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- 2018-12-01 发布于福建
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第九章 变形和裂缝宽度的计算 最大裂缝宽度 实测表明,裂缝宽度具有很大的离散性。 取实测裂缝宽度wt与上述计算的平均裂缝宽度wm的比值为t 。 大量裂缝量测结果统计表明,t 的概率密度分布基本为正态。 取超越概率为5%的最大裂缝宽度可由下式求得: 式中d 为裂缝宽度变异系数, 对受弯构件,试验统计得d =0.4,故取裂缝扩大系数t =1.66。 对于轴心受拉和偏心受拉构件,由试验结果统计得最大裂缝宽度的扩大系数为t =1.9。 第九章 变形和裂缝宽度的计算 长期荷载的影响:由于混凝土的滑移徐变和拉应力的松弛,会导致裂缝间混凝土不断退出受拉工作,钢筋平均应变增大,使裂缝随时间推移逐渐增大。 混凝土的收缩也使裂缝间混凝土的长度缩短,也引起裂缝随时间推移不断增大。 荷载的变动,环境温度的变化,都会使钢筋与混凝土之间的粘结受到削弱,也将导致裂缝宽度不断增大。 根据长期观测结果,长期荷载下裂缝的扩大系数为t l =1.5。 第九章 变形和裂缝宽度的计算 轴心受拉构件 acr =1.5×1.9×0.85×1.1=2.7 受弯构件 acr =1.5×1.66×0.85=2.1 第九章 变形和裂缝宽度的计算 9.5 钢筋有效约束区与裂缝宽度 第九章 变形和裂缝宽度的计算 第九章 变形和裂缝宽度的计算 9.3 产生裂缝的其他原因 ◆ 混凝土结构中存在拉应力是产生裂缝的必要条件。 ◆ 除荷载作用外,
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