飞机结构与系统10-1_航空发动机概述.pdfVIP

第10章 航空活塞动力装置 （Aero Piston engine ） 本章主要介绍： 航空发动机概述 航空活塞式发动机的分类，基本组 成和工作 航空活塞式发动机的主要性能 指标和常见性能状态 航空活塞动力装置的附件系统 10.1.1 航空发动机的类型 航空活塞动力装置 10.1.1 航空发动机的类型 航空燃气涡轮动力装置 10.1.1 航空发动机的类型 航空活塞动力装置 — 功率小 — 经济性好 — 主要用于：低空低速的通用机 航空燃气涡轮动力装置 ⎯ 重量轻、推力（功率）大 ⎯ sfc高 ⎯ 燃烧稳定性差 ⎯ 使用成本高 10.1.2 对航空发动机的要求 一般衡量发动机品质的主要指标有： — 性能参数 — 可靠性 — 维修性 — 总寿命 10.1.2 对航空发动机的要求 1、性能参数 推重比：发动机的推力与自身重量的比值 重功比：发动机的重量与发动机产生的功率的比值 燃油消耗率：发动机在单位时间产生单位推力（功率） 的燃油量。 意义：表示发动机经济性的好坏，直接影响飞机的有 效载重，航程和续航时间 10.1.2 对航空发动机的要求 1、性能参数 发动机的加速性： — 发动机转速上升的快慢程度 — 影响飞机的起飞越障能力和复飞性能 — 活塞发动机的加速性好于喷气发动机 发动机高空性： — 指发动机性能随飞行高度增加的下降程度 — 高空性主要限制飞机的实用升限 — 喷气发动机的高空性好于活塞发动机 10.1.2 对航空发动机的要求 2、发动机的可靠性 衡量发动机可靠性的指标 — 空中停车率 发动机在每飞行1000小时因发动机本身故障 引起的空中停车次数 — 提前换发率 10.1.2 对航空发动机的要求 3、发动机的维修性 提高发动机的维修性： — 可以确保飞行安全和飞行任务的完成 — 可以节省大量的人力、物力、财力 10.1.2 对航空发动机的要求 4、发动机的寿命 早期：翻修寿命和总寿命 现在：部件寿命、视情维护 10.1.3 航空发动机的发展概况 1903 二次世界 现 大战 在 本节小结 基本概念： 性能参数、可靠性、维修性、总寿命 主要问题： 性能参数的定义及其对飞行的影响。