浙赣25#墩深基坑计算.docx

附件2： 钢板桩支护计算书 1．工程概况 浙赣外绕上行线改线特大桥24#-27#承台与既有线路距离为4.1-5.7m ，基坑施工时均需要点施工。因为浙赣24-27#承台基坑布置形式一样，根据平面图和断面图可知其中25#承台钢板桩距离既有线外轨最近为3.6m（距离既有线路中心为4.1m），本次计算选取最不利的25#承台做为钢板桩的设计及计算，其他三个承台和25#承台基坑一样布置，25#承台尺寸为7.5×4.9×2.0m,设计承台底面高程为3.753，原地面高程为5.503，土质为杂填土、粉土及淤泥质粉质黏土，拟采用钢板桩支护，并采用井点降水降低地下水位。 2．计算依据 (1)、《浙赣外绕上行线改线特大桥施工图》 (2)、《建筑施工计算手册》 (3)、《简明深基坑工程设计施工手册》 (4)、理正深基坑6.0 3、支护计算 25号承台设计尺寸为750cm490cm，需预留0.5m工作区，基坑尺寸为850cm×590cm。既有笕杭线轨面高程为7.35m，外轨距基坑边界2.9m，具关系见下图： 支护采用拉森Ⅳ型钢板桩,支撑采用两根Ⅰ40C工字钢作横梁及斜撑,Φ273(δ=8mm)钢管作对口撑。其布置见下图： 地质情况见下图： 3.1确定支撑层数及间距： 根据情况确定采用的布置如图： 3.2力学计算： 采用理正深基坑计算，结果如下： 注：理正中的计算高程是取钢轨顶面处为0点，建模时按实际情况转换。 4、深基坑支护设计 ---------------------------------------------------------------------- [ 基本信息 ] ---------------------------------------------------------------------- 内力计算方法 增量法 规范与规程 《建筑基坑支护技术规程》 JGJ 120-99 基坑等级 二级 基坑侧壁重要性系数γ0 1.00 基坑深度H(m) 2.750 嵌固深度(m) 6.000 墙顶标高(m) -0.530 连续墙类型 钢板桩 ├每延米板桩截面面积A(cm2) 236.00 ├每延米板桩壁惯性矩I(cm4) 39600.00 └每延米板桩抗弯模量W(cm3) 400.00 有无冠梁 无 放坡级数 1 超载个数 1 支护结构上的水平集中力 0 ---------------------------------------------------------------------- [ 放坡信息 ] ---------------------------------------------------------------------- 坡号 台宽(m) 坡高(m) 坡度系数 1 0.800 0.780 1.962 ---------------------------------------------------------------------- [ 超载信息 ] ---------------------------------------------------------------------- 超载 类型 超载值 作用深度 作用宽度 距坑边距 形式 长度 序号 (kPa,kN/m) (m) (m) (m) (m) 1 92.000 0.000 1.435 2.330 --- --- ---------------------------------------------------------------------- [ 附加水平力信息 ] ---------------------------------------------------------------------- 水平力 作用类型 水平力值 作用深度 是否参与 是否参与 序号 (kN) (m) 倾覆稳定 整体稳定 ---------------------------------------------------------------------- [ 土层信息 ] ---------------------------------------------------------------------- 土层数 4 坑内加固土 否 内侧降水最终深度(m) 25.000 外侧水位深度(m) 3.200 内侧水位是否随开挖过程变化 否 内侧水位距开挖面距离(m) --- 弹性计算方法按土层指定 ㄨ 弹性法计算方法 m法 ---------------------------------------------------------------------- [ 土层参数 ]