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遮板预制厂方案 沪昆客专杭长湖南段II标 车马遮板预制场建场方案 编制:史文刚 复核： 审批： 中铁三局沪昆客专杭长湖南段第三项目分部 二o—年二月十曰 车马桥梁遮板预制场建场方案 一、 工程概况 第三项目分部承建的特大桥0#台?28W墩，设计遮板数量20367块， 分栏杆式、声屏障式两种形式，具体数量如下表： 遮板工程数量表 根据三分部管内实际情况，设置一处桥梁遮板预制场，承担两座桥全 部遮板预制任务。 二、 临时设施 施工场地 本预制场设在车马柯境内，利用原钢筋存放场地改建而成，处于线路 右侧约200米处，长度170m,宽度18m，总占地约4.6亩。场地采用普通 土碾压密实，表层采用C20混凝土硬化，厚度0.20m,表面压光。预制场 周围采用彩钢瓦围挡，高度不小于2.0m，场内设排水沟，场地设流水坡， 与场外排水沟连接畅通。 -1- 场内按钢筋原材料储存区、钢筋加工区、钢筋半成品存放区、模板清 洁整修区、遮板构件预制区、脱模区、养生区、成品存放区等8个区域布 设，按照流水线生产布局，其屮加工区、生产区设置遮阳、遮雨棚。 施工用电 车马遮板预制场施工用电由DK893+484里程处一台500KVA的变压器 引接至施工场地内，根据预制场的规划布置施工用电线路。 生产、生活用水 本预制场靠近地方自然村，生产和生活用水均采用地方既有水源，可 以满足桥梁遮板施工及生活需要。养生用水用蓄水池蓄存，循环使用。 生产、生活用房 预制场内新建活动板房144m2,作为施工管理人员生活住宿用房，施 工人员增加时临吋租用地方百姓房屋以作补充。原材料存放区不设大棚， 设混凝土台座便于钢筋存放；钢筋加工区及钢筋半成品存放区共设一座 12m*20m的固定大棚；混凝土构件生产区为适应遮板生产需要，设长度 24m、高度2.5m的单柱遮阳棚，棚顶宽度2.0m，柱间距3.0m，一座单柱 遮阳棚满足16套遮板模板同时生产，现场设该类型遮阳棚5座；在场地 内根据需要修建其它材料机具库、厕所、值班室等房屋。 三、施工组织及工期安排 三分部车马桥梁遮板预制场安排一个砼预制班组进行预制，该工程计 划于2011年3月20日开工，2011年11月30 -2 - 円完工。劳动力组织见附表3.1 遮板施工进度计划见附表3.2 四、 主耍施工机具设备 主要施工机具设备见附表4.1 五、 遮板预制方案 遮板预制场施T 预制场地须提前硬化完毕。 根椐工期要求，本预制场配备300套遮板模板进行循环作业，遮板来 源为石武项目调配，按每天计划生产100块遮板进行组织施工。 遮板预制 遮板预制施工工序主要有钢筋制作及安装、模板安装、砼浇筑、养生、 折模、移板存放等。 ⑴钢筋制作及安装 ①原材料的技术要求 A、 钢筋应具备原制作厂的质量证明书，运到工地后，按规范要求进 行抽样检査，光圆钢筋符合GB13013-91的规定，带肋钢筋符合GB1499-98 的规定。 -3- B、 气温较低时钢筋焊接，其环境温度不宜低于5°C。 C、加工成形的钢筋和骨架堆放在钢筋半成品棚中，并加以标识，以 防混用。 ②钢筋骨架的绑扎安装 A、 钢筋在台座上绑扎，钢筋每个断妞的接头不超过50%，并按规定 错开。 B、 钢筋网的间距位置容许误差必须符合以下要求： 主筋间距二排以上±20mm 同排±20mm 箍筋、横向水平筋0, -20mm 钢筋骨架长±10mm, 高、宽±5mm 巧起钢筋位置±20mm 钢筋保护层厚度±5mm 对于M16U型螺栓、Q235钢板，预埋时必须保证其位置正确，注意 不要遗漏。 (2)、模具安装 在遮板的预制施工中，模具安装均采用016螺栓连接。 模板安装要求： -4- 模板安装完毕后，各部分尺寸的施工容许误差符合以下规定： 内部尺寸+5，Omm 轴线偏位±10mm 预埋件中心线位置3mm ⑶砼施工 遮板混凝土采用C40高性能混凝土。 根据遮板几何尺寸小、振动难的特点，砼的塌落度控制在14-18cm, 并对粗细骨料进行严格控制，确保粒径不超标。 混凝土采用有电子自动计量的9#混凝土搅拌站集中拌制供应。 砼的运输采用砼输送车运至现场，直接将混凝土灌入模具内。根据遮 板形状和模具安置组合方式，混凝土灌注分两层浇注，第一层浇注到遮板 支撑台处，第二层浇注支撑台（lion厚）。 遮板混凝土的振捣采用振动台。本场地A设置振动台4个，振动时， 严禁空振模板，振动时间以砼停止下沉、不冒气泡、泛浆、表面平坦为度。 遮板倒角部位砼振捣采用430振动棒捣固，以保证遮板砼密实，插入 式振动器难以发挥作用的地方，制定周密的捣固方案，用捣固铲人工捣固， 配合附着式振动器振捣。遮板顶面砼以搓板收平搓毛。 ⑷砼的养护 -5- 遮板混凝土灌注完毕后，用叉车从振动台上将遮板模具（己经施工完 混凝土）端下来，放置于养护区。混凝土初凝后