长利涌钢管桩静载试验技术交底gai1).docVIP

新建南广铁路NGZQ-8标鼎湖特大桥 长利涌钢管桩静载试验技术交底 PAGE5 / NUMPAGES9 交底的主要内容 静载试验前的准备工作； 静载试验加载及数据记录； 静载试验卸载及数据记录； 未尽事宜参照相关规范、设计图纸、《试桩方案》和《试桩施工、试验细则》。 准备工作 静载反力装置的安装 根据120-17桩？？？月，复测高压变数据，拟定静载加载量为5000KN。 反力装置现场安装参照设计图《长利涌单桩静载反力梁布置总图12.2》和《长利涌单桩静载试验反力装置结构图12.3》。 油压系统、量测系统和电气设施准备工作 加载设备、油压系统、量测系统和电气设施等事先应作必要的标定和安全检查，沉降观测系统精度应达到0.01mm，试验中应避免试验桩偏心受力或不稳定受力 千斤顶及油表匹配校验数据参照《千斤顶及油表匹配校验报告-NGZQ8-DQJ21》和《千斤顶及油表匹配校验报告-NGZQ8-DQJ22》。 沉降观测采用大量程百分表，安装4组对称分布在基准梁上，基准梁一端固定，另一端简支于基准桩上。百分表使用前需校核。 静载试验 本次静载试验采用慢速维持荷载法，最终加载量拟选定5000KN。 加载级别及观测方法 试验加载级分500KN，1000KN，1500KN，2000KN，2500KN，3000KN，3500KN，4000KN，4500KN，5000KN共10级。 每级加载完成时间 每级加载不宜过快，应保证荷载平稳、连续、无冲击和无超载，完成时间不得小于1分钟。 桩顶沉降稳定标准 桩顶在某级荷载作用下，每1小时内对应的桩顶沉降值小于0.1mm。 每级加载完成后荷载维持时间 桩顶沉降速率达到稳定标准，且不大于2小时。 沉降观测频率 每级加载完成后，量测数据时间为0、5、10、15、30分钟，以后每隔30分钟量测一次数据，直至达到荷载维持时间的标准。 往复加卸载 （影响分级，需要设计院作出指导，在多大力之间往复加卸载） 静载试验终止条件 当Q-S曲线出现可判定极限承载力的陡降段，且桩顶总沉降量超过40mm； 某级荷载作用下，桩顶沉降量大于前一级荷载作用下沉降量的2倍，且24小时未达到稳定； 某级荷载作用下，桩顶沉降量大于前一级荷载作用下沉降量的5倍；（注：当桩顶沉降能相对稳定且总沉降量小于40mm时，宜加载至桩顶总沉降量超过40mm） 已达到5000KN； 锚桩上拔量已达到允许值； 出现以上5种情况，或者其他原因需终止加载时，应立即向设计单位汇报，并终止加载，进行分级卸载。 卸载级别及观测方法 本次试验卸载级分4000KN，3000KN，2000KN，1000KN，0KN共5级。 每级卸载完成时间 每级卸载不宜过快，应保证荷载平稳、连续、无冲击，完成时间不得小于1分钟。 每级卸载完成后荷载维持时间 维持该级别荷载1小时，当从1000KN卸载到0KN后，需维持3小时。 沉降观测频率 每级卸载完成后，量测数据时间为0、5、10、15、30和60分钟量测一次数据。 当从1000KN卸载到0KN时，量测数据时间为0、5、10、15、30，60，90，120，150，180分钟各量测一次。 往复加卸载 （影响分级，需要设计院作出指导，在多大力之间往复加卸载） 注意事项 加载前认真检查试验设备，加载设备、油压系统、量测系统和电气设施等事先做好必要的标定和安全检查； 试验过程中应实时观察试验桩、反力主梁和次梁，如出现异常应立即终止加载； 试验过程中应及时做好现场数据的记录 新建南广铁路NGZQ-8标鼎湖特大桥 长利涌钢管桩静载试验技术交底 PAGE7 / NUMPAGES9 附录：《静载试验现场记录表》 新 建 南 广 铁 路 静载试验记录表 施工单位：中铁大桥局 桥梁名称：鼎湖特大桥 试验日期： 编号： 序号 桩顶荷载(KN) 测读时间 百分表读数 桩顶累计沉降(mm) 平均累计沉降(mm) 锚桩上拔量(mm) 备注 1 2 3 4 1 2 3 4 1 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 4 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 5 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 6 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 7 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 8 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 9 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 10 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 11 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 12