高速公路沥青路面常温修补树脂型材料研究-道路与铁道工程专业论文.docxVIP

高速公路沥青路面常温修补树脂型材料研究-道路与铁道工程专业论文.docx

  1. 1、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。。
  2. 2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  3. 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
  4. 4、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
  5. 5、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们
  6. 6、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
  7. 7、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
高速公路沥青路面常温修补树脂型材料研究-道路与铁道工程专业论文

【摘疆】近冬米快速发壤数高逮公路为枣辅提供了安全、’陡速、鼢逶、经济熬 【摘疆】 近冬米快速发壤数高逮公路为枣辅提供了安全、’陡速、鼢逶、经济熬 通行条件。但是,由了j环境、荷载等原因,沥青路断经常出现~些早期病 害,如坑槽、裂缝、错台和麻殛等,热巢不及时采取措施处理,辘会导致 病害J3tl居ff,直接影响行车的安全以及道路的使用寿命。 网前我国沥青路面的养护维修一直处于按“老框框、老路子”干的水 平。例如,沥青路面裂缝采掰灌热沥青修季卜法,但常常出现浇灌的沥青变 凉快进入不到裂缝深处,或是在与冷的旧路面粘结前就被车轮带走;修謇} 路瑟坑稽大都采爝热箨潺膏混合料,它对于辖对纂中、工程蒸大的路面维 修是可行的,但对于地点分敝、工程量小的日常养护修补,不仅因数量太 少露沥青拌和繁罐以生产,特疑在冬季秘蠢承较多露春季。瓣就,高速公 路养护部门迫切需要一种“即时补、即时见效”的路面常温局部修补材料。 论文通过对懑速公路沥臀潞蟊章灞髑部骖李}树艟型材料的辑究,开发 了一种具有无公害、操作简便、常温固化、粘接力强、抗压强度高、抗剪 抗冲击、耐磨、耐油、耐水、柔韧度赢等性能的常温树骀型材料,使意速 公路沥青路面的养护维修技术有了全新的“即时补、即时见效”概念和认 识。 [Abstract】In [Abstract】 In recent years.rapidly developed expressway has provided a sa叠,fast,comfortable and eeononlical trafile condition for the drivers But with the environmental influence and traffic loading,some early stage damages of asphalt pavement such as pit,cracking,displacement of concrete plat。pitting surface et cetera always occurred soon after construction.If these damages haven’t been treated well promptly,they will aggravate and affect directly and badly on the safety ofthe drivers and the service life ofthe road. Currently,MR of asphalt pavement in our country are still using the method of‘old style and old fashion’.For instance,pouring hot asphalt into crack is a popularly-adopted method for asphalt pavement cracking,but it has some significant drawbacks such as asphalt cannot arrive the bottom of the crack when the material getting cool quickly.Or it will be taken away by vehicle wheels before sticking tightly to the cold pavement+As for pit,the efficient traditional maintenance treatment is to fin it with HMA,its suitable when the working places are together and the reconstruction work is relatively large,but it is not feasible for the widely spread small pits where only a little treatment material needed.Such little amount ofliMA cannot be produced cost-effectively especially by asphalt concrete plant in cold winter and rainy spring。Therefore,the maintenance material with the feature of ‘Prompt Maintenance,Prompt Effec

您可能关注的文档

文档评论(0)

131****9843 + 关注
实名认证
文档贡献者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档