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西江经济带承接产业转移与现代物流协同发展 　　 　　[摘要]本文基于产业转移与现代物流业关联性的分析，提出如何处理好现代物流业与承接产业转移的协调关系。即鉴于西江经济带承接产业转移中的“物流短板”问题，需要加快构建承接产业转移的现代物流体系，更好地发挥现代物流与产业承接“双轮齐驱”作用，构建有利于承接产业转移的现代物流体系。 　　[关键词]西江经济带；承接产业转移；现代物流；协同发展 　　[中图分类号]F270　[文献标识码]A　[文章编号]1006-5024(2011)04-0114-03 　　 　　近年来，在东部产业转移的背景下，西江经济带作为广西毗邻粤港澳的承接产业转移重要基地，区域物流发展对承接产业转移发挥了重要的作用。然而，西江经济带各城市在承接产业转移的过程中，在商务成本、产业配套和投资环境等方面还存在诸多制约因素，与此同时，现代物流发展面临着各种机遇和挑战。如何提升西江经济带承接产业转移的竞争力，应促进现代物流与产业承接“双轮齐驱”，构建有利于承接产业转移的现代物流体系。 　　 　　一、现代物流发展与承接产业转移的关系 　　 　　1.有助于消解产业转移“粘性”。东部地区产业集群所产生的极化效应，使得东部丧失了向中西部地区进行产业转移的内在动力，导致产业转移的区域粘性。在全球金融危机下，东部产业转移的“粘性”有增强之势，应当引起关注。产业转移离不开现代物流业的支持。现代物流管理的实质是集约化经营，它连接产业生态链的诸多环节，不仅起到桥梁作用，还通过集约化经营模式优化了产业生态链，为产业集聚和产业发展提供良好生态环境，有助于消解产业转移的区域粘性，加速东部产业转移进程。 　　 　　2.改善投资环境吸引产业转移。现代物流业通过整合传统的运输、仓储等行业，使其发挥系统优势和规模效益，促使区域物流业更加专业化和高效化。同时，由于物流业的产业关联效应大，促进了当地贸易、金融、保险、信息及旅游业的发展，从而改善了产业承接地投资环境。在土地、劳动力价格低廉以及各种优惠政策的作用逐步减弱的趋势下，区域物流环境在吸引外商投资中的权重越来越大。东部企业在转移的过程中，希望借助于当地的物流资源来实现其高效的生产运作和市场扩张。加快现代物流业发展，对于西江经济带吸引产业转移具有举足轻重的作用。 　　 　　3.促进产业承接与产业升级结合。区域物流产业的发展，加速了物品从起始点到目的地之间的流动，节约企业的时间成本，同时，可以形成规模经济，降低整个区域的物流成本。区域物流成本的降低，有利于产业转移集群的形成和升级：一方面，物流业的发展促进了信息、技术、人才、资金等资源要素的流动和整合，使区域具有动态的产业竞争优势。另一方面，物流的运行理顺了产业集群的运行脉络，物流成本的降低提升了产业集群内各企业的利润空间，从而可以支撑其核心动力――技术创新的发展，培育产业集群竞争优势。 　　当前，中西部地区招商引资的竞争十分激烈。西江经济带各城市要想在竞争中有更大的优势，必须充分认识现代物流业与承接产业转移之间的关系，要竭力避免承接产业转移中的物流“短板”，让现代物流业与承接产业转移相互促进，协同发展。 　　西江经济带在承接产业转移的过程中，各城市工业经济总量不断增大，制造业企业释放需求尤其是物流需求的快速增长，为物流业的发展提供了前所未有的发展机遇和有利条件。然而，区域内物流发展水平仍不高，技术装备比较落后，服务能力不强，面对东部产业转移带来的物流机遇，西江经济带物流发展需要有更加主动作为，解决物流总体承载能力、物流运作效率、物流服务等一系列问题，为承接东部产业转移创造有利的条件。如考虑推动物流资源重新整合，改善物流企业整体战略规划，提升物流管理理念和方式，提高物流业总体承载能力和竞争力，以满足承接产业转移的需求。 　　4.加强与产业转移相适应的物流发展规划研究。承接产业转移过程中，西江经济带物流基础设施建设步伐在不断加快。以满足转移企业需要和便利产业园区为出发点考虑物流规划；改变“重线路、轻结点”式的发展，加快对承接产业转移具有较强推动作用的物流园区和物流配送中心等重点物流项目建设，促进物流业与制造业协调发展。 　　 　　二、西江经济带承接产业转移中的“物流短板” 　　 　　1.物流企业发展水平低。沿江城市物流业还缺乏具有一定规模和管理水平的现代物流企业，有的货运公司的设施只是一些场站、仓库等存储、运输方面的基础设施，这些企业主要从事运输和仓储等单项或分段的物流服务，在流通加工、物流信息服务、物流成本控制等专业物流领域几乎还是空白，缺少增值服务。大多数物流企业的经营模式还停留在比较粗放的初级阶段，经营管理水平较低，企业服务能力不强。 　　 　　2.物流基础设施落后、兼容性差。西江沿岸港口规模化、集约化程度低