=H=%I=复合路面层间结合系数研究.PDFVIP

第 卷 第 期 长安大学学报自然科学版 年 月 文章编号 复合路面层间结合系数研究 郭寅川 申爱琴 李博成 赵耀辉 长安大学 特殊地区公路工程教育部重点实验室陕西 西安 路易斯安那州立大学 路易斯安那州交通研究中心路易斯安那 巴吞鲁日 摘 要为了研究新型复合路面 斜向预应力水泥混凝土 沥青混凝土复合路面的层间 结合行为并探究其层间结合状态的表征及求解提出以中性轴间距变化来表征层间结合状态并 推导了部分结合 与 双层梁的层间结合系数 的计算公式设计了室内单层梁沥青混合 料和水泥混凝土的小梁三点弯曲试验以及双层梁低温弯曲模拟试验确定了单层小梁的弹性模量 和部分结合双层梁抗弯刚度等计算参数为分析层间结合系数 表征 复合路面层间结合 的能力在 板表面设置了植石刻槽以及凿毛 种处理方式其层间黏结分别采用不同洒布量 的改性沥青及 改性沥青同步碎石封层通过剪切试验论证了层间结合系数 表征 复合路面层间黏结行为的可行性研究结果表明通过室内双层梁弯曲模拟试验和双层梁的 抗弯刚度计算公式成功求得层间结合系数 不同层间处理方式下层间结合系数的变化规律与芯 样剪切试验结果一致说明层间结合系数 可表征 复合路面的层间结合状态采用不同 处理方法使用不同层间黏结时层间结合系数差异较大当板采用植石改性沥青黏层 方案且沥青洒布量为 时其结合状态最好层间结合系数达到 关键词道路工程复合路面弯曲试验层间结合系数部分结合双层梁 中图分类号 文献标志码