国家标准带电作业工具专用车.doc

电力行业标准《架空输电线路直升机巡视作业警示标志》 编 写 说 明 1 任务来源及工作过程 本标准是根据《国家能源局关于下达2009年第一批能源领域行业标准制（修）订计划的通知》（国能科技[2009]163号）的计划任务而制定的。 2009年11月，全国标准化技术委员会组织标委会委员以及电力系统从事直升机电力作业的主要负责人及相关技术人员，对该标准的编写原则等问题进行了研讨，并对标准的制定形成了基本的统一意见。并于2009年12月组成了由云南电网公司等单位参加的标准起草小组。经过两个多月的工作，提出了“征求意见初稿”，征求部分相关单位征求意见。经起草小组修改整理，现提出征求意见稿发至委员和有关单位征求意见。 编写原则和主要内容 2.1 编写原则 架空输电线路直升机巡视作业警示标志主要用途是定位和提示，便于直升机对线路进行巡视作业时准确定位铁塔位置和提示危险信息。据此，警示标志与道路安全标识牌有相似的功能，由于其安装位置明显，提示信息多样，保证直升机巡视作业顺利进行。 2.2主要内容 本标准共分六章和2个规范性附录，即：1范围；2规范性应用文件；3术语和定义；4分类及设置原则；5技术要求；6标志制作；7安装；附录A：常见塔型警示标志安装示意图；附录B：地线标示球。 关于标准名称 本标准在项目申报与任务下达时的名称为：“架空输电线路直升机 巡视作业引航标志制作安装标准”。起草小组在编写该标准时，认为应改为：“架空输电线路直升机巡作业警示标志”，其内容不仅仅是制作、安装，也包含其他内容，定位在“标志”上，简洁明了。同时，“用标准”二字也不妥，其本身就是标准，不应再出现“标准”二字。因此，建议更改名称。 3制订目的及解决问题 3.1目的 该标准的制订是为规范我国直升机巡视作业警示标志，指导直升机作业安全有序进行。 3.2解决的问题 本标准将解决直升机巡视作业飞行时，由于飞行员对巡视线路周边环境及飞行前方的作业环境认知不够而引起的作业风险；解决巡视人员在作业过程中由于视角、飞行位置等因素引起的低效率和准确率问题，为直升机巡视提供一个安全、可靠的作业环境。 4与相关标准的协调性 该标准与我国的法律法规所规定的条款保持一致。使用警示标志目的主要为准确定位铁塔位置和提示危险信息保障飞行安全和巡视质量。本标准引用了GB 5768-2009《道路交通标志和标线》部分内容。 建议 本标准是在我国低空空域未开放、巡检GPS定位系统不健全的前提下制定的，建议在我国将低空空域开放或巡检GPS定位系统完善后对本标进行修改，以适应新时期、新环境对本标提出的新要求。 起草小组在编制过程中也希望广泛听取各方的意见，以便补充和进一步完善本标准，从而达到更好指导电力企业安全开展直升机巡视作业的目的。