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刚构-连续组合梁桥地震响应分析-桥梁与隧道工程专业论文.docx

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刚构-连续组合梁桥地震响应分析-桥梁与隧道工程专业论文

独创性声明 本人声明所呈交的学位论文是我个人在导师指导下进行的研究工作及取得的研 究成果。尽我所知,除文中已经标明引用的内容外,本论文不包含任何其他个人或 集体已经发表或撰写过的研究成果。对本文的研究做出贡献的个人和集体,均已在 文中以明确方式标明。本人完全意识到,本声明的法律结果由本人承担。 学位论文作者签名: 日期: 年 月 日 学位论文版权使用授权书 本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定,即:学校有权 保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版,允许论文被查阅和借阅。 本人授权华中科技大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检 索,可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。 本论文 保密□ ,在 年解密后适用本授权书。 不保密□。 (请在以上方框内打“√”) 学位论文作者签名: 指导教师签名: 日期: 年 月 日 日期: 年 月 日 华 华 中 科 技 大 学 硕 士 学 位 论 文 PAGE 10 PAGE 10 1 绪论 1.1 刚构-连续组合梁桥综述 1.1.1 刚构-连续组合梁桥的特点及施工方法 (1)刚构-连续组合梁桥的特点 连续梁桥具有受力明确;刚度大变形小;地形适应性强;伸缩缝少;上构连续 行车平稳舒适等优点;而且可以悬臂浇筑,施工技术成熟。一般做成三跨或多跨一 联,在联与联之间设置伸缩缝。连续梁桥的缺点是造型单一;跨度有限;施工时要 临时固结,体系转换难度大;需要大吨位支座,价格昂贵。如果把连续梁支座去掉, 墩、梁固结起来,则成为连续刚构桥,连续刚构桥造型简洁;墩、梁固结改善结构 受力性能;施工方便;刚度大,跨越能力大。连续刚构利用高墩(一般是双薄壁墩) 改善了结构在水平力(温度力、地震力等)作用下的受力性能,但墩、梁固结处受 力复杂,桥墩的高度和上构的跨度都不能太小,这就使得此类桥型在许多地形中不 适宜采用。 当地形等条件限制,桥墩不能做的太高或者边主墩高差异比较大时,可以采用 连续梁桥与连续刚构桥的组合形式,即刚构一连续组合梁桥。这样一方面发挥主跨 墩、梁固结跨度大的优势,另一方面边墩采用铰支座大大改善了边跨由于边墩墩高 过小而刚度过大的问题,放宽了 多跨连续刚构桥 边墩和主墩高度的要求,使得联长 可以相对延长。连续梁、连续刚构、刚构一连续组合梁桥三种梁式体系结构计算简 图如图 1-1 所示(其中铰可表示滑动支座)。山东东明黄河大桥 连续长度达到了 990m , 但墩高却只有 9m。 桥型一 连续梁桥 桥型二 连续刚构桥 桥型三 刚构-连续组合梁桥 图 1-1 三种体系结构计算简图 总结起来,刚构-连续组合梁桥的结构特点有以下几点[1]: 1. 在受力方面 ,同时具有连续梁与连续刚构桥的特点。 2. 墩、梁固结部分有利于悬臂施工,同时也避免了更换支座 。 3. 伸缩缝设置在连续结构的两端,要求两端的位移量不应相差太大。 4. 为保证结构的水平稳定性,桥台处通常需设置控制水平位移的挡块。 5. 边跨桥墩较低,相对刚度较大,为适应上部结构的位移,桥墩墩顶设置支座。 (2)刚构-连续组合梁桥的施工方法 刚构-连续组合梁桥即有固结墩,也有非固结墩,施工时兼有连续刚构和连续 梁桥的施工特点,要主要注意合龙方案的选取和铰结墩施工过程中临时固结和拆除 的先后顺序。一般采用平衡悬臂浇注(拼装)[2]的施工方法。 1.1.2 刚构-连续组合梁桥的发展现状 (1)国外发展综述 刚构一连续组合梁桥的产生与桥梁施工方法的发展有很大关系。上世纪中叶以 前,由于计算手段简单,施工技术条件有限,桥梁一般采用支架法施工,而且桥梁 结构简单。对于大河深谷人们只能绕道而行。1953年 ,原联邦德国工程师 Finsterwald 在建造跨越莱茵河主跨 114.2m 的沃伦姆斯(Worms)桥时,首次引入悬臂挂篮拼装 法,使预应力混凝土梁桥跨度突破了 100m,发展了 T 构这种新体系。这种施工工艺 的另一杰作是建于 1964 年主跨为 208m 的德国莱茵河上的本道夫( Bendorf )桥,如 图 1-2 所示。此桥中间两个主墩采用墩、梁固结,中间设铰,其余墩顶设置支座,这 便是带铰的刚构一连续组合梁桥。80 年代后,世界各地修建了许多不带铰的钢构一 连续组合梁桥[1]。 图 1-2 德国本道夫(Bendorfer)桥 刚构-连续组合梁桥又可分为带铰和不带铰两种。带铰的刚构-连续组合梁桥 除本道夫桥外,还有 派名桥(主孔跨径240m)和日本的浦户桥(主孔跨径230m)。 不设铰的刚构-连续组合梁桥的例子有阿根廷的赛塔鲍尔( Setubal )桥和瑞士的比 艾施纳( Biaschina )桥。 (2)国内发展综述 国

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