石灰土史施工工艺.docxVIP

AAA、12%灰土底基层 AAA.1材料 石灰：满足规定的消石灰和生石灰的技术指标。并注意存放时间不宜过长，并应进行有效CaO、MgO含量的试验，达到Ⅲ级石灰要求时才允许使用。 土：尽量选用塑形指数12-18的粘性土，土中土块的最大尺寸不应大于15mm，有机质含量不大于10%。 AAA.2 12%灰土底基层施工 底基层铺筑前，应对路基的高程、中线、宽度、横坡度、平整度和压实度等进行全面的检查，以使路床顶面高程和强度能满足设计要求。 AAA.2.1准备下承层 下承层表面应平整、坚实，具有规定的路拱，表面必须用12～15t 三轮压路机进行3～4遍碾压检验，在碾压过程中，如发现土过干，表面松散，应适量洒水，如底层过湿，有弹簧现象，应挖开晾晒，换填好土等方法处理，直至下承层符合回填要求。 AAA.2.2施工放样 在底基层恢复中线并由此层开始将道路结构层分开，分别放出车道的坡角线。在直线段每10～20m 设一桩，并在两侧路肩边缘外设指示桩。 AAA.2.2.2在两侧指示桩上用红油漆标出石灰土层边缘的设计高度。 AAA.2.3布料 AAA.2.3.1根据用土比例和每车土量将素土或改性土按指定位置堆放，均匀卸在路床顶面，并用推土机和平地机粗平，用轻型压路机稳压一遍，检查布土厚度和含水量。 AAA.2.3.2石灰应在使用前一周充分消解，并通过10mm筛孔，用布灰机或打方格人工布灰，均匀摊平。为确保石灰抗压强度，布灰量应稍高于设计计量。 AAA.2.4拌和 AAA.2.4.1采用路拌机反复拌和，拌和过程中应注意混合料的含水量和拌和深度，必须拌至路基表面，宜侵入路基表面5～10mm，不得出现素土夹层；随时检查拌和均匀性，不允许出现花白带；土块应打碎，最大尺寸不大于15mm。 AAA.2.4.2检查松铺厚度和混合料含水量、石灰剂量，并按规定取样制备抗压试件。根据天气情况，夏天混合料含水量应较最佳含水量高出1～2个百分点。 AAA.2.4.3拌和好的混合料不得过夜，要尽快碾压成型。 AAA.2.4.4底基层表面高于设计部分应予刮除并将刮下的石灰土扫出路外；局部低于标高之处，不能进行贴补，必须将其铲除重铺。 AAA.2.5碾压 AAA.2.5.1用轻型压路机碾压一遍，再用平地机整平、整形，经检查达到规定标高后再进行压实。 AAA.2.5.2用12T以上压路机全宽碾压1～2遍，每次重叠1/2碾压宽度；再强振1～2次、弱压1～2次后，用三轮压路机碾压到规定压实度。一般需要碾压6～8遍。 AAA.2.5.3碾压应遵循由路边向路中、先轻后重、先下部密实后上部密实、低速行驶碾压的原则，避免出现推移、起皮和漏压的现象。碾压程序和碾压遍数并不是唯一的，应通过试铺确定。 AAA.2.6接缝和调头 AAA.2.6.1同日施工的两工作段的衔接处，应采用搭接形式。前一段拌和整形后，留5～8m 不进行碾压，后一段施工时，应与前段留下未压部分一起再进行拌和。 AAA.2.6.2拌和机械及其他机械不宜在已压成的石灰稳定土层上调头。如必须调头，应采取措施保护调头部分，使石灰稳定土表层不受破坏。 AAA.2.7养生 AAA.2.7.1石灰稳定土在养生期间应保持一定的湿度，不应过湿或忽干忽湿。养生期不宜小于7天 。每次洒水后，应用两轮压路机将表层压实。 AAA.2.7.2在养生期间未采用覆盖措施的石灰稳定土层上，除洒水车外，应封闭交通。在采用覆盖措施的石灰稳定土层上，不能封闭交通时，应限制车速不超过30km/h，禁止重型机械通行。 AAA.2.7.3石灰稳定土分层施工时，下层石灰稳定土碾压完成后，可以立即铺筑上一层石灰稳定土，不需专门的养生期。 AAA.3 12%灰土施工技术措施 AAA.3.1应采用Ⅲ级或Ⅲ级以上的生石灰或消解石灰，并注意存放时间不宜过长，施工时应进行有效CaO、MgO 含量的测定，达到要求方可进场使用。 AAA.3.2施工中应避免出现纵向接缝，每天的工作缝做成横向接缝。 AAA.3.3为保证路面边缘的压实度和强度，施工余宽不小于50 厘米。 石灰稳定土底基层施工工艺框图 放 样 测高程 测中、边桩 自卸车备土 推土机初平 平地机精平 备消石灰 路拌机拌和 平地机精平 压路机碾压 测含水量 充分洒水 测高程 人工摊铺 测含灰量 检测平整度 试件取样 监理批准 压路机碾压 养 护 检测密实度 下面红色字体为赠送的个人总结模板，不需要的朋友下载后可以编辑删除！！！！ xx年电气工程师个人年终总结模板 根据防止人身事故和电气误操作事故专项整治工作要求，我班针对现阶段安全生产工作的特点和重点，为进一步加强落实安全工作，特制定了防止人身事故和防电气误操作事故的(两防)实施细则。把预防人身、电网、设备事故作为重点安全工作来抓，检查贯彻落实南方电网安全生产“三大规定”情况，检查