哈工大机械原理大作业_齿轮2号.docVIP

PAGE （三）齿轮传动设计 课程名称： 机械原理 设计题目： 齿轮传动设计 院 系： 机电工程学院 班 级： 1308302 设 计 者： 吉曾纬 指导教师： 赵永强 唐德威 设计时间： 2015年6月 一.设计题目 如图所示一个机械传动系统，运动由电动机1输入，经过机械传动系统变速后由圆锥齿轮16输出三种不同的转速。根据表中的传动系统原始参数设计该传动系统。 1.电动机 2，4.皮带轮 3.皮带 5，6，7，8，9，10，11，12，13，14.圆柱齿轮 1.电动机 2，4.皮带轮 3.皮带 5，6，7，8，9，10，11，12，13，14.圆柱齿轮 15，16.圆锥齿轮 表 机械传动系统原始参数 电机转速 （r/min） 输出轴转速 （r/min） 带传动 最大传 动比 滑移齿轮传动 定轴齿轮传动 最大 传动比 模数 圆柱齿轮 圆锥齿轮 一对齿轮最 大传动比 模数 一对齿轮最 大传动比 模数 970 12 17 23 2.5 4 2 4 3 4 3 二、传动比的分配计算 电动机转速n=745r/min，输出转速n1=23 r/min，n2=17 r/min,n3=12 r/min，带传动的最大传动比ipmax=2.5,滑移齿轮传动的最大传动比ivmax=4,定轴齿轮传动的最大传动比idmax=4。根据传动系统的原始参数可知，传动系统的总传动比为i1=n/n1=970/23=80.83 ;i2=n/n2=970/17=57.06; i3=n/n3 =970/12=42.17 。传动系统的总传动比由带传动、滑移齿轮传动和定轴齿轮传动三部分实现。设带传动的传动比为ipmax=2.5，滑移齿轮的传动比为iv1、iv2和iv3，定轴齿轮传动的传动比为if，则总传动比 i1=ipmax?iv1?if i2=ipmax·iv2·if i3=ipmax·iv3·if 令iv1=ivmax=4 则可得到定轴齿轮传动部分的传动比为if =iv1/ipmax×ivmax =8.083 滑移齿轮传动的传动比iv2=i2/ipmax×if=2.824 iv3=i3/ipmax*if=2.087 定轴齿轮传动由3对齿轮传动组成，则每对齿轮的传动比为 id=if^1/3=2.007≤idmax=4 三．齿轮齿数确定 根据传动比符合iv1的要求，中心距应相同，且齿数最好互质，不产生根切以及尺寸尽可能小。 让齿轮5和6采用标准齿轮啮合，α’=α=20°， z5=12, z6=48;齿轮7和8采用变位啮合，故啮合角α’=α=20°， z7=15, z8=44; 齿轮9和10采用角度变位啮合,z9=19,z10=40。齿轮7、8、9、10都是变位齿轮，齿顶高系数ha*=1;径向间隙系。c*=0.25，分度圆压力角α=20°。 定轴齿轮在变速传动系统中传动比应符合id要求。大致选择11、12、13、14为高度变位齿轮。z11=z13=17,z12=z14=36;ha*=1,c*=0.25;分度圆压力角α为20°。圆锥齿轮15和16选择为标准齿轮。z15=21,z16=53,齿顶高系数ha*=1,径向间隙系数c*=0.2;分度圆压力角α=20°。 滑移齿轮5、6参数 序号 项目 代号 计算公式及计算结果 1 齿数 齿轮5 12 齿轮6 48 2 模数 2 3 压力角 200 4 齿顶高系数 1 5 顶隙系数 0.25 6 标准中心距 60 7 实际中心距 60 8 啮合角 20° 9 变位系数 齿轮5 0.5 齿轮6 -0.5 10 齿顶高 齿轮5 3 齿轮6 1 11 齿根高 齿轮5 1.5 齿轮6 3.5 12 分度圆直径 齿轮5 d5=mz5=24 齿轮6 96 13 齿顶圆直径 齿轮5 30 齿轮6 98 14 齿根圆直径 齿轮5 21 齿轮6 89 15 齿顶圆压力角 齿轮5 41.23° 齿轮6 23.00° 16 重合度 ε 1.50 滑移齿轮齿轮7、8参数 序号 项目 代号 计算公式及计算结果 1 齿数 齿轮7 15 齿轮8 44 2 模数 2 3 压力角 20° 4 齿顶高系数 1 5 顶隙系数 0.25 6 标准中心距 59 7 实际中心距 60 8 啮合角 22.48° 9 变位系数 齿轮7 0.45 齿