。智能化的交通管理不仅能够提高交通管 理的效率，还能让交通设施发挥更大的社会效益和经济效益。近几年来，车牌自 动识别技术成为了一个热门课题。对汽车车牌的正确识别，即可实现在交通路口、 高速公路、军事要塞、机关门卫对过往车辆的实时登记、流量统计和对防卫目标 的安全警备，对肇事车辆、被盗车辆、犯罪车辆进行辨识和拦截；又可在各个停 车场对出入的车辆进行登记、统计和查询，以保障安全防范，还可以协助自动计 费；这些都是建设智能交通系统不可缺少的重要部分。 车牌自动识别系统通过引入数字摄像技术和计算机信息管理技术，采用先进 的数字图像处理技术、模式识别技术和人工智能技术，通过对车辆图像的采集和 处理，获得更多的可用信息，从而达到更高的智能化交通的管理程度[2]。目前，车 辆自动识别系统已经广