高速公路极端气象监测系统研究-安全工程专业论文.docxVIP

万方数据 万方数据 Classified Index: P624.8 Dissertation for the Master Degree in Engineering Study of Extreme Weather Monitoring System of Expressway Candidate： Yue Yunyu Supervisor： Niu Bin Academic Degree Applied for： Master of Engineering Specialty： Safety Engineering Date of Oral Examination： June, 2015 University： Harbin University of Science and Technology 哈尔滨理工大学硕士学位论文原创性声明 本人郑重声明：此处所提交的硕士学位论文《高速公路极端气象监测系统研 究》，是本人在导师指导下，在哈尔滨理工大学攻读硕士学位期间独立进行研究 工作所取得的成果。据本人所知，论文中除已注明部分外不包含他人已发表或撰 写过的研究成果。对本文研究工作做出贡献的个人和集体，均已在文中以明确方 式注明。本声明的法律结果将完全由本人承担。 作者签名：岳云宇 日期：2015 年 6 月 30 日 哈尔滨理工大学硕士学位论文使用授权书 《高速公路极端气象监测系统研究》系本人在哈尔滨理工大学攻读硕士学位 期间在导师指导下完成的硕士学位论文。本论文的研究成果归哈尔滨理工大学所 有，本论文的研究内容不得以其它单位的名义发表。本人完全了解哈尔滨理工大 学关于保存、使用学位论文的规定，同意学校保留并向有关部门提交论文和电子 版本，允许论文被查阅和借阅。本人授权哈尔滨理工大学可以采用影印、缩印或 其他复制手段保存论文，可以公布论文的全部或部分内容。 本学位论文属于 保密 ，在 年解密后适用授权书。 不保密 √ 。 （请在以上相应方框内打√） 作者签名：岳云宇 日期： 2015 年 6 月 30 日 导师签名：牛滨 日期： 2015 年 6 月 30 日 哈尔滨理工大学工程硕士学位论文 哈尔滨理工大学工程硕士学位论文 高速公路极端气象监测系统研究 摘 要 极端气象条件是指一定地区在特定时间内出现的历史上非常罕见的气象 事件，其发生概率大概小于 5%或 10%。本文在分析极端气象类型及指标的 基础上，设计了由 TI 公司的 MSC1210MCU 芯片为硬件核心的气象监测系统， 采用串行通信的方式和 GPRS（General Packet Radio Service）无线通信传输 数据，将气象信息及时传到上位计算机上。 高速公路极端气象监测系统能够自动采集高速公路的气象信息、处理、 分析以及存储。系统硬件由传感器、上位 PC 机、数据采集器等组成。其中 传感器在采集到数据后将其传给数据采集器，它通过事先设定的条件将这些 数据进行处理，然后将这些气象资料传输给上位 PC 机。软件部分主要包括 数据采集器上应用的软件以及上位 PC 机软件的开发。数据采集器上应用的 软件应按照事先设定的采样周期对信号记性采集和处理；上位 PC 机软件主 要是对采集完的数据进行存储、分析和处理，并将结果以特定的方式表现出 来。本系统具有体积小、精度高、功耗低等特点，能够满足高速公路特定的 环境要求。 本文通过对高速公路极端气象监测系统的研究，有效地提高了相关部门 应对突发天气状况的能力，在很大程度上帮助气象和交管部门提供了交通疏 导方面的大量有效数据，确保相关部门作出正确的分析和决策，提高了高速 公路交通安全性。 关键词 气象监测；高速公路；GPRS；串行通信 I - Study of Extreme Weather Monitoring System of Expressway Abstract Extreme weather refers to the rare weather events which probability is less than 5% or 5% in some certain area or a certain time. On the basis of analyzing the extreme weather types and indicators, we designed meteorological monitoring system by MSC1210 MCU chip of TI as the hardware core and used serial communication and GPRS data transmission to transmit information timely. Hig