布鲁姆的“掌握学习理论”在车工实训教学中的应用.docVIP

布鲁姆的“掌握学习理论”在车工实训教学中的应用 　　【摘要】“掌握学习”理论是一种有关教与学的“乐观主义”教学理论，即从根本上反对把学生分为优、中、差三个等级，认为“只要能找到帮助每一个学生的方法，那么从理论上说，所有学生都能学好。“掌握学习”理论实质上是阶段性评价，即要求教与学的过程是不断反馈――矫正的过程，这种过程是不断发现问题，解决问题，以求所有学生逐步达到所学知识完全掌握的过程。 　　【关键词】掌握学习理论 车工实训教学 　　一、布鲁姆的“掌握学习理论”的历史背景及主要内容 　　“掌握学习”是美国著名的教育学家，心理学家本杰明.布鲁姆在卡罗尔“学校学习”的基础上倡导提出来的一种适应学生个体的教学理论。该理论在20世纪后半叶的世界性教学改革热潮中产生了广泛而深远的影响。 　　在衡量教与学结果的传统模式里，一直遵循着一个所谓“正态分布”曲线的统计结果模式，即在一个教学班里，有三分之一的学生不及格或是刚刚越过及格线；有三分之一的学生的学习成绩一般，；而只有三分之一的学生完全掌握教师所教知识，并长期坚持使用这种正态曲线模式来评价学生成绩以及教师自己的教学成绩。布鲁姆认为由于现代科学技术的迅速发展对学校教育教学提出了新的要求，这种期望便成为当今教育体制中最浪费、最有破坏性的。它压抑了教师和学生的创造力，降低了学生的学习热情，也破坏了相当数量的学生的自我形象和自我概念。布鲁姆认为正态分布不过是最适合用于偶然与随机活动的分布而已。教育是一种有目的的活动，大多数学生（也许是90%以上）能够掌握我们所教的知识才是正常的。如果我们的教学是有成效的话，成绩的分布应当与正态曲线不同。根据实验研究结果可以断言：成绩的分布接近正态分布时，表明我们的教育努力是不够的。布鲁姆主张，教育的任务就是使学生掌握所学学科的手段，确认怎样才算掌握了这门学科，并探求能使大多数学生掌握这门学科的方法与材料。 　　“掌握学习”的思想核心在于：许多学生之所以未能取得最优异的成绩，问题不在智力方面，而在于未能得到适合于他们各自特点所需要的教学帮助和学习时间。因此只要创造出适当的教学条件，全面地、最大限度地开拓和促进每个学生的发展潜力，就能最终达到让绝大多数学生“掌握学习”的目的。 　　二、高职学生的生源状况、知识结构及学习特点 　　高职生源主要来源于两个渠道，1、普通高中的毕业生；2、职业高中的毕业生。对于普通高中的学生来讲，由于在校的教育主要是以文化基础学科为主，对进入大学后的专业知识的学习可以说是零起点，一无所知。但对于职业高中毕业的学生来讲，在高中阶段已经对专业理论知识以及实际操作技能有了一定的学习，进入大学后是有一定专业基础的。而高职院校的每一个教学班都是混合编制，既有普高毕业的学生，也有职高毕业的学生；这样在教学结果上要想达到同一目标，教学过程中的方法和手段就显得尤为重要。如何针对不同基础的学生，采取什么样的教学方法和手段达到“掌握学习”的目的，是职业院校的教师值得探讨研究的课题。 　　三、“掌握学习理论”在普通车工实训教学中运用 　　普通车工实训是机电一体化专业的学生在大学阶段必修的一门金工实践课程，它的主要目的在于：1、了解普通车床的安全操作规程，2、掌握普通车床的基本操作及步骤，3，掌握使用普通车床加工工件的各种方法及基本工艺过程。 　　第一阶段，车床基本操作。本阶段是实训的初级阶段。在此阶段，要了解学生的学习基础和学习能力，根据学生实际情况来设计教学目标，为”掌握学习”定方向。 　　实训目的：1、学习并掌握安全知识和文明生产的规则；2熟悉普通车床的结构组成及功用；3、熟悉普通车床的基本操作。 　　实训内容：1、车床的启动和停止；2、车床转速、进给量、进给方向、光丝杠转换；3、车床手动进给控制。 　　布鲁姆主张根据不同的学习目标，为学生提供多?踊?的教学材料和执行程序。传统教学中的大班授课，为了照顾大多数同学，往往优等生“吃不饱”，差等生“消化不良”。掌握学习理论强调群体教学后，通过形成性测试反馈信息，再组织针对性的小组讨论，个别指导等矫正性的帮助，最大限度的解决共性与个性的差异，使绝大多数同学达到掌握的目的，从而提高整体教学质量。在理论教学中，我们发现有一些学生思维敏捷，能很快跟得上教学；也有一些同学思维较慢，不能和教学同步。在实践教学中，同样发现有些同学动手能力强、操作准确迅速；也有一些同学动手能力弱，操作过程慢且失误较多。我们在初级练习中进行观察，把动手能力强和能力弱的同学分组，以制定不同的训练项项目和训练时间。 　　第二阶段，车削加工基本操作训练。本阶段是实训的中级阶段。在此阶段的教学中，要把握“掌握学习理论”中的核心内容――评价、反馈、矫正。布鲁姆指出：“掌握学习策略的实质是群体教学，并辅之以每个学生所需的频繁的