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18卷第4期 Vo1.18 No.4
1996年 8月 August 1996
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u; 弓一网高速动态受流仿真研究
墨_-●-_-————一
/ ‘(上海铁道大学)
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提 要 弓一网动态受流是高速 电气化铁路的关键技术问题之一 为了深入了解 弓一网受
流的动态特性 ,本文用有限元法建立 丁弓一网动态受流的仿真模型,采用纽马克法作为仿
真算法 ·对动态受流进行丁数值仿真 .并根据仿真结果对影响受流的弓一网系统各主要参
数进行了讨论 。 、l
关键词 受电弓 接触网 受流 动巷枋真
一 一 、 一 一 一
弓一网高速动态受流是发展高速 电气化铁路的关键技术 问题之一 由于 弓一网动态受流是
高速运动的受电弓与接触同之问的耦合振动问题 ,因此影响动态受流的因素很多,如接触同的
结构参数、张力和初弛度 ,受电弓滑板和框架的质量、刚度及阻尼,还有列车的运行状况和空气
对受电弓的动力作用等。为了了解动态受流的特性 以及这些 目素对动态受流的影响,最直接的
方法是通过试验尤其是现场实测来进行研究。但是试验所需的设备与费用很昂贵,因而受到很
大的限制。随着计算机技术的发展 ,可 以采用仿真的方法对 弓一网动态受流进行研究,即借助于
计算机通过大量的数值运算来模拟实际的高速动态受流过程,从而对影响受流过程的各个因
素加 以研究。
近年来国内学者在弓一网高速动态受流的仿真研 究方面做 了~些工作,取得 了一定的成
果’ 。在进行仿真研究时有两个 问题值得重视 :首先在建模时应符合实际 ,例如甩振型迭加
法计算时不仅要考虑与跨距有关的振型,而且应考虑与吊弦间距有关的振型,因为后者在高速
情况下可成为激励的主要原因 其次应注意仿真算法的稳定性,例如甩差分方程仿真时,由于
差分算法是条件稳定的,所以必须选取合适的步长 ,否则结果可能是发散的 。
本文用有限元法建立了弓一网动态受流的仿真模型 ,采用无条件稳定的线性加速度法作为
仿真算法,对各种工况的高速动态受流进行了仿真 ,根据仿真结果对影响动态受流的各主要因
索进行了分析讨论 。得到的结论是可信的,具有一定的指导意义。
、, /
1 接触网与受电弓的运动微分方程
1.1 接触网的运动方程
对简单单链形接触悬挂 ,作离散化处理如图 1所示.可建立其运动方程
,+cy+印 一 一 [O… .…0] (1)
式中 肘——接触悬挂的质量矩阵;c——接触悬挂的阻尼矩阵}——接触悬挂的刚度矩阵;
本文于 ]996年 5月 】5日收到,晏天行 副教授 上海铁道大学机械工程系 邮码 :200333
铁 道 学 报 第 18卷
— — 接触悬挂的位移矢量;,——作用
在接触悬挂上的静载荷 ; ——受电弓 熏力t
运行至 i点时的接触力。
其中, 为对角阵,根据承力索与接触线 接艘蝇
的密度 以及离散化分段长度 ,并考虑 吊弦、支撑
杆、定位器等的质量后构成。置 由下式展示 国1接触悬挂计算模型
一 £q-置D (2)
式中 x=[“] cs,
其中, 。和 分别为承力索与接触线的刚度矩阵 。
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