客车振抖故障分析与排除.docVIP

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  • 2018-12-01 发布于福建
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客车振抖故障分析与排除

客车振抖故障分析与排除   中图分类号:U469.1 文献标志码:E 文章编号:1005-2550(2012)01-0067-03            1 方向盘摆振      现象:客车在时速40 km/h时,方向盘摆振,且伴有轻微的向一侧跑偏。   特征:客车时速高于50 km/h时,方向盘稳定。   处理:   1)检查测量前束,其值2 mm为正常。   2)检查测量左右侧轴距未发现异常。   3)检查前轮轴承预紧度正常,轴向、径向间隙正常。进一步拆检轴承,未发现烧蚀及剥落等,且运转自如。   4)目测、目视前轴和前轮,未发现有碰撞及变形。   5)检查悬架,其左右前钢板弹簧配合良好,钢板销与座配合良好。目测发现左侧减振器有碰撞痕迹,将其拆检测试,发现减振效能失效。   结果:经更换左侧失效减振器后,该故障彻底排除。   分析:减振器能使车身的振动迅速衰减,缩短振动时间,有效地改善车轮和道路的接触情况,防止车轮的激烈跳动,起到阻尼减震。因此当左侧减振器失效时,将会加剧左侧振抖,并传递给方向盘,由此向该侧跑偏。      2 车后部异响且振动      现象:客车在坡道或平坦道路上行驶、空载(无负荷)、车速均速加速到70 km/h时,车辆后部振抖,且有后桥配合不良异响。   特征:车速在70 km/h时,松开加速踏板滑行,故障异响稍

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