复合式盾构盘形滚刀破岩试验及受力特性研究-岩土工程专业论文.docx

河 南 理 工 大 学 学 位 论 文 原 创 性 声 明 本人郑重声明：所呈交的学位论文：复合式盾构盘形滚刀破岩试验及受力特 性研究，是我个人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。论文中除了 特别加以标注和致谢的地方外，不包含任何其他个人或集体已经公开发表或撰写 过的研究成果。其他同志对本研究的启发和所做的贡献均已在论文中作了明确的 声明并表示了谢意。 本人愿意承担因本学位论文引发的一切相关责任。 学位论文作者签名 : 年 月 日 河南 理工大 学 学位 论文使 用授权 声明 本学位论文作者及导师完全了解河南理工大学有关保留、使用学位论文的 规定，即：学校有权保留和向有关部门、机构或单位送交论文的复印件和电 子版，允许论文被查阅和借阅，允许将本学位论文的全部或部分内容编入有 关数据库进行检索和传播，允许采用任何方式公布论文内容，并可以采用影 印、缩印、扫描或其他手段保存、汇编、出版本学位论文。 保密的学位论文在解密后适用本授权。 学位论文作者签名： 导师签名： 年 月 日 年 月 日 致 谢 本文是在我的导师杨小林教授的悉心指导下完成的。论文从整体思路到具 体研究内容都得到了导师的精心指导以及帮助。导师严谨的治学态度、渊博的 学识、丰富的科研经验以及强烈的责任感都使我终身受益，在此向杨老师表示 深深的谢意! 衷心感谢课题组杨仁华教授，杨老师在论文选题、论文的撰写、文章的发 表以及试验方面给予了精心指导和极大的帮助，在此向杨老师表示深深的谢意! 感谢梁为民教授、余永强教授、褚怀保老师、吕小师老师在生活和科研上 对我的指导和帮助；感谢洛阳理工学院丁梧秀教授、谢冰老师在学习中给予的 帮助及建议；感谢中铁隧道集团盾构及掘进技术国家重点试验室在进行相关试 验时中给予的大力支持。 感谢已经毕业的孙博师兄、侯俊友师兄，感谢你们一直在带领我前行；感 谢唐国强、徐桃、余海洋三位同学，感谢你们在试验中给予我极大的帮助，感 谢你们在洛阳理工学院的两年中，学习和生活的陪伴；感谢的郭炳剑、付磊、 申崴、毛原春、陈天恩、郑宇宙等研究生同学在学习及生活中的帮助。感谢你 们，有你们陪伴才一使得我的研究生生活过得如此丰富多彩! 最后要特别感谢我的父母，感谢他们在我求学道路上始终如一的支持，他 们是我不懈努力的动力。 感谢院领导和各位老师在各方面给予的帮助和支持，感谢所有关心支持我 的亲朋好友！ II II III III 摘 要 随着城市轨道交通事业的快速发展,中国已有33个城市如愿迈入轨道交通时 代。基于城市轨道交通施工中存在中、硬岩的情况，复合式盾构应运而生。但是 复合式盾构的应用刚刚起步，相关文献较少，而且考虑到在城市施工的复杂性， 更应该对滚刀的破岩能力进行相关的基础试验，进行更深入的研究。本文基于上 述问题对复合式盾构盘形滚刀破岩试验研究以及对破岩力进行分析反算。 深入研究了单刀侵压试验和三刀滚压试验。通过试验可以知道，单刀侵压试 验岩石形成密实核时侵深很少，一般少于 2mm，而所需的推力很大，100～230KN 左右；三滚刀顺次滚压试验破岩所需推力较小，一般为 70～100KN，而一次进刀 深可达 5～10mm。三滚刀顺次滚压破岩时，单把滚刀滚动力约为 6～12KN，是滚刀 破岩正推力的十分之一左右。刀盘推力与每转切深成正比，掘进机的掘进速度与 岩石强度指标和岩石耐磨性指标均成反相关。 完善了复合式盾构总推力计算模型。通过分析盾构总推力的影响因素，完善 了已有的盾构总推力计算模型，给出了复合式盾构总推力的实用计算公式，给出 了不同岩石与盾构壳体的平均磨擦阻力值。根据工程实测结果反算出的单把滚刀 的法向推力，并根据三刀试验结果，确定了更适合于滚刀的法向推力计算的公式。 关键词：复合式盾构；滚刀；破岩；破岩力 Abstract With the rapid development of urban rail transit business, 33 cities has got into rail transit times China. Based on existing hard rock in the urban rail transit construction, combined Shield arises at the historic moment. Composite application has just started, however, related literature is less, and considering the complexity in urban construction, the basis of relevant test on the ability of disc cutter