飞机结构与系统3-1 飞行操纵系统概述.pdfVIP

第3章飞行操纵系统 (FLIGHT CONTROL SYSTEM) 自动飞行控制系统 飞机飞行操纵系统 人工飞行操纵系统 横侧操纵 主操纵系统 偏航操纵 俯仰操纵 配平操纵 人工飞行操纵系统 辅助操纵系统 增升装置操纵 扰流板操纵 起飞警告 警告系统 失速警告 本章主要内容： ●飞行操纵系统概述 ●主操纵系统组成、工作与控制 ●辅操纵系统组成、工作与控制 3.1 飞行操纵系统概述 3.1.1 飞行操纵系统的功用与基本要求 1.飞行操纵系统的功用： ●改变或保持飞机姿态 ●改善起飞着陆性能和飞行品质 2.系统的基本要求： ●操纵动作与人本能反应一致 ●纵向或横向操纵时彼此互不干扰 ●合适的杆力和杆位移 ●灵活、准确 ●设置限动机构 3.1.2 飞行操纵系统的组成 3.1.2 飞行操纵系统的组成 1.操纵机构 主操纵机构： 驾驶盘、脚蹬、侧 杆等 辅助操纵机构： 扰流板、襟翼手柄 安、定面配平轮等 3.1.2 飞行操纵系统的组成 3.1.2 飞行操纵系统的组成 驾驶盘 3.1.2 飞行操纵系统的组成 辅助操纵机构 3.1.2 飞行操纵系统的组成 2.传动机构或装置 传动机构：钢索、滑轮，传动杆、摇臂等 传动装置：液压助力器、电动机、螺旋动作筒等 3.操纵面 主操纵面：副翼、方向舵、升降舵 辅助操纵面：配平调整片、水平安定面，襟翼、 缝翼，飞行/地面扰流板等 3.1.2 飞行操纵系统的组成 大型客机操纵面 3.1.2 飞行操纵系统的组成 干线飞机的飞行操纵面布置 3.1.3 飞行主操纵原理与主操纵力 (一)飞机的三轴 纵轴-横滚-副翼 横轴-俯仰-升降舵 侧轴-偏航-方向舵 3.1.3 飞行主操纵原理与主操纵力 (二)飞行主操纵原理 飞机的横滚操纵 向左压盘： 左副翼上偏使升力↓ 右副翼下偏使升力↑ 飞机向左滚转 压盘量越大，滚转速 度越快，则飞机旋转 也越快 3.1.3 飞行主操纵原理与主操纵力 (二)飞行主操纵原理 飞机的俯仰操纵 前推驾驶盘: 升降舵后缘下偏， 飞机低头。 推盘量越大，飞机低 头旋转越快。 3.1.3 飞行主操纵原理与主操纵力 (二)飞行主操纵原理 飞机的偏航操纵 蹬左脚