预应力混凝土连续箱梁桥施工组织设计docx.docxVIP

前 言 毕业设计是工程类专业专业课教学的一项重要内容，是学生在校期间课程教学的一个延续，是对三年来所学基础及专业课的一次综合训练和一次综合检验。通过毕业设计，可以让学生进一步获得知识的综合运用及理论与实践相结合的能力。 道路、桥梁是公路工程的重要组成部分，特别是大中桥，投资大、工程复杂、技术含量高、工期长，往往成为施工中的重点工程和控制工程。在道路、桥梁施工中，保证施工质量、安全和工期，并取得良好的经济效益是—个永恒的主题。本次设计的任务就是以道路、桥梁施工的质量、安全、工期、效益为目标，经过严密的施工组织设计和预算工作以求得最佳的经济效益和社会效益。 通过此次设计，学生应达到以下几项要求： 1． 能熟练准确的阅读施工设计图和相关的标准图， 2． 能根据设计图的指示，查阅相关标准图，绘制出施工所需的施工详图供施工人员使用。 3．熟悉桥梁工程或道路工程的施工程序及各工序的施工方法、施工要点、质量标准、施工设备的性能，正确选择施工方法和设备，从技术角度提出保证施工质量和施工安全的措施。 4． 能进行施工计划安排，确定合理的施工程序。经过施工程序的合理安排，确保材料、设备和劳动力的合理配置，在不影响总工期的前提下以求得最佳的经济效益。 5． 能根据设计文件及其相关资料准确提供劳动力、材料和机械设备的使用计划(如型号、数量、品质、使用时间和使用顺序、最小供电功率等)。 6． 进行施工现场的布置：按照占地少、有利于施工、方便生活的原则，进行生活生产房屋、拌和站、钢筋加工、模板加工整修场地的布置，临时道路和水电供应线路的布置等。 本次毕业设计为施工组织设计。它既是指导施工和成本控制的重要文件，也是招投标的重要文件。作好本次设计工作必将使学生在施工技术、施工管理、成本核算方面有一个大的提高。 设计依据 1. 《公路工程技术标准》 JTJ001-88 2. 《公路桥涵设计通用规范》 JTG D60-2004 3. 《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》 JTG D62-2004 4. 《公路桥涵地基与基础设计规范》 JTJ024-85 5. 《公路砖石及混凝土桥涵设计规范》 JTG D61-2005 6. 《公路桥涵施工技术规范》 JTJ041-89 第二章 工程概况 1、工程简介 本桥为60m+2×110m+60m的变截面预应力混凝土连续箱梁桥；全长340.00m，采用悬臂现浇施工工艺。箱梁纵向计算采用有限元程序Midas仿真模拟，按一次成桥状态进行计算，计算中除设计荷载外，还考虑了支座沉降和温度次应力进行验算。 2、工程特点 1）桥址区地震烈度为六度，动峰值加速度为a=0.05g，最大冻结深度0.51m。 2）钻孔桩桩径为Φ1.0m，其中2#、3#、4#、8#墩为柱桩基础。 3）经现场调查本桥址下无电缆、管道等。 3、自然条件 1）地形地貌 沿线出露地层有新生界第四系土、中生界白垩系上下统岩、元古界岩，古生界胶东群角闪变粒岩等，并发育有中生代晋宁期花岗岩。 华夏式构造带在本区是表现最为强烈的构造带。控制本区的断裂带贯穿整个胶东半岛。由于该断裂带规模大,活动频率大、持续时间长,因此,对现代河谷、泉的分布有着重要影响。 线路的走向基本上与牟平～即墨断裂带的走向一致,绝大部分走在断裂带范围内。由于区域断裂带的影响,岩性复杂,岩体破碎,小断层发育。部分挖方地段边坡有顺层现象,对路堑边坡稳定性影响较大。 2）气象特征 本区属暖温带亚湿润季风气候区按铁路气候分区为温暖地区,受海洋气候的影响,冬季严寒干燥,夏季温热潮湿,降水集中于夏秋。 3）工程地质 桥址区表覆第四系全新统坡洪积层（Q4d1+p1）粉土及粗角砾土，下伏白垩系下统莱阳群（K11）页岩、砂岩及白垩系下统青山群潜英安玢岩。 本桥桥址区地下水为第四系隙潜水及基岩裂隙水，第四系潜水水位埋深3.0-16.7m（高程89.12-89.26m），地下水主要由大气降水和河水补给，根据所取地下水样及测试结果，桥址区地下水对混凝土结构不具侵蚀性。 4、施工条件 1）交通 本桥横向便道利用从G204 75+610处桥位左侧一条原4m宽机耕道（横向便道）进入至桥位DK136+800处，桥内纵向便道采用在桥位右侧修筑一条5m宽山皮土便道上铺10cm碎石。 施工平面图见附件1。 2）施工用水 经现场调查该桥附近无河沟，施工用水采用打井取水，该桥计划打井两 第三章 施工工艺流程 1、钻孔桩施工工艺流程 场地清理泥浆池及拌浆钻机检修拔出护筒清 孔测量孔深、检孔钻 孔钻机安装就位 场地清理 泥浆池及拌浆 钻机检修 拔出护筒 清 孔 测量孔深、检孔 钻 孔 钻机安装就位 测量放桩位 测量放桩位 钢护筒埋设，四