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甲醇车标准自下而上革命 　　日前，作为我国外贸大省的浙江认定公布了首批200个“浙江出口名牌”，“吉利”成为唯一一个上榜的汽车品牌。这是浙江鼓励出口企业品牌建设，从而推进浙江外贸增长方式转变的重要举措。 　　作为我国自主品牌的汽车企业，浙江吉利控股集团已在海外建有近300个销售服务网点，并且在乌克兰、俄罗斯和印度尼西亚等国家设厂进行SKD/CKD组装生产和销售，累计实现海外销售十几万辆，位居中国轿车出口前列。同时，在底特律车展和法兰克福车展上，吉利较好地展示了中国自主品牌汽车企业风貌。在2009年这一特殊的市场经济环境下，混合动力、电动汽车、燃料电池车等多种新能源汽车进入百花齐放的年代，吉利汽车董事长、汽车狂人李书福独独关注甲醇能源在未来的发展，引起人们相当大的好奇。 　　 　　唤起甲醇汽油尘封记忆 　　 　　目前我国市场上使用的甲醇汽油主要有M5、M15、M50、M85以及M100等。 　　M5甲醇汽油不需改变发动机的结构，可直接使用，不影响汽车的动力性能，其消耗量与汽油相同，但经济性不明显。M15甲醇汽油是由90号汽油、甲醇及一系列助溶剂组成。从1999年3月2日起，采用上海焦化有限公司配制的M15甲醇汽油在桑塔纳等车上试用，结果表明，使用M15甲醇汽油与汽油相比，百公里可节约1.9元。 　　M50甲醇汽油就是不改变发动机的结构、添加一定量的改性剂调配制成的甲醇汽油。目前市场上有漯河石化集团有限公司生产的M50甲醇汽油。该公司试验表明，使用清洁甲醇汽油百公里油耗平均降低1.18L，节油率为8.7%。M100全甲醇燃烧装置是对传统汽油发动机的供燃料系统、供热系统、变速箱等进行重大改进，改进后的发动机可100%燃烧甲醇，不用汽油，运行成本比汽油机降低了25%，动力性与普通汽油发动机相当。尾气排放中一氧化碳和碳氢化合物减少55%―90%，环保效果突出。甲醇汽油的成本较低，车辆使用甲醇汽油比传统汽油油耗可降低7%-25%。 　　目前M15汽油是在山西的甲醇汽车运行中主要采用的标准。据介绍，山西省已经走过20多年甲醇研发、生产、应用的曲折道路，目前“在煤基甲醇燃料领域属于领先者”，仅去年甲醇汽油销售就达60万吨，使用车辆3000万辆次，预计未来三到五年，该省醇醚燃料将占到液体替代车用燃料的1/3。 　　美国是从上世纪30年代开始使用甲醇替代燃料的。近年来，石油市场的不稳定，以及天然气价格的上涨等，使得煤制甲醇燃料重新被提起。我国开始甲醇替代燃料的探索也是从上世纪70年代开始的。一位业内前辈还清楚地记得，当时国家在山西搞了一个甲醇示范车的试验，具体做法是加15%的甲醇来替代石油，示范对象是750辆两吨半到四吨的载货车。这个实验为我国甲醇燃料的使用积累了经验。20多年来，山西省在甲醇替代燃料领域取得了可喜的成绩。同时该省还一直承担着全国煤制醇醚燃料产业化和示范工作，是全国唯一一个甲醇燃料的示范省、甲醇汽车的示范地区。 　　促进甲醇的研发、生产、应用和推广，山西省不少科研机构、企业和相关政府部门做了大量工作。比如，该省财政厅规定，从今年开始，凡改制的甲醇汽车，财政一年补助2000元，公交车一年补助1万元。该省交通厅规定，使用甲醇燃料的汽车，免交养路费和客运附加费。有些地区环保部门还把使用甲醇汽油作为节能减排的重要举措。业内人士评价：甲醇替代燃料的发展势头非常好。据了解，甲醇燃料在炉灶油的替代上也迈出了可喜的步伐。 　　更好地推广应用甲醇，目前煤基甲醇燃料的研究还在进一步深入。以谢克昌院士为首席科学家，太原理工大学承担了一项国家重点基础研究项目(973项目)，该项目总投资达2800万元左右，五年的研究周期，全国有13个研究所、60多名骨干参与其中。 　　 　　甲醇汽油推广 陕西条件优越 　　 　　甲醇主要来自于煤、天然气、焦炉气、煤层气以及氮化工企业，陕北拥有大量的煤炭和天然气，因此拥有很强的甲醇生产能力。根据省发改委公布的相关资料，陕西在10年左右的时间内，甲醇和二甲醚项目产能将超过2800万吨。早在2006年陕西的甲醇产销已经达到了100万吨，占到全国的六分之一强。 　　有技术、有原料，还要有企业进行生产才能使车用燃料甲醇得以应用。陕西开始有推广甲醇汽油消息的时候就有延长中立、汉中胜隆等几个企业涉足这个领域，随后几年内陆续还有不少企业进入到此领域。 　　作为科技部“2008―2009年国家重点新产品计划项目”负责单位的西安祺祥能源科技公司是一个生产中比例车用甲醇油添加剂的企业，该公司作为专业的甲醇汽油添加剂生产商，产品现已经销往陕西，山西，河南，内蒙古，河北，山东，四川等全国多个省市，经过该公司调配的上万吨甲醇汽油已经在市场上销售一空，获得了客户的一致好评。 　　该公司作为陕西省专业的甲醇汽油添加