4种重要因素对柴油机颗粒物排放因子的量化影响研究.PDF

第 ３８卷第 １２ 期 环　 境　 科　 学　 学　 报 Ｖｏｌ．３８，Ｎｏ．１２ ２０１８年１２月 　Ａｃｔａ Ｓｃｉｅｎｔｉａｅ Ｃｉｒｃｕｍｓｔａｎｔｉａｅ Ｄｅｃ．，２０１８ ＤＯＩ：１０．１３６７１／ｊ．ｈｊｋｘｘｂ．２０１８．０３３３ 金陶胜，胡杰，李振国，等．２０１８．４种重要因素对柴油机颗粒物排放因子的量化影响研究［Ｊ］．环境科学学报，３８（１２）：４６３０⁃４６３５ Ｊｉｎ Ｔ Ｓ，Ｈｕ Ｊ，Ｌｉ Ｚ Ｇ，ｅｔ ａｌ．２０１８．Ｓｔｕｄｙ ｏｎ ｑｕａｎｔｉｔａｔｉｖｅｅｆｆｅｃｔｓｏｆ ｆｏｕｒ ｉｍｐｏｒｔａｎｔｆａｃｔｏｒｓｏｎ ｄｉｅｓｅｌ ｅｎｇｉｎｅｐａｒｔｉｃｕｌａｔｅｅｍｉｓｓｉｏｎｆａｃｔｏｒｓ ［Ｊ］．Ａｃｔａ Ｓｃｉｅｎｔｉａｅ Ｃｉｒｃｕｍｓｔａｎｔｉａｅ，３８（１２）：４６３０⁃４６３５ ４ 种重要因素对柴油机颗粒物排放因子的量化影响 研究 １，２，∗ １，２ ３ １，２ １，２ ３ ３ 金陶胜 ，胡杰 ，李振国 ，陆凯波 ，赵帅 ，刘双喜 ，刘卫林 １． 南开大学环境科学与工程学院，国家环境保护城市空气颗粒物污染防治重点实验室，天津３００３５０ ２． 南开大学环境科学与工程学院，城市交通污染防治研究中心，天津３０００７１ ３． 中国汽车技术研究中心有限公司，天津３００３００ 收稿日期：２０１８⁃０６⁃０５　 　 　 修回日期：２０１８⁃０８⁃１４　 　 　 录用日期：２０１８⁃０８⁃１４ 报 摘要：在发动机台架测试基础上，按照发动机排放阶段、油品种类、后处理装置和运行工况４种因素的不同，进行了２４组测试，研究了颗粒物排 放因子．同时，应用单因素敏感性分析，探究了发动机排放阶段和油品种类对颗粒物排放因子的影响；并运用多元线性回归分析，探讨了４种因 素对颗粒物排放因子的影响力大小排序．结果显示：２４组柴油机测试的颗粒物排放因子均值为（２１．９±２４．５）ｍｇ·ｋＷｈ－１；使用国Ⅴ排放标准柴油 －１ －１ 机的颗粒物排放因子（（１４．７±５．６） ｍｇ·ｋＷｈ ）比国Ⅳ排放标准柴油机（（１９．４±１６．４） ｍｇ·ｋＷｈ ）有所下降；国Ⅳ柴油、国Ⅴ柴油和混合柴油的 －１ 颗粒物排放因子平均值分别为１２０．０、（１１．８±１．０）和（１１．５±１．３） ｍｇ·ｋＷｈ ，混合柴油颗粒物排放因子与国Ⅴ柴油相近，两者相比国Ⅳ柴油有明 学 显下降；油品种类是影响颗粒物排放因子的第一大因素，后处理是影响颗粒物排放因子的第二大因素． 关键词：柴油机；颗粒物排放；油品；后处理；多元线性回归 文章编号：０２５３⁃２４６８（２０１８）１２⁃４６３０⁃０６　 　 　 中图分类号：Ｘ７０１　 　 　 文献标识码：Ａ 学 Ｓｔｕｄｙ ｏｎ ｑｕａｎｔｉｔａｔｉｖｅ ｅｆｆｅｃｔｓ ｏｆ ｆｏｕｒｉｍｐｏｒｔａｎｔ ｆａｃｔｏｒｓ ｏｎｄｉｅｓｅｌ ｅｎｇｉｎｅ ｐａｒｔｉｃｕｌａｔｅ ｅｍｉｓｓｉｏｎ ｆａｃｔｏｒｓ １，２，∗ １，２ ３ １，２ １，２ ３ ３ ＪＩＮ Ｔａｏｓｈｅｎｇ ，ＨＵＪｉｅ ，ＬＩ Ｚｈｅｎｇｕｏ ，ＬＵ Ｋａｉｂｏ ，ＺＨＡＯ Ｓｈｕａｉ ，ＬＩＵ Ｓｈｕａｎｇｘｉ ，ＬＩＵ Ｗｅｉｌｉｎ １． Ｓｔａｔｅ Ｅｎｖｉｒｏｎｍｅｎｔａｌ Ｐｒｏｔｅｃｔｉｏｎ