车载自组织网络可信路由协议研究-电子与通信工程专业论文.docxVIP

107TN82学校代码 分 类 107 TN82 10701 TN915 学 号 1201120473 密 级 公开 西安电子科技大学 硕士学位论文 车载自组织网络可信路由协议研究 作者姓名： 李紫阳 领 域： 电子与通信工程 学位类别： 工程硕士 学校导师姓名、职称： 企业导师姓名、职称： 刘彦明 教授 刘升 高工 提交日期： 2015 年 3 月 Research On Trusted Routing Protocol In Vehicular Ad Hoc Networks A thesis submitted to XIDIAN UNIVERSITY in partial fulfillment of the requirements for the degree of Master in Electronics and Communication Engineering By Li ziyang Supervisor:Liu yanming Liu sheng March 2015 西安电子科技大学 学位论文独创性（或创新性）声明 秉承学校严谨的学风和优良的科学道德，本人声明所呈交的论文是我个人在 导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。尽我所知，除了文中特别加以标 注和致谢中所罗列的内容以外，论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成 果；也不包含为获得西安电子科技大学或其它教育机构的学位或证书而使用过的 材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中做了明确的说 明并表示了谢意。 申请学位论文与资料若有不实之处，本人承担一切的法律责任。 本人签名： 日 期： 西安电子科技大学 关于论文使用授权的说明 本人完全了解西安电子科技大学有关保留和使用学位论文的规定，即：研究 生在校攻读学位期间论文工作的知识产权单位属于西安电子科技大学。学校有权 保留送交论文的复印件，允许查阅、借阅论文；学校可以公布论文的全部或部分 内容，允许采用影印、缩印或其它复制手段保存论文。同时本人保证，获得学位 后结合学位论文研究成果撰写的文章，署名单位为西安电子科技大学。 保密的学位论文在 年解密后适用本授权书。 本人签名： 导师签名： 日 期： 日 期： 摘要 摘要 西安电 西安电子科技大学硕士学位论文 摘要 车载自组织网络（Vehicular Ad Hoc Networks, VANET）是一种专注于车辆间 通信的移动自组织网络（Mobile Ad Hoc Networks，MANET）。VANET 融合了无线 通信技术和信息采集技术，并将其应用到了交通领域，在现代智能交通系统中扮 演了重要的角色。VANET 在改善道路安全、提高交通效率等方面拥有很高的社会 和商业价值，成为当前一个研究热点，并取得了不少重要的研究成果。 作为 MANET 的一个特殊应用，VANET 继承了其拓扑变化频繁、链路不稳定、 易受攻击等固有缺陷，存在严重的安全隐患。而信任机制作为人类社会中复杂人 际关系的一种抽象，成为建立可靠路由的重要依据，是解决 VANET 网络安全问题 的有效途径。本文针对 VANET 可信路由协议进行了深入的研究。 本文首先提出了一种面向 VANET 网络的基于主观逻辑的信任管理模型。该模 型结合了 VANET 的安全特性，综合考虑了影响路由节点之间信任的多种可能要素， 提炼出了 4 种信任因子。本文基于主观逻辑的信任模型设计了一套信任管理框架， 定义了直接信任、推荐信任、历史信任以及综合信任值的计算公式以及信任决策 方法。 基于主观逻辑信任管理框架，本文设计了一种 VANET 可信机会路由协议。该 协议实现了信任管理模块，有效的进行了信任因子的监测、信任值的计算与更新 以及 相应的 惩 罚 措 施 。 最 后给出了 可信 机会路由协议 TOR （ Trust-based Opportunistic Routing），并实现了路由算法模块和路由协调模块。 本文采用交通流仿真器 VanetMobiSim 与网络仿真器 NS-2 相结合的仿真平台 对本文提出的 TOR 路由协议进行了仿真实验。针对 VANET 设置了 3 种仿真场景， 并从平均时延、分组投递率等方面与 VANET、MANET 路由协议进行了对比。实 验结果表明，TOR 协议与其他传统路由协议相比，具有良好的抵御恶意攻击的能 力，在存在恶意节点的情况下，分组投递率明显提高，体现出了良好的安全性能。 关 键 词：车载自组织网， 网络安全， 信任模型， 主观逻辑， 机会路由 论文类型：应用基础技术 I PAGE PAGE VI III III AB ABSTRACT 西安电 西安电子科技大学硕士学位论文 ABSTRACT Vehic