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铁路线路测量的技术与应用 曲正中 (江苏雷威建设工程有限公司江苏省南京市210000) 施工测量是工程施工屮的重要步骤之一，本文主要对平面测量 的几种方法进行了简单的阐述，希望通过简单的类比，能为以后施工测量 提供可供参考的思路。 关键词：测量，传统法放样，坐标法放样，GPS-RTK技术放样。 线路测量是指铁路线路在勘测、设计和施工等阶段中所进行的各种测 量工作。它主耍包括：为选择和设计铁路线路屮心线的位置所进行的各种 测绘工作；为把所设计的铁路线路中心线标定在地面上的测设工作；为进 行路基、轨道、站场的设计和施工的测绘和测设工作。五矿无锡物流园 铁路专用线工程属于新建工程线，新线定测阶段的测量工作主要有：中线 测量、线路纵断面测量、线路横断面测量，其中中线测量是现场测量的重 点。可供选择使用的测量方法有： 传统法放样：①切线支距法；②偏角法。使用工具：经纬仪和 钢尺 坐标法放样。使用工具：全站仪 GPS-RTK技术放样。使用工具：GPS 一、切线支距法 切线支距法是以曲线的起点或终点为绝标原点，原点至交点的切线方 向为X轴，坐标原点至圆心的半径为Y轴，曲线上任一点P即可用坐标值 X和Y来设置的一种计算方法。切线支距法又称直角坐标法，是以曲线的 起点ZY或终点YZ为坐标原点，以切线为X轴，经过原点的半径为Y轴， 按曲线上各点坐标x、y设置曲线上各点的位置。 图1切线支距法测量计算示意图 如图，设Pi为曲线上欲测设的点位，该点至ZY点或YZ点的弧长为li， 小i为li所 对的圆心角，R为圆曲线半径，则Pi的坐标可按下式计算： xi=Rsincj)i yi=R(l-cos4i)=xtan(4)i/2) 式中： 4)i=li/R(rad) 其测设步骤如下： 根据曲线桩的计算资料Pi(xi,yi)从ZY(YZ)点开始用钢尺或皮尺沿切 线方向量取Pi点的横坐标Xi得垂足Ni; 在垂足点Ni用方向架(或经纬仪)定出切线的垂线方向，沿此方 向量出纵坐标Yi，即可定出曲线上Pi点位置。 校核方法：丈量所定各桩点间的弦长来进行校核，如果不符或超 限，应査明原因。 二、偏角法 在平曲线的测试屮，用偏角和弦长确定曲线上各点在实地位置的方法。 当路线由一个方向转到另一个方向时，必须用曲线来连接。曲线的形式较 多，其中，圆曲线是最基木的的一种平面曲线。偏角根据所测右角计算; 圆曲线半径R根据地形条件和工程要求选定。根据偏角和半径，可以计算 其他各个元素。 圆曲线的测设分两步进行，先测设曲线上起控制作用的主点；依据主 点再测设曲线上每隔一定距离的里程桩，详细地标顶曲线位置。为了在实 地测设圆曲线的主点，需要知道切线长、曲线长及外距，这些元素称为主 点测设元素。 一般情况下，当地形变化不大，曲线长度小于40m时，测设曲线的三 个主点己经能够满足设计和施工的需要。如果曲线较长，地形变化大，则 除了测定三个主点以外，还需要按照一定的桩距，在曲线上测设整桩和加 桩，这个过程称为圆曲线的详细测设。 图2偏角法测量计算示意图 偏角法测设圆曲线上的细部点是以曲线的起点（或终点）作为测站，计 算出测站至曲线上任一细部点的弦线与切线的夹角一一弦切角（称为偏角） 和弦长或相邻细部点的弦长。 三、坐标法放样 坐标法放样主要用于现场既有导线点复测，根据现场测量结果得岀角 度闭合差、坐标增 量闭合差和导线相对闭合差,然后根据容差对坐标进行调整。导线计 算的目的是要计算出导线点的坐标，计算导线测量的精度是否满足要求。 首先耍查实起算点的坐标、起始边的方位角，校核外业观测资料，确保外 业资料的计算正确、合格无误。 1、角度闭合差的计算 (1)计算角度闭合差 n边形闭合导线内角和的理论值为: 0理=(n — 2) X180。， 式中：n—一导线边数或转折角数。 由于观测水平角不可避免地含有误差，致使实测的内角之和测不等于 理论值理，两者之差，称为角度闭合差，用表示，即： f3= P 测一3理=P 测一(n-2) X180° (2)计算角度闭合差的容许值 角度闭合差的大小反映了水平角观测的质量。导线计算中的闭合差是 由于观测值在存在误差而产生的，因此闭合差的大小将反映出观测值的误 差大小。如果闭合差过大，则表明观测值中的误差太大。为了限制观测值 的误差值，在导线计算中常对闭合差给以一个容许值，通常称为限差。 根导线角度闭合差的容许值f 13限的计算公式为： f 3 限=±60 2、角度的调整 (1)计算水平角改正数 如角度闭合差不超过角度闭合差的容许值，则将角度闭合差反符号平 均分配到各观测水平角中，也就是每个水平角加相同的改正数V0，VP的 计算公式为：V3=-f3/n 当fP不能被n整除时，在有效数字位允许凑整。 计算检核：水平角改正数之和应与角度闭合差大小相等符号相反，即 （2）